Como hacemos casi todas las vacaciones de Navidad, este Diciembre pusimos rumbo al Sur para pasar una semana pedaleando con buenas temperaturas.
La experiencia de hace dos años por la Sierra de Aracena y Doñana nos dejo muy buen sabor de boca, así que decidimos repetir en Andalucía.
Para un viaje en pleno Invierno y con posibilidad de lluvia, mejor olvidarse de caminos sin asfaltar, y planificar toda la ruta por carreteras comarcales, eso si, perdiendo mucho tiempo en encontrar vías poco transitadas.
Las etapas fueron de unos 60-70 km, y a Bea se le hicieron un poco duras. En Invierno, que los días son mas cortos, no tienes muchas horas para rodar, así que a veces íbamos con algo de prisa por llegar al destino y no hicimos todas las paradas que nos hubiera gustado.
Pincha sobre el mapa para ver la ruta en Google Earth
Si estáis buscando un viaje mas largo, podéis unir esta ruta con la de Sierra de Aracena y Doñana que parte de Sevilla y termina el Puerto de Santamaria (en la misma bahía de Cádiz.), e incluso desde Sevilla seguir la ruta a Córdoba que nos mando Sergio Serrato.
Punto de partida: Granada
La idea inicial del viaje era ir de Granada a Cádiz., pero tuvimos que acortarlo un poco para adaptarnos a los días de vacaciones y a los compromisos familiares propios de estas fechas. Finalmente decidimos iniciar el pedaleo en Antequera, aunque sin renunciar a empezar y terminar el viaje en Granada. Por suerte, Cádiz., Antequera y Granada esta bien comunicadas por tren (y salvo en el Alvia, en todos dejan llevar hasta 3 bicis).
La Alhambra con Sierra Nevada al fondo
Si vosotros tenéis mas tiempo, quizás podáis planificar la ruta saliendo de Granada. En cualquier caso, no os podéis perder la visita a la Alhambra ni una noche de callejear y tapeo por el centro y el Albaicin.
Etapa 1: de Antequra a Casarabonela
Antequera es un pueblo monumental con un centro histórico bien conservado.
La ruta sale del casco urbano por la A-343 para unos pocos metros después girar hacia el Este y subir al paraje natural del Torcal por la C-3310 y disfrutar de un curioso paisaje cárstico, donde la erosión ha creado caprichosas formas en la roca caliza. Es un ascenso largo pero bastante tendido y llevadero.
Subida a el Torcal con Antequera al fondo.
Cumbre de El Torcal
Desde el Torcal se baja a Villanueva de la Concepción, donde se toma Ma-424. Tras unos 8km hay que abandonarla por una camino asfaltado que sale por la derecha y que nos lleva hasta la barriada de Fuente Amarga. Poco después tenemos que dejar el camino asfaltado y meternos por unos caminos de tierra entre fincas. Encontraremos un par de fuertes subidas que casi seguro os obligaran a bajaos de la bici y empujar. Son pocos metros pero se hacen bastante penosos. Después del segundo alto por estas pistas de tierra, una fuerte bajada nos lleva a reencontrarnos con el asfalto en la A-343 que tomaremos en dirección a Alora. La carretera va descendiendo y bordea este pueblo de casas blancas que se extienden por las laderas de un montículo junto al río Guadalhorce. Poco después cruzamos el río para tomar la A-6117 que nos lleva a Zalea. A partir de aquí tomamos la A-6116 que comienza va subiendo poco a poco hasta Casarabonela ya ubicada en las estribaciones Sierra Prieta y que será nuestro punto de entrada al parque natural de la Sierra de las Nieves.
Etapa 2 - de Casarabonela a Ronda (o Jimera)
La segunda etapa se adentra de lleno en la Sierra de las Nieves. Nada mas salir de Casarabonela tomamos la Ma-445. Primero hay unos kilometros de fuerte subida, y después llaneamos hasta llegar a El Burgo. Desde el pueblo tomamos de nuevo la A-366 y poco a poco vamos dejando atrás las zonas de cultivo y olivares para adentrarnos en parajes mas agrestes dominados por bosque de pinos y quejigos, y cortados de roca caliza.
Sierra de las Nieves
En la Sierra de las Nieves podéis encontrar los mejores ejemplares de Pinsapo de todo el globo. El Pinsapo o Abeto Español, una reliquia de los bosques de coníferas del terciario. Es un árbol endémico de esta zona, y del que solo se conservan bosques en el sur de España y en algunas zonas aisladas del Riff marroquí.
Tras un largo ascenso llegaremos a el puerto de El Viento que coronamos a 1070m de altura, desde donde descendemos cómodamente hacia la ciudad de Ronda sin dejar nunca la A-366.
Ronda esta situada en una meseta y partida literalmente en dos por la profunda garganta por la que discurre el río Guadalevin. La cuidad antigua y la parte nueva (llamada Mercadillo) están comunicadas por tres puentes: el Puente Romano, el Puente Viejo y el Puente Nuevo. Este último, el mas espectacular y famoso, se ha convertido en el santo y seña de la ciudad.
El espectacular puente Nuevo
Panorámica del cortado del Guadalevin con el Puente Viejo al fondo
Pero además de los puentes y las espectaculares vistas de las casas encaramadas en los cortados, callejear por Ronda depara un sinfín de encantadores rincones y monumentos (la plaza de toros, el ayuntamiento, la Puerta e Carlos V, etc.). Sin duda es una de las ciudades mas bonitas de toda Andalucía., y Diciembre un mes estupendo para verla sin las riadas de turistas que llegan desde la Costa del Sol en temporada alta.
Anochecer en las calles del barrio de "La Ciudad".
En Ronda también tienen sistema de bicis publico ¡ y se llama ENBici !!!!
Nos gusto tanto que se nos hizo tarde callejeando, y decidimos cambiar de planes y hacer noche en Ronda en vez seguir hasta Jimera como teníamos previsto.
Etapa 3- de Cortes a Alcala de los Gazules
Al día siguiente cogimos el tren desde Ronda hasta la estación de Cortes de la Frontera para recuperar los kilometros que nos habíamos dejado en la etapa anterior. Desde allí empezamos una de las etapas mas bonitas del viaje que atraviesa de lado a lado el Parque Natural de los Alcornocales.
Si queréis hacer este tramo por carretera desde Ronda, os aconsejamos coger la Ma-555 hasta Benaojan para después ir cogiendo las carreteras A-501 y A-549 hasta Cortes.
Panorámica del Parque de los Alcornocales
Después de una fuerte subida desde la estación llegamos al casco urbano de Cortes. Este es el único pueblo que se atraviesa en toda la etapa así que aprovechamos para comprar comida y aprovisionarnos bien de agua.
Desde Cortes tomamos la A-373 que va plácidamente cresteando la sierra hasta llegar al cruce con la A-375 que tomaremos para descender a Alcala de los Gazules.
Las serranías de este parque son sorprendentemente verdes, gracias al microclima que propician los frentes oceánicos que generan abundantes precipitaciones, y las nieblas estivales conocidas como "barbas del levante". La zona tiene una vegetación exuberante, tanto que a Los Alcornocales se la conoce como "la ultima selva mediterránea".
Es una zona donde se da una perfecta simbiosis entre explotación humana y la conservación natural. El parque se caracteriza por tener algunos de los bosques de alcornoques mas extensos del mundo, y al atravesarlo podréis ver como la corteza de la parte baja del tronco ha sido cortada en muchos de ellos. Esta operación llamada "saca del corcho" se realiza en los meses veraniegos en arboles de al menos 25 años de edad y puede repetirse cada nueve años cuando la corteza a vuelto a regenerarse. De los alcornoques mas viejos se extrae el corcho de mejor calidad, que es el que se utiliza, por ejemplo, para las botellas de vino y aceite.
Carretera por Los Alcornocales
Tronco de alcornoque al que se le ha sacado la corteza
La etapa no es demasiado dura en principio, pero siempre hay que tener cuidado con los fuertes vientos que azotan la zona. Recordar que estamos solo unos kilometros al Norte de la costa de Tarifa. El viento suele pegar de costado, pero en los tramos que sopla de cara, los kilometros se hacen mucho mas duros de lo que el perfil hace suponer.
Etapa 4: de Alcala de los Gazules a los Caños de la Meca
Saliendo de Alcala tomamos de nuevo la A-375 hasta un cruce de carreteras donde cogemos la Ca-2112.
En la primera parte seguimos las estribaciones de la sierra, y el paisaje sigue siendo bastante verde. El terreno es llano y llevadero salvo la fuerte cuesta que tenemos antes de llegar a Benalup.
Después de rodar otra veintena de kilometros en llano siempre por la Ca-2112, nos volvemos a encontrar con otra dura subida para alcanzar el casco urbano de Vejer, un bonito pueblo de casas encaladas encaramado en un risco que domina sobre el valle del río Barbate. Su centro es un entramado de calles estrechas y trazado irregular que fue formándose durante cinco siglos de dominio musulmán.
De Vejer salimos por la Ca-2141, y a medida que vamos acercándonos a la costa, cruzamos bosques de pinos donde ya podemos observar un lecho de arena que el viento trae de las playas de dunas.
Playa junto al tómbolo de Trafalgar
Finalmente llegamos a la costa, donde pueden visitarse las playas cercanas a los Caños de la Meca, los acantilados de la Breña, y el tómbolo de Trafalgar. Es una zona que debe ser bastante turística en temporada estival, pero que en Invierno tiene un aspecto fantasmagórico. Todos los bares y hoteles estaban cerrados, salvo escasas excepciones, y por las noches ni siquiera estaba encendido el alumbrado publico (tuvimos que usar las linternas de la bici para andar por el pueblo buscando un bar donde cenar).
Etapa 5: de Caños de la Meca a Cádiz.
Desde Zahora (donde hicimos noche), una tranquila carretera paralela a la costa nos lleva a Conil de la Frontera. Conil es un pueblo turístico a orillas del atlántico que todavía conserva cierto encanto. Desde Conil lo mejor es salir hacia el puerto y desde allí llegar a Roche, aunque nosotros nos liamos y dimos un poco de vuelta por unos pinares y fuimos por el interior hasta llegar a Santi Petri. Avanzando entre urbanizaciones de adosados llegamos a Chiclana. Desde allí no encontramos la manera de acercarnos a Cádiz. sin tener que meternos por peligrosas autovías sin o con poco arcén, así que decidimos intentar llegar desde el Norte por el puente de la N443. Rodeamos toda la bahía, cruzamos Puerto Real, y cuando ya estábamos en el inicio del puente, resulta que se acaba el arcén y nos encontramos con una prohibición para bicicletas (la verdad es que ya lo podían haber avisado antes ...).
Después de mas de 80km de etapa, y de haber dedicado casi la ultima mitad a encontrar una forma de entrar pedaleando en Cádiz. (creo que no existe ninguna buena), decidimos abandonar y nos volvimos a la estación de Puerto Real para coger el cercanías. Posiblemente sea esta la mejor alternativa.
La etapa no es especialmente bonita porque discurre por zonas demasiado pobladas, pero aun así merece la pena hacerla por disfrutar de la "Tacita de Plata".
Cádiz. desde el Castillo de San Sebastian
Ver posible continuación de esta ruta -> Sierra de Aracena y Doñana
Comentarios
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polyciclo |
polyciclo comento el 07/01/2011 : Las fechas ideales
¡ Bravo, Manu y Bea ¡ mis felicitaciones por tan estupendo viaje, que me ha hecho salivar en abundancia hasta encharcar las teclas del teclado, de pura y sana envidia, ¡ Joder que ruton mas bonito ¡ que brillante elección de la zona, y que espectaculares fotos de Ronda, y es que las fechas en las que estamos son ideales para emprender este recorrido, aunque como bien dices en una primavera tardia, se podrian aprovechar mejor las horas de luz y proyectar etapas y visitas mas largas, tambien estoy de acuerdo en vuestra elección de elegir carreteras poco transitadas, pues me imagino que la lluvia os acompañaria en alguna etapa, y no es cuestión de meterse en un barrizal portando las alforjas, asi que no me queda mas que apludir la brillante elección del recorrido por estos asombrosos parajes, que el que mas y el que menos, tiene previsto en su agenda el acudir en alguna ocasión, Me gustaria que apuntarais las carreters locales por las que trazasteis esta bonita ruta, y como llegaistes a Granada, punto de inició y final del viaje, pues quizas en semana santa podria ser una buena idea realizar este recorrido, en cambio del viaje por la Alcarria que tenia previsto.
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Faroni |
Faroni comento el 12/01/2011 :
Sobre el puente nuevo de Ronda esta el conocido popularmente como "BALCON DEL COÑO" , y es que la reacción de casi todo el que se asoma es retroceder un paso a la vez que se pronuncia la soez expresión.
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pepefeo |
pepefeo comento el 14/01/2011 : Que envidia...
Pues eso pareja, me pasé esos dÃas pendiente del "tiempo de la tele", imaginaba que os iba a ir peor, en la cara norte de Sierra Nevada dónde yo estaba, la amenaza del mal tiempo era continua.
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Antonio Arderiu |
Antonio Arderiu comento el 26/01/2011 : De la Serrania de Ronda a las Playas de Cadiz
Envidio sinceramente vuestra iniciativa y me propongo imitarla en cuanto pueda. Eso sí , con sol y calor, a pesar de los bien intencionados consejos del amigo Polyciclo. En estos dias estoy hibernando como los osos por el frio reinante , que augura que se me caeran las orejas si cojo la bici. Por cierto , conozco bastante bien los parajes del Torcal y Casarabonela y mi admiracion es aun mayor cuando recuerdo la subida al Torcal. Enhorabuena por la gesta. Una pregunta : Como os desplazasteis hasta Antequera ? Un saludo muy cordial Antonio Arderiu Freixa
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yvyyvy |
yvyyvy comento el 27/02/2011 :
Hola. Ruta muy interesante. Solo quería avisar que el link donde el archivo del track no está funcional. Felicitaciones por vuestro trabajo. Gracias.
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davidjp |
davidjp comento el 28/03/2011 :
Hola que tal, soy David y en breve aremos el recorrido de granada a cadiz, seguramente aremos el mismo simplemente la ultima etapa quizás la cambiamos pero bueno lo que te iba a decir esque si hay un camino para ir de san Fernando a cadiz es paralelo a las vÃas del tren es un camino de tierra y le llaman la vÃa verde si lo pones en google aparece , bueno un cordial saludo y gracias por contar tan bien vuestra experiencia por que me va hacer muy útil en mi viaje gracias .
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Tharatos |
Tharatos comento el 25/05/2011 :
¡No habia visto la ruta! Me alegro de que os pasarais por mi tierra :).
Tal como dice davidjp, podiais haber llegado a Cádiz desde Chiclana sin tener que ir por la autovia, y no llegar hasta Puerto Real para intentar acceder a la capital desde la nacional. Una lástima de ésta última etapa, ya que se puede llegar también a Puerto Real por cañadas, y hubierais disfrutado más del entorno.
Para llegar desde Chiclana a Cádiz, tenemos que llegar primero a la Barriada "Meadero de la Reina", por la salida hacia el "El Marquesado", si queremos llegar a la barriada usando la carretera secundaria, o buscar la cañada El Cordel del Fontanar, si queremos llegar a dicha barriada por una via pecuaria. Una vez llegados a la Barriada (lo sabreis porque habreis recorrido un camino de baldosas amarillas, como en Alicia XD), hay que acercarse al Barrio Jarana donde se visualiza un puente que cruza la autovia. Dicho puente nos lleva al otro lado de la autovia y de la linea ferroviaria y usando su carril de servicio, (la pista de tierra, no el asfalto) nos llevaria hasta San Fernando, y una vez en esta localidad, por carriles bici, buscamos el centro comercial de Bahia Sur. Desde alli se puede acceder a la via de servicio que comenta davidjp que nos llevaria hasta Cádiz.
La zona de la playa, bien es verdad que está masificada (una pena) pero si que se puede disfrutar de un entorno único. Las marismas y salinas de la Bahia de Cádiz, donde alberga una gran cantidad de especies de aves limicolas, de vegetación marismeña y de estructuras tan curiosas como la salina, donde se obtiene la sal. Siguiendo la ruta que antes os he mencionado, podeis visitarla y disfrutarla mientras pedaleais hasta Cádiz.
Bueno, espero que lo tengais un poco más claro para la próxima vez, y recordad, que cualquier duda que tengais por mi zona, o si incluso quereis que os acompañe un trayecto..¡me teneis a vuestra disposición!. ¡Un saludo!
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Datos viaje
95% Asfalto
5% Pista
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