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Sudtirol y Dolomitas en bicicleta


por Bea & Manu 09.08.2013

 

 

 

Dos semanas de pedaleo por el sur del Tirol y los Dolomitas. Una ruta preciosa que discurre por excelentes carriles bici, con paisajes impresionantes y pueblos acojedores. Quizas el mejor viaje en bici que hemos hecho.

 

 

Dolomitas en bicicleta. Vista desde Bolzano

 

Vista de los Dolomitas desde Bolzano

 

 

  Ademas de este reportaje también hemos hecho un pequeño video sobre nuestro viaje en bicicleta. Pulsa sobre el icono para verlo

 

 

 

La ruta

 

El recorrido combina tramos de varias de las rutas para bicicleta mas conocidas que cruzan los Alpes. La Vía Claudia Augusta, la Vía de los Dolomitas, el Alpe Adria Radweg, y otras pequeñas rutas que hemos usado para enlazarlas. Además, hicimos una incursión de ida y vuelta por la "Vía Lunga delle Dolomiti", que se adentra en lo mas bonito de los Dolomitas, y nos dejamos un día para hacer algo de senderismo por la zona.

 

El resultado son cerca de seiscientos kilometros casi en exclusiva por carril bici, y el resto por caminos asfaltados con muy muy poco tráfico.

 

 

mapa viaje bicicleta sudtirol y dolomitas

 

Pincha sobre el mapa para ver el archivo en Google Earth

 

 

La ruta no es físicamente exigente. Solo hay dos pasos de montaña largos y duros, el Paso de Rescia, y la subida a Mallnitz, pero para ambos hay alternativas en autobús o tren.
Ademas, durante casi todo el trayecto rodamos cerca de lineas férreas en uso, por lo que siempre se puede coger el tren si fallan las fuerzas.

 

 

Como ir

 

Una ventaja de la ruta es que aunque en gran parte discurre por Italia, comienza y acaba en Austria, así que hay trenes directos para volver al punto de inicio en menos de tres horas y por 44€ por persona + bicicleta.

Ademas, tanto a Landeck como a Salzburgo es fácil llegar con el tren (por ejemplo desde Munich).

 

 

Orientación

 

La orientación no es difícil. Los recorridos están señalizados, pero hay que tener cuidado en los puntos en los que se cambia de ruta. Atención también al cambiar de pais, o incluso de región, porque cambian las denominaciones y los símbolos de las rutas ciclistas.

Nosotros llevábamos mapas de la zona, pero en mas de una ocasión, fueron los "tracks" del GPS los que nos sacaron de dudas.

 

 

Alojamiento y comida

 

Tanto la parte italiana como la austriaca son zonas turísticas con una amplia oferta hotelera, pero mas bien caras.

Los hoteles cuestan como mínimo 50-60€ por persona y noche. Aunque no tienen restaurante a la carta, si que ofrecen buenas ofertas de media pensión por muy poco mas que solo alojamiento (60-70€ por persona). Esta es una alternativa interesante. En estos hoteles los desayunos y las cenas suelen ser buenas, variadas y copiosas (buffet de ensaladas y verduras, entrante, plato principal y postre, con bebidas sin alcohol incluidas), y como ademas las cenas empiezan pronto (a las 18:30 o 19:00), puedes desayunar fuerte y temprano, comer ligero durante el pedaleo (un plátano o un bocata), y luego aprovechar para hacer merienda-cena. Así que si cuentas que te ahorras la comida y que la cena esta pagada, al final resultan bastante económicos.

 

Otra alternativa son las pensiones. Habitaciones austeras pero limpias por 30-40€ por persona en habitación doble con un buen desayuno.

 

Un poco mas baratos son los albergues, pero no hay muchos y salvo que reserves con tiempo están a tope. Nosotros solo encontramos plaza en el albergue internacional de Salzburgo (correcto y mucho mas barato que cualquier hotel de la ciudad).

 

Campings hay casi en cada pueblo. Siempre un poco en las afueras, pero desde luego es la opción mas barata. No tienen bungalows ni nada parecido, así que hay que cargar con la tienda, esterillas, etc.

La acampada libre en general no esta permitida ni demasiado bien vista, y en las zonas mas pobladas puede ser un problema (sobre todo en la parte italiana). Pero bueno, grandes son los Alpes como para no poder encontrar un rinconcito tranquilo en algún lado ...

 

 

Clima

 

Esta es una buena ruta para hacer en Verano, que es cuando la mayoría tenemos vacaciones. Normalmente las temperaturas son llevaderas. Las máximas no suelen superar los treinta grados.

Aunque puede ser que os toque una semana calurosa, como nos paso a nosotros, y se rocen los cuarenta.

Así que alguna manga larga, y también mucha camiseta y pantalón corto.

 

Y por supuesto, llevar ropa para el agua, que en esta época son frecuentes las tormentas.

 

 

 

Etapa 0: de Landeck a Nauders

 

 

 

 

Nosotros fuimos hasta Landeck en coche, y allí cogimos un autobús con remolque para bicis que nos llevo directamente hasta Nauders. La verdad es que nos daba miedo hace toda la subida al Reschenpass (o Passo di Resia) por carretera. En estos pasos alpinos suele haber bastante trafico y muchas veces no hay arcén, así que no suele ser aconsejables compartir tantos kilometros de agonía con los coches.

 

Sin embargo, una vez allí descubrimos que mientras que el autobús y los coches iban por la carretera "principal", a los ciclistas los desviaban por una viaja carreterita que partía desde Martina.

No sabemos que tal estará la subida, pero tiene buenas pintas. Así que si os gusta castigaros subiendo puertos, podéis comenzar dando pedales desde Landeck siguiendo el Inn hasta llegar al inicio de la subida y completar sin ayuda el "Reschenpass".

 

 

 

Etapa 1 : de Nauders a Merano

 

 

 

 

El autobús para en Nauders, bajo el castillo. En seguida vemos las señalizaciones de la Vía Claudia-Augusta. Unos pocos metros de subida hasta los arrastres de la estación de esquí, y comienza un falso llano que nos lleva hasta la frontera con Italia. El día estaba nublado, y de vez en cuando goteaba. El carril bici esta perfectamente asfaltado y en muy buen estado. Coronamos el Reschenpass a mas de 1500 metros. A partir de aquí el recorrido siempre va descendiendo. Se puede rodar a buen ritmo mientras se disfruta de un bonito paisaje de praderas y cumbres alpinas.

 

Tras unos kilometros se llega al Lago de Resia; un lago artificial que se termino en los años cincuenta pese a la resistencia de los lugareños, y que anegó gran parte del pueblo de Graun, incluida la iglesia del s.XIV, cuyo campanario todavía se yergue sobre las aguas.

 

Aunque la ruta ciclista nos mandaba por la orilla izquierda del lago, nosotros queríamos ver el susodicho campanario, así que decidimos rodearlo por la derecha.

 

 

Lago di Resia, Sudtirol y Dolomitas en bicicleta

 

Campanario de Graun en el Lago de Resia

 

 

Poco después, lo que había empezado como un calabobos, fue tornándose en un autentico diluvio, así que nos pusimos los chubasqueros, los pantalones de impermeables, los cubrecascos, y nos resignamos a pedalear bajo la lluvia.

 

El carril bici en esta zona alterna tramos asfaltados con caminos de tierra en buen estado (y por suerte con buen drenaje).

 

Después del Lago di Resia viene el pequeño Lago della Muta, y tras el, el Valle de Venosta se va cerrando y las praderas dejan paso al bosque de abetos. El carril bici es increíble. Asfaltado, sin baches, incluso pintadas las lineas blancas. El descenso es bastante pronunciado y se va muy rápido. Solo hay que frenar de vez en cuando para cruzar los puentes de madera que nos hacen ir alternando margen derecha e izquierda del Río Adige (o Etsch para los germano parlantes). Pese a la lluvia, disfrutamos muchisimos de este tramo. Estos son, sin lugar a dudas, algunos de los mejores kilómetros de carril bici de toda Europa.

 

Poco a poco el descenso se va suavizando. El valle vuelve a abrirse, y aparecen las plantaciones de manzanos (casi un monocultivo en esta zona). El carril bici sigue estando impecable, y aunque el paisaje ya no es tan espectacular, a cambio se puede disfrutar con las vistas de los castillos y pueblos que llenan las laderas.

 

 

Viaje en bici por Sudtirol y los Dolomitas: Merano

 

Panorámica de Merano desde el carril bici. Manzanos en primer plano

 

 

 

carril bici a la entrada de Merano, Sudtirol y Dolomitas en bicicleta  

Por suerte, el tiempo fue mejorando poco a poco, y al final de la etapa termino saliendo el sol.

 

A medida que nos acercamos a Merano, la zona esta mas poblada, pero no por ello el carril bici empeora. Para entrar a la ciudad han construido una mini carretera de montaña exclusiva para bicis con ocho "retuertas" que hacen las delicias de los aficionados al ciclismo de carretera, rodando lejos de la autopista y del trafico motorizado.

 

No es una carretera, no ¡¡¡¡ es el carril bici !!!!

 

 

 

Así, tras casi noventa kilometros sin compartir ni un metro con los coches, entramos en Merano.

Es una pequeña ciudad balneario a las faldas de los Alpes. Se respira un ambiente vacacional, y como buena ciudad italiana, aunque sea del Norte, tiene esa vidilla mediterránea de bares, restaurantes, terrazas y tiendas, que se refugian de las nieves invernales en los soportales. Después de año y medio viviendo en Alemania, toda una novedad pasa nosotros ...

 

calle merano

 

Calle de Merano

 

 

 

Etapa 2: de Merano a Bressanone

 

 

 

 

Si en la etapa anterior nos toco lluvia, hoy tocaba sol y cielos azules.

Los treinta primeros kilometros hasta Bolzano no tienen demasiada historia. Siempre por carril bici asfaltado, vamos cruzando un valle muy poblado, y rodamos siempre cerca de alguna carretera, vía férrea, o en el mejor de los casos, a la orilla del Adige o entre campos de manzanos. Siempre dirección sur y siempre en ligero descenso. Los kilometros pasan rápido y sin cansarse.

 

 

salida merano bicicleta

 

Vistas saliendo de Merano por el carril bici entre campos de manzanos

 

 

Llegando a Bolzano giramos hacia el este, y tras la ciudad, a lo lejos, se empiezan a ver algunas cumbres "peladas" que presagian la llegada de Los Dolomitas.

 

Bolzano es una coqueta ciudad de 100.000 habitantes. De nuevo entramos fácilmente por un bonito carril bici. Sorprende la cantidad de bicicletas que encontramos por las calles (parece un trocito de Amsterdam en los Alpes). El centro es muy bonito. Muchas calles peatonales. Muchos restaurantes. Muchas tiendas. Mucha gente sentada en las terrazas, ¡estamos en Italia!

Dedicamos unas horas a callejear y comer en Bolzano, y nos hubiéramos quedado a pasar allí toda la tarde, pero todavía teníamos cuarenta y tantos kilometros para terminar la etapa.

 

Tras Bolzano dejamos la Vía Claudia Augusta, y ponemos rumbo Norte por el Valle del Isarco (o del Eisack como le llaman en la lengua de Goethe). Remontamos el río por un carril bici que va buscando su sitio entre la carretera, la vía del tren, y la A-22; la autopista que cruza los Alpes hacia Innsbruck. No es que sea una subida dura, pero el viento en contra nos hizo esta segunda parte de la etapa algo pesada.

 

Tras una breve parada par a refréscarnos un poco, por fin llegamos a Bressanone, o mejor deberíamos de decir Brixen, que es como la llaman las tres cuartas partes de sus habitantes que hablan el Alemán como lengua materna.

 

 

 

Bressanone es un pueblo encantador. Para nosotros fue la sorpresa del viaje. Entramos rodando junto al río rodeando lo que fueron las murallas de la ciudad. Por una de sus puertas-torre accedemos al casco antiguo, y a medida que avanzamos por sus callejuelas vamos descubriendo porticadas, plazuelas, iglesias, y mil rincones con encanto. Pese a ser la zona mas germánica de Italia, el ambiente no tiene nada que ver con el de sus vecinos del Norte.

 

Calle de Bressanone

 

 

 

 

 

Etapa 3: de Bressanone a Dobbiaco

 

 

 

 

La etapa empieza con un par de repechos de cierta entidad que nos ponen el desayuno en la garganta.

 

 

Dolomitas en bicicleta  

Cruzamos sobre la autopista y por una pista de tierra vamos ganando altura adentrandonos en una zona boscosa. El sol aprieta, y se agradece rodar a la sombra de los pinos.

 

Al llegar a Fortezza dejamos la ruta del Valle del Isarco y cogemos la llamada Ruta Ciclista del Valle de Pusteria.

Giramos a la derecha, volvemos a cruzar la autopista, y ponemos rumbo al Este.

 

Bosque a la salida de Bressanone

 

 

 

Los primeros kilómetros son subiendo por carreteras locales sin apenas tráfico, y finalmente descendemos al cauce del Rienza donde cogemos un carril bici.

 

Aquí ya no hay autopistas, y todo se percibe mas tranquilo y agradable. Tras unos kilometros de suave pendiente se llega a Brunico. Después la ruta vuelve a irse por las laderas usando carreteras locales, y tiene de nuevo un par de repechos importantes, que a cambio nos llevan a bucólicos pueblos y con buenas vistas sobre todo el valle.

 

 

 

Pueblecitos de postal

 


Luego volvemos al cauce del río y retomamos el carril bici que va subiendo poco a poco hasta llegar a Dobbiaco.

 

 

Dolomitas en bicicleta

 

Imposible no disfrutar de la etapa con carriles bici como este

 

 

Dobbiaco es la entrada a los Dolomitas de D'Ampezzo. El pueblo es una sucesión de hoteles, pero todos son construcciones tradicionales (o por lo menos las imitan) y están cuidados al detalle. No hay un balcón sin geranios, ni un techo que no sea de madera. Aunque pueda resultar un poco artificial (también podríamos decir que un poco pijo), es un sitio agradable.

 

gran hotel dobbiaco

 

Gran Hotel. Afueras de Dobbiaco

 

 

 

Etapa 4: la Lunga Vía delle Dolomiti

 

 

 

 

La cuarta etapa es de "ida y vuelta". Saliendo de Dobbiaco dirección sur, nos internamos en el corazón de los Dolomitas rodando por "la Lunga Vía delle Dolomiti". Esta "vía verde", igual que sus primas españolas, sigue el trazado de un antiguo tren construido durante la primera guerra mundial, por lo que podremos aprovechar los viaductos y túneles ahora reservados exclusivamente a caminantes y bicicletas. Son unos 65 kilometros, con mas bajada que subida, y con la posibilidad de volver a Dobbiaco con el "Bike'n Bus": un servicio de autobús con remolque para bicicletas que va uniendo los pueblos por los que pasa este espectacular carril bici.

 

 

Dolomitas en bicicleta

 

Carril bici en Dobbiaco dirección a la Vía delle Dolomiti

 

 

Esta es la etapa en la que realmente podréis descubrir el encanto de los Dolomitas, unas montañas muy diferentes del resto de los Alpes, caracterizadas por sus abruptos y aislados macizos montañosos de roca caliza que se distinguen por sus recortadas siluetas plagadas de grietas, agujas y angostas sendas en la roca.

 

La jornada se inicia subiendo por pistas de tierra, pero sin las alforjas apenas se nota el esfuerzo.

 

Rápidamente alcanzamos el "Lago di Dobbiaco" (Doblachsee) ...

 

 

lago di dobbiaco

 

Lago di Dobbiaco

 

 

... y después el "Lago di Landro" (Duerrensee).

 

 

 

Lago di Landro

 

 

Tras los lagos llegamos a Carbonin y finalmente coronamos el paso de Cimabanche desde el que tenemos muy buenas vistas de la famosa "Croda Rossa"

 

 

 

Vistas de la "Croda Rossa" desde la vía

 

 

Algunos tramos de pista tienen bastante piedra suelta, y durante un par de kilometros, unas obras cortaban la vía, lo que nos obligo a un pequeño rodeo por la carretera.

 

Desde el paso comenzamos la bajada hacia Cortina D'Ampezzo; uno de los pueblos mas turísticos y conocidos de la zona.

 

 

 

Panorámica de Cortina D'Ampezzo

 

 

Mas o menos a partir de aquí podemos decir que acaban las pistas de tierra y comienza un carril bici perfectamente acondicionado, que nos llevara por todo el "Valle di Cadore" hasta Calalzo, desde cuya estación de tren sale el autobús que nos llevara de vuelta a Dobbiaco.

 

 

 

Etapa 5: andando por "le Tri Cime di Lavaredo"

 

 

Para esta etapa habíamos planificado dormir en Carbonin, para subir a Misurina en bici y desde allí intentar llegar al refugio de Auronzo (en bus). Pero viendo el día anterior el trafico que tenia la carretera a Misurina, decidimos cambiar el plan: volvimos a Dobbiaco a dormir, y a la mañana siguiente fuimos directamente hasta el refugio con el autobús de linea (sin las bicis)

 

Intentar subir en pedaleando, ademas de muy muy duro con alforjas, puede llegar a ser peligroso. En las curvas de la carretera ni siquiera pasan a la vez un coche y un autobús, así que imaginaos lo cerca que pasan de los pobres ciclistas que van subiendo con la lengua fuera ...

 

En fin, que no todo en la vida es bici, así que tampoco pasa nada por dar descanso a las posaderas y dedicar el día a caminar.

 

El refugio de Auronzo esta a los pies de las emblemáticas "Tri Cime di Lavaredo". Sin duda una de las formaciones mas famosas de los Dolomitas.

 

 

 

Le Tri Cime di Lavaredo

 

 

Desde allí parten innumerables rutas, que pese a la masificación, merecen la pena.

 

 

Dolomitas en bicicleta

 

Vista desde el refugio de Auronzo

 

 

Nosotros andamos hasta la base del Paternkofel, para desde allí ir hasta el refugio de Locatelli, y después rodear las "tres cimas" hasta regresar al refugio de Auronzo. En total recorreríamos unos diez kilometros bastante llanos y agradables.

 

 

 

Ultimo tramo del rodeo

 

Parando a comer y a hacer fotos cada dos minutos, no nos costaría mas de tres o cuatro horas.

 

 

 

 

Etapa 6: de Dobbiaco a Berg

 

 

 

 

A los pocos kilometros de salir llegamos a la frontera Austriaca. Hasta Lienz, el camino es bastante cuesta abajo. Rodamos a veinticinco kilometros por hora sin necesidad de dar pedales. El tramo es casi todo carril bici asfaltado.

 

Lienz es el pueblo mas grande de esta zona, pero es bastante feo. En cuanto entras a Austria los pueblos pierden el encanto que tenían en Italia. Todo esta un poco menos cuidado, los manteles son de plástico, no se, no es lo mismo ...

 

 

puente madera sudtirol en bicicleta  

Pasado Lienz se acaba el asfalto y predominan los caminos de tierra, y aunque seguimos bajando, la pendiente es mucho menos pronunciada.

 

A nosotros nos hizo calor, muchisimo calor para esta zona. A mediodía rozamos los 40 grados. Cuando rodábamos por el lecho del valle junto a campos de maíz la chicharrina era insoportable, así que se agradecía que de vez en cuando el camino se adentraba por los pinares aunque eso significara alguna que otra cuesta.

 

La etapa termina en Berg, que es un pueblo muy chiquitito pero con buenos hoteles (campos de golf, piscina, sauna, etc.). En casi todos te obligan a coger media pensión, y casi mejor, porque así sale mas económico y tampoco es que haya muchas mas alternativas.

 

Como la etapa es siempre cuesta abajo, quizás se podría haber planificado algo mas larga, aunque la verdad es que nosotros, con tanto calor, agradecimos llegar al mediodía y darnos un chapuzón en la piscina.

 

Puente del carril bici sobre el Drau

 

 

 

 

 

Etapa 7: de Berg a Mallnitz

 

 

 

 

Los primeros kilometros, igual que en el final de la etapa anterior son ligeramente cuesta abajo hasta poco antes de llegar a Lurnfeld, donde giramos dirección a Mollbrucke, y abandonamos al Valle del Drau para remontar el Moell por la ruta del "Alpe Adria Radweg" que ya no abandonaremos hasta el final del viaje en Salzburgo.

 

El Valle del Moell es mas estrecho, mas verde y mas bonito. Las laderas son mas escarpadas y se divisan al fondo cumbres nevadas.


El inicio es llevadero, pero como no hay un carril bici propiamente dicho, enseguida empieza una tortura de caminos que suben y bajan por las laderas de caserío en caserío, con pendientes cortas pero de mas del 15%, a veces de tierra a veces de asfalto.

 

Así algo tocados llegamos a Obervellach. Desde allí tenemos afrontar una dura subida hasta Mallnitz. Hay dos alternativas. La carretera, o un coger un desvío a mas o menos a un kilometro del pueblo que nos llevara a la estación de tren de Kaponig. Son doce retuertas en tres kilometros en los que ganaremos mas de 350 metros de altura, así que echar cuentas ... una pendiente media de mas del diez por ciento con las alforjas cargadas.
Lo bueno es que es una subida totalmente asfaltada y sin trafico (el camino no va a ninguna parte), así que puedes ir sufriendo tranquilo, dando bandazos, zigzageando, con toda la calzada para ti solo. Solo hay que tener cuidado con los grupos de ciclistas que lo hacen de bajada.

 

 

 

Esta es la subida; fijaos que lejos se ve el valle abajo del todo ...

 

 

La estación, ahora en desuso, es el inicio de una "vía verde" que va siguiendo una antigua vía férrea y que nos ofrece unas vistas inmejorables de varios valles. Termina en un túnel cerrado ya muy cerquita de Mallnitz, y hay que salvarlo dando un pequeño rodeo por el bosque que os obligara a practicar la conocida variante cicloturista de "empuje-de-bici-mientras-se-jura-en-hebreo". Luego ya solo quedan un par de rampas por si os quedaba algo de ganas y energía, y ya bajar hasta el pueblo.

 

 

mallnitz via verde, sudtirol y dolomitas en bicicleta

 

Vía verde a Mallnitz

 

 

Aun con todo, esta variante es mucho mejor que la carretera, que es igual de dura, y mucho mas fea.

 

Desde Mallnitz ya solo se puede continuar hacia el Norte en tren. El pueblo esta enclavado en un precioso circo de cabecera, rodeado de cumbres que aun en verano conservan palas nevadas. Es un destino bastante popular para ciclistas, que bien llegan en tren cargados con alforjas desde Salzburgo haciendo la Alpe Adria Radweg, o bien en excursión de día que suben en tren desde Obervellach para dejarse caer hacia el valle. Lo que no es tan popular es hacerlo en dirección contraria como nosotros, o por lo menos esos nos sugerían las caras de extrañeza de los que iban de bajada al encontrarse a un par de locos que lo hacian de subida.

 

 

 

Circo de Mallnitz

 

 

Mallnitz es muy concurrido en invierno por los aficionados a los deportes de nieve, así que casi cada casa del pueblo es un hotel o una pensión

 

Al final, después de toda la etapa sufriendo un sol de justicia, llegamos al hotel cuando empezaba una tormenta de aúpa, de la que nos libramos por los pelos.

 

 

 

Etapa 8: de Mallnitz a Bischofshofen

 

 

 

 

Comenzamos la etapa cogiendo el tren portacoches que cruza por un túnel de ocho kilometros hasta Boeckstein. Funciona con frecuencia horaria, y apenas tarda veinte minutos (cuesta 5€ ciclista y bicicleta). Eso si, no lleguéis con el tiempo justo que cierran las taquillas casi un cuarto de hora antes de la salida.

 

 

 

Desde Boeckstein descendemos por el Valle de Gasteiner. Aquí los pueblos son mas grandes. Al principio la pendiente es pronunciada y pronto dejamos atrás Bad Gastein y Bad Hofgastein.

 

El carril bici es casi todo asfaltado, aunque con algunos tramos de tierra, y va siempre cercano al río Al final del valle tenemos un par de túneles, el segundo de casi dos kilometros, que tienen también carril bici y se pasan sin problemas.

 

Paralelo al túnel de la carretera hay un túnel ¡¡¡ solo para las bicis !!!

 

 

 

 

 

Después giramos a la derecha, en dirección noreste por el Valle del Salzach. Al principio vamos bastante altos por carreteras secundarias con buenas vistas. Son kilometros rompepiernas con muchas subidas y bajadas. Luego descendemos hasta Schwarzach, y a partir de allí cogemos un carril bici de tierra que nos lleva llaneando hasta Bischofshofen, un pueblo situado en un bonito enclave entre montañas, pero soso y aburrido (estamos en Austria ...).

 

Campanario de Bischofshofen

 

 

 

 

 

Etapa 9: de Bischofshofen a Salzburgo

 

 

 

 

La ultima etapa del viaje es sencilla, aunque al inicio tenemos un tramo de mas de ocho kilometros por el arcén de una carretera, que aunque es verdad que no tiene demasiado trafico y no es en absoluto peligrosa, desmerece un poco el resto de la ruta con tantos y tan buenos kilometros de carril bici.

 

Después vamos cogiendo caminos rurales hasta encontrar un ultimo tramo de carril bici junto al río que nos llevara hasta el centro Salzburgo. Una ciudad de tamaño medio, bonita y agradable de patear. Con mucho ambiente, gente joven, y una apretada agenda cultural de conciertos, festivales, etc. (no podía ser de otro modo siendo la ciudad natal de Mozart).

Vamos, que no sabíamos mucho sobre ella, y nos sorprendió muy gratamente. Un buen broche final a un viaje que nos salio redondo.

 

 

salzburgo, sudtirol y dolomitas en bicicleta

 

Panorámica del casco antiguo de Salzburgo

 

 

 


Comentarios de los lectores

 

 

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polyciclo

polyciclo comento el 12/08/2013 : solo quedaba...esperar

 

Cuando nos comentaisteis vuestra propuesta de viaje, a mi eso del Alpe Adria Radweg, el biscofshofe...lechess ¡ me sonaba todo a chino, io a algun dialecto suagili, quizas algun leve retazo, de todo ello, me sonaba familiar, Las Dolomites, por ser un lejano paraiso soñado, en mis prehistoricos tiempos de temerario escalador, Asi que solo me quedaba...esperar,si, si...esperar, con la certeza, de que se trataba de uno de vuestros espectaculares viajes, y que estas fascinantes y bellas imagines, acompañadas de la estupenda y descritiva cronica que de ellas habeis hecho, han venido a corroborar, y que nos tienen a todos salivando sobre el teclado, ante la pantalla del monitor. por las bellas imagenes que nos presentais, algo que a los que os seguimos, ya casi no nos sorprende, pero nos seguimos quedando anodadados, con la exposicion casi idilica de tan bellas fotografias, Hasta el punto de creer que detras de toda esta parafernalia de viaje, que nos ofreceis cada verano, hay un selecto equipo de reputados tour-operadores, que se dedican en exclusiva, durante gran parte del año, en diseñaros estos impresionantes viajes, que al resto del colectivo, casi nos hacen abrirnos las venas, de cochina y pura envidia... Asi que no me resta mas que daros mi mas sincera enhorabuena, una vez mas por tan idilico viaje, sin apenas salir de mi asombro, al ser sabedor, por vuestras referencias, que existan esos paradisiacos y exclusivos carriles bicis de mas de 600 kilometros de longitud, una vez mas os habeis superado a vosotros mismos, en la realizacion de tan fantastico viaje cicloalforjero, que nos ha hecho disfrutar a muchos durante un buen rato, con vuestro ahora, recien realizado proyecto, del que a buen seguro, estareis sumamente orgullosos y muy complacidos...¡¡ mi mas sincera enhorabuena ¡¡

 

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Bea

Bea respondio el 14/08/2013 :

 

Me alegro de que te haya gustado el viaje. La verdad es que a nosotros nos ha encantado, no descarto incluso que volvamos a esa zona en alguna otra ocasion. Es una ruta que recomiendo a todo el mundo por los paisajes, los carriles-bici perfectos, la comida... en definitiva es perfecta para el cicloturismo. Y si al volver nos escribis comentarios tan majos como el tuyo, ¡entonces nos gusta por partida doble! Laughing

 

Anonimo

Anonimo comento el 26/08/2013 :

 

 

Fantástico viaje !!!!!!!!!!!!!!!! Estoy maravillada por los paisajes y después de leeros pasa a mis viajes pendientes, uno mas a la lista. ¿ tenéis idea del tiempo en esa zona en mitades de octubre? Tengo unos días y estoy buscando destino . Os importaría mandarme el track del viaje a mi correo xxxxx@xxxxxx pues me da problemas de descarga Un beso grande. Ara 

 

Angie

Angie comento el 26/08/2013 : Dolomitas

 

 

Hola amigos!! Acabo de volver de vacaciones y ya estoy pensando en las del año que viene... ¿Cómo preparásteis el viaje? ¿Utilizásteis alguna guía física o buscasteis información en Internet? Muchas gracias. 

 

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manuel

manuel respondio el 27/08/2013 :

 

No usamos ninguna guia. Sabiamos que queriamos hacer el tramo del Paso de Resia porque habiamos leido que el carril bici era increible (y lo es), y tambien queriamos volver por la zona de Cortina, que ya la conociamos y es de lo mas bonito de los Dolomitas. Asi que fuimos buscando rutas para unir estos dos puntos, y luego ya puestos nos "estiramos" hasta Salzburgo para poder volver al punto de inicio. Si quereis, os podemos mandar algunas de las paginas que visitamos para preparar el viaje.

 

Ara

Ara respondio el 29/10/2013 :

 

 

manuel ¿ podrias poner esas direcciones de las que hablas?

 

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manuel

manuel respondio el 29/10/2013 : Paginas Web

 

Esta pagina web de unos ilustres veteranos fue la que nos descubrio los carriles bicis de la zona

 

http://www.crazyguyonabike.com/doc/page/?o=1&page_id=170228&v=q

 

A partir de alli fuimos creando nuestro recorrido.

 

La Via Claudia Augusta tiene pagina oficial con mapas, horarios de autobuses, etc.:

 

http://www.viaclaudia.org/en/travel-the-via-claudia/cycle-tour.html

http://www.viaclaudia.org/fileadmin/walk/PDFs_ARGE/Shuttle_Navetta_Reschenpass.pdf

 

La via de los Dolomitas lo mismo:

 

http://www.3dolomiti.it/it/lunga_via_dolomiti.htm

 

El carril bici Alpe-Adria:

 

http://www.alpe-adria-radweg.com/en/

 

Una pagina con informacion de varios carriles bici y rutas ciclistas en Sudtirol:

 

http://www.suedtirolerland.it/en/mountain-biking-and-cycling/bike-paths-in-south-tyrol/

 

Como ves, la web esta llena de informacion ... eso si, casi toda en ingles o aleman ...

Si quieres algo mas de informacion, o que te ayudemos con la planificacion, o con la traduccion, o lo que sea, mandanos un privado o un e-mail.

 

Nosotros encantados de ayudar Laughing

 

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Mestral

Mestral respondio el 20/11/2013 : Sudtirol

 

Enhorabuena Bea & Manu por el reportaje sobre vuestro viaje al SUDTIROL. Leyéndolo le cogen a uno ganas de realizarlo, y esto es lo queremos hacer un grupo de cicloturistas en Agosto 2014.

 

Será nuestro primer viaje alpino y nos hace mucha ilusión. Hasta hoy sólo hemos hecho dos veces el Camino Francés i una La Via de la Plata. También salimos por Catalunya casi cada semana. Hicimos el canal del Garona que es facilito. Vuestra ruta nos da un poco de respeto por la idea que uno tiene de las rutas alpinas, pero vamos a intentarlo. Por supuesto que vamos a utilizar toda la info que detalláis, incluidas las web.

 

Para las etapas que vosotros hicisteis, existe siempre el recurso de bus con remolque? Es por si en alguna etapa nos faltan fuerzas. Aunque casi toda la ruta pasa por Italia, tratándose de una zona con cultura y orígenes suizos ¿se puede uno relacionar en lengua italiana?

 

Y por último, nos podéis dar un importe aproximado por persona de vuestro viaje?

 

Gracias de antemano por vuestra respuesta. Soy un lector habitual de vuestra página.

 

Guillermo

 

 

 

 

 

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manuel

manuel respondio el 22/11/2013 :

 

Vamos por partes:

 

Dureza de la ruta; ningun problema. Si habeis hecho el Camino de Santiago o la Ruta de la Plata esto es pan comido. En las unicas dos subidas que hay teneis bus o tren, pero seguro que no lo necesitais, y en el resto de etapas siempre andais cerca del tren. Es una ruta muy muy facil, de verdad.

 

Idioma; En toda la parte italiana con hablar despacito en español os van a entender todo. Y en las zonas Austricas, pues la verdad es que es una zona muy turistica y estan acostumbrados a los extranjeros. Con un par de palabrejas en ingles y un poco de paciencia os podeis apañar.  Si vuestro miedo es el idioma, que no os tire para atras. Y si necesitais ayuda con las reservas, o necesitais que os ayudemos con un par de llamadas o e-mails para preparar el camino, nos poneis un privado y sin problemas.

 

Pasta; de la de comer a cascoporro, y de la otra pues depende. Es una zona cara para los alojamientos. Como ya decimos en la web, si quereis ir de hoteles por lo menos 50€ por persona. Cervezas, cafes, restaurantes y supermercados, mismos precios que en España. Asi que todo es ponerse el limite y decidir cuanto quereis gastar. Podeis ir de hotel y mantel, o de camping y super. Pero al final, es mas o menos el mismo precio que una zona turistica en España como pueden ser los pirineos. El presupuesto lo decidis vosotros.

 

 

 

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Mestral

Mestral respondio el 22/11/2013 : Sudtirol

 

Manu, gracias por tu respuesta inmediata. Tu valoración de la dificultad de la ruta me tranquiliza. Te agradezco todos tus comentarios.

 

Gracias de nuevo.

 

Guillermo

 

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Mestral

Mestral comento el 19/01/2014 :

 

Manuel, seguimos recopilando información sobre el viaje al Sudtirol. En el artículo hablas de que los tracks os ayudaron mucho.

Puedo conseguirlos? Gracias de antemano.

 

Mestral

 

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manuel

manuel respondio el 21/01/2014 :

 

Si te fijas en la columna de la dcha de la pagina, donde salen las caracteristicas del viaje (duracion, kilometros, etc.), tienes dos enlaces a los tracks en formato GPX y KLM.

Ya sabes, depende del navegador clickas y se te descargan, o boton derecho y guardar contenido del enlace.

 

Si tienes cualquier problema con la descarga, nos lo dices y te los mandamos por e-mail

 

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Mestral

Mestral respondio el 22/01/2014 : Tracks Sudtirol

 

Disculpa Manuel mi torpeza. He comprendido muy bien como bajar el track. Creo que los árboles no me han dejado ver el bosque.

Como siempre, muchas gracias por tu tiempo,

 

Mestral

 

laskumotta

laskumotta comento el 26/05/2014 : Dolomitas circular

 

Buenas tardes!

 

Somos dos personas interesadas en hacer una circular durante una semana por las Dolomitas. Nos ha gustado mucho vuestro viaje pero desafortunadamente no disponemos de tanto tiempo... ¿Se podría hacer algo parecido durante 5-6 días, y que sea una ruta circular? ¿Qué nos recomendais? Es nuestra primera ruta cicloturista con alforjas, tenemos mucha ilusión y ganas de disfrutar! 

 

Gracias.

 

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Manuel

Manuel respondio el 26/05/2014 :

 

Encontrar una ruta circular por los alpes es complicado, porque para volver al mismo sitio por otro lado siempre hay que ir por algun paso de montaña, que o tienen caminos muy malos para ir con alforjas, o son por carreteras que llevan mucho trafico.

 

Creo que seria mucho mas sencillo hacer el tramo que mas os apetezca y volver al punto de inicio en tren, o quizas iniciar la ruta en Innsbruck. Podeis seguir el tren hasta Nauders, desde alli vais hasta cualquier punto de la ruta, y por unos 30€ siempre encontrareis tren de vuelta a Innsbruck.

 

En esta pagina es bastante facil ver las alternativas para ir en tren de un sitio a otro

 

http://www.rome2rio.com/es/s/Via-Rienza-20-39034-Dobbiaco-Bolzano-Italia/Innsbruck

 

Ainara

Ainara comento el 31/05/2014 : reservas en hoteles

 

 

Hola,

 

Para empezar quisiera felicitaros por la web. Habeis publicado unas rutas estupendas. No se si me atreveré con alguna de ellas, ya que en principio tendría que hacerlo sola y eso me da mucho respeto, pero me lo pensaré muy bien. Lo que quisiera preguntaros es si en la ruta de Sudtirol y Dolomitas es necesario hacer reservas de hoteles de antemano o si suele haber disponibilidad en el día a día.

 

Muchas gracias y un abrazo,

 

Ainara 

 

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Bea

Bea respondio el 01/06/2014 :

 

Hola Ainara,

 

Me alegro de que te estés animando a esto del cicloturismo. En la ruta que nos comentas te recomiendo que reserves con antelación, porque en algunos lugares nos costó mucho encontrar alojamiento. Especialmente lleno estaba el tramo entre Bressanone y Dobbiaco, donde busqué durante días hotel. También miré en una red de albergues italianos que tiene algunos albergues en esta ruta y ninguno de ellos estaba disponible... Así que si quieres ir en temporada alta intenta reservar pronto para tener alojamiento más barato. 

 

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Mestral

Mestral comento el 22/06/2014 : Sudtirol en bici

 

Hola a todos,

Acabamos de llegar a Barcelona después de rodar desde Landeck hasta Salzburg, del 7 al 14 de Junio, más 2 días de Barcelona a Landeck a la ida i 2 a la vuelta en furgo. Todo un éxito. Gracias Manu por tus consejos e informaciones. Utilizamos el archivo .gpx para navegar sobre Wikiloc; funcionó a las mil maravillas, aunque la ruta está tan bien señalizada que exceptuando alguna ciudad (quizá Bolzano o Merano, no recuerdo bien) se puede navegar siguiendo las indicaciones para la bici.

 

Tuvimos buen tiempo, algún chubasquillo puntual a las 5 de la tarde, como los toros, dormimos y comimos de maravilla; seguimos vuestra recomendación: media pensión (50-60€) y a mediodía una fruta en los espléndidos supers. Con los desayunos que dan se aguanta casi hasta la tarde. Cena a las 7.

 

Rodar por el Sudtirol, por las vias para bici e incluso por carreteras de segundo y tercer orden, ha sido una experiencia inolvidable.

 

Dos observaciones:

Hasta el 28 de junio, no funciona el bike'n bus para el regreso a Dobbiaco, en la ruta de de las Dolomitas. Un taxi con remolque de Cortina a Dobbiaco nos lo solucionó por 60€ para 4 y bicis, para volver a dormir al hostel Gran Hotel que recomendáis y del que doy fe.

 

Sea por nuestra edad, todos jubiletas, o por falta de entreno, alguna etapa nos resultó un poco larga. Lo solucionamos con un remate de tren hasta destino: en dos ocasiones. En total rodamos 485km reales. Satisfechos.

 

Animamos a todos los cicloturistas a realizar esta ruta. No tiene desperdicio. Como bien dices Manu, debe ser la mejor de Europa.

 

Gracias Manu.

 

Salut i bici!

 

Guillermo

 

 

 

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Manuel

Manuel respondio el 22/06/2014 : Felicidades y ¡mandarnos unas fotos!

 

Cuando vemos una de las rutas que colgamos en EnBici inspira a algun cicloturista a rodar por esos lares, damos por bien pagados todos los esfuerzos (que ultimamente la verdad es que no son muchos ...) que dedicamos a la web.

 

Nos alegramos que os gustara el viaje ... y no podeis dejar de mandarnos una cronica con alguna fotillo, que un viaje tan bonito bien dos entradas.

 

alfig

alfig comento el 05/07/2014 : Ruta

 

Hola Manuel, Bea,

Me ha encantado la ruta que habéis hecho, os felicito por ella y sobre todo por tener la paciencia de compartirla con el resto de gente que amamos el ciclismo y que lo usamos para conocer otros lugares y gentes.

Nosotros somos una pareja que llevamos ya varios años haciendo rutas por Europa no muy exigentes (Holanda y Bélgica, Danubio, Loira, Canal du Midi, Suiza, Escocia...), hace unos años se incorporó nuestra hija, al principio en sillita, luego con enganche de su bici a mi bici y desde hace un par de años 'idendependizada', tiene 12 años ahora y quería saber vuestra opinión sobre hacer esta ruta con ella... como os he comentado antes, aunque hemos rodado mucho, siempre hemos procurado buscar rutas sin subidas pronunciadas y desde que tenemos la niña, intentando no sobrepasar los 60 Km. al día

Me interesa especialmente saber si hay etapas en las que veais km. de carretera que pudieran ser peligrosos o no recomendables para la niña...

 

En cuanto a las cuestas, veo que estais en forma al catalogar toda la ruta de 'fácil, fácil'... desde luego yo viendo el perfil de alguna etapa y con aforjas creo que nos veremos obligados a bajar de la bici y empujar en alguna ocasión... pero ... eso no me preocupa en exceso, ya lo hemos hecho otras veces... no es un problema.

 

Lo dicho, os agradezco de veras la información de la ruta, si todo nos cuadra pretendemos hacerla ahora en agosto... si lo hacemos, no dudeis de que en septiembre os contaremos el resultado que espero sea al menos la mitad de bueno de lo que transmite vuestro video y comentarios

 

 

Enhorabuena

 

Un Abrazo

 

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EnBici

EnBici respondio el 05/07/2014 :

 

Peligrosidad CERO. Los carriles bici son lo mejor de toda la ruta. Asfaltados y siempre separados de los coches. Totalmente recomendable para hacer con niños o principiantes.

 

En cuanto  las cuestas, a veces los perfiles parecen mas de lo que son. Piensa que aunque en algunas etapas al final tienes mucho desnivel acumulado, lo vas haciendo a lo largo de toda la etapa. Son pendientes muy tendidas, que en absoluto te hace sentir que estas subiendo un puerto ... con la excepcion de la subida a Mallnitz que si que se las trae, pero que puedes evitar cogiendo el tren.

 

Yo de las rutas que hemos hecho, junto con Noruega (que si que era algo mas exigente) la mejor en cuenta a paisajes, con el aliciente de pasar por pueblos muy chulos.

 

Bueno, resumiendo, que totalmente recomendable y que aqui estamos para contestar las preguntas que tengais.

 

Un saludo,

 

 

alfig

alfig comento el 05/07/2014 :

 

 

Hola Soy Sara, la hija de alfig, y no tengo 12 años, tengo 10 y en septiembre cumplo 11, pero voy a ser capaz de hacer la ruta y en septiembre os mando una foto. Gracias por la información. Sara

 

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Bea

Bea respondio el 07/07/2014 :

 

Hola Sara,

¡Menudo lujo tener cicloturistas tan jóvenes! ¡Para cuando tengas nuestra edad vas a ser la más experimentada de todos a los que nos gusta esta forma de viajar!

Espero que os lo paseis muy bien y que disfruteis las vacaciones en el Tirol. Es una ruta sin riesgo y con bellos paisajes. El tramo italiano es especialmente bonito y además tiene el plus de que cuando acabas de pedalear te puedes comer un buen plato de pasta Laughing

Esperamos las fotos a la vuelta.

 

Antonio

Antonio comento el 25/07/2014 : Comentario ruta

 

 

Hola chic@s:

Primero muchas gracias por compartir vuestra experiencia. Me ha gustado la idea y ya tengo los billetes de avión a Munich para hacer la ruta ahora en agosto. Quería hacheros una alguna pregunta y es que tengo billete de tren desde Munich hasta Landeck pero luego me di cuenta de que tenía que coger también para la bici y ya no me dejaba hacerlo por internet ... Sabéis si suele haber problema una vez allí para coger dicho billete o se llenan enseguida los espacios para las bicis ?? Es conveniente coger con antelación, por ejemplo la vuelta en tren desde Salzsburgo a Munich o no hace falta ?? Yo viajo solo , del 13 al 22 de agosto y ya he reservado algún alojamiento, pero hay algunos sitios en los que está bastante dificil de conseguir si no quieres pagar un dineral, como por ejemplo en Dobbiaco. Sabéis si hay alguna opción en plan barato?? Está muy complicado el encontrar alojamiento una vez llegue a cada destino?? Imagino que en estas fechas si ... Bueno no me enrollo más ..

Muchas gracias y un saludo.

Antonio

 

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EnBici

EnBici respondio el 31/07/2014 :

 

En Alemania y Austria no suele haber problema para meter las bicis en los trenes. Suelen tener capacidad de sobra, y aunque se exceda, normalmente hacen la vista gorda.

 

Mas dificil es el problema del alojamiento barato en Dobiacco. Tendras que buscar en alguno de los campings cercanos.

 

Antonio

Antonio respondio el 01/08/2014 : ruta alpina

 

 

Muchas gracias por vuestra respuesta!! Al final me he comprado una tienda de una plaza. Los tres primeros días ya tengo hechas reservas de alojamientos pero el resto lo haré en plan camping, salvo el último día en Salzburgo. Lo único que en el camping espero no tener que pagar por parcela con luz , agua , etc ya que solo necesito 4 metros cuadrados para una tienda pequeña y la bici. Alguien sabe como va?? ... Si tengo que especificar algo a mi llegada al camping ? y que precios suelen rondar. Por último, veis viable ir en 2 días de Dobbiaco hasta Bischofshofe en vez de 3, no es que sea un portento de la bici pero me defiendo ... ?? Sin pasar por Berg claro ... Se podría acortar por otro sitio? Gracias y perdonar por la pesadez ... Un saludo, Antonio 

 

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Mestral

Mestral respondio el 31/07/2014 : Dormir en Dobbiaco

 

Antonio, probaste en albergue Gran Hotel en Dobbiaco? Diría que pagué este junio unos 20€ por dorm. I des. Es púbico, propiedad de la provincia autónoma.

 

Que disfrutes del viaje!

 

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EnBici

EnBici respondio el 01/08/2014 :

 

 

De Dobiacco a Bischofhofen en dos dias es posible, pero duro.

Como en Mallnitz tienes que coger tren a Boeckstein si o si, lo ideal seria acortar un poco mas cogiendo el tren durante mas tiempo. Seguramente podras encontrar trenes de Overbellach hasta Boeckstein que te ahorran toda la subida. De esta forma te pueden salir dos etapas bastante descansadas.

 

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taffer

taffer comento el 30/10/2014 :

 

Un viaje precioso que va a la lista de 'algúndias'...

 

Rapalero

Rapalero comento el 23/05/2015 : Mapas para el GPS

 

     En primer lugar muchísimas gracias por compartir este viaje tan precioso con todos nosotros.Me ha cautivado.

Ya tenemos fecha para realizarlo,empezaremos el 19 de agosto.Nos habeís facilitado mucho el viaje con informa-

ción tan detallada.Pero tengo una duda.Dispongo de GPS garmin etrex 30,como puedo conseguir los mapas de

la zona para cuando llegue alli seguir vuestro track (supongo que necesitare dichos mapas) o simplemente descar-

gando el track en el GPS es suficiente.No se llevo poco tiempo con el GPS y desconozco estas dudas que os planteo.

Bueno pues lo dicho ,muchas gracias y espero vuestras respuestas para poder disfrutar tambien de ese Viaje por 

el Subtirol y los Dolomitas.

 

Mady

Mady comento el 18/05/2015 : Que zona elegir de vuestro viaje

 

 

Hola,

este verano vamos a ir por la zona de los Dolomitas. Tengo claro que haremos la ruta de la ciclopista de los dolomitas, pero para otras rutas tengo dudas tras leer vuestro diario. ¿Qué ruta merecería más la pena hacer con las bicis, zona de Bolzano o zona de Lienz?

Muchas gracias por el detallado diario de viaje que habéis hecho. 

 

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EnBici

EnBici respondio el 06/06/2015 :

 

Las dos zonas son bonitas (similares y proximas), pero a nosotros nos gusta mas Bolzano

 

Salvador Sanfelix Sanchis

Salvador Sanfelix Sanchis comento el 25/07/2015 :

 

Hola. Este verano mi pareja y yo haremos esta ruta de las Dolomitas.

Vosoros dejasteis el coche en Landeck,¿ tuvisteis problemas con eso, encontrasteis un sitio seguro para dejarlo tantos días ?

Gracias.

 

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Mestral

Mestral respondio el 26/07/2015 : Coche en Landek

 

Dejamos el coche aparcado en el jardín del hotel de Landeck durante los dias de la ruta hasta Salzburg. Nos aseguraron que no había ningún riesgo. Así fue; al volver con tren desde Salzburg, la furgo estaba allí, eso sí con algunas hojas encima. 

 

Salvador Sanfelix Sanchis

Salvador Sanfelix Sanchis respondio el 26/07/2015 : Dejar coche en Landeck

 

Gracias por la información.

Salimos el 10 de Agosto para hacer la misma ruta que hicisteis vosotros.

Un saludo.

 

Miguel

Miguel comento el 06/09/2015 : Vuelta a los Dolomitas

 

Muy buenas chavales,

hace 1 semana que hemos regresado de hacer esta increíble vuelta por los Dolomitas austriacos e italianos. Hemos seguido prácticamente la ruta de Bea y Manu, pero como siempre, cada uno le da su toque jeje y creo que merece la pena comentársolo: - subida en bici desde Carbonin (cerca de Dobbiaco) a Misurina y de ahí al refugio Auronzo: es una subida muy dura, y con peso se hace muy pesada, pero cuando llegas arriba y la gente te mira como "y este que hace aquí en bici" te animas un montón. Dormir en el refugio tmbn merece la pena para poder andar por allí ese día - desde Landeck a Nauders también merece la pena hacer esta etapa y subir el paso Resia. Es mucho más suave que la subida al refugio pero con peso también te hace sudar - desde Pieve di cadore, continuamos por otros carriles bici hacia el sur para llegar a Belluno. Bueno, es para echar el día y ver otras cosas, aunque el paisaje de las montañas también está bien. - Muy recomendable Pieve di cadore, pueblo natal de Tiziano. Y para dormir mucho mejor aqui que en Calalzo. Tienes tiendas, bares,... esas cosas que te hacen pasar el rato agradable - a la salida de Dobbiaco, creo que no he visto tanta gente en bici en la vida...madre mía, era como la M-30. Todos domingueros con sus alforjitas para pasar el día. Les alquilan las bicis y les mandan cuesta abajo a Lienz xa coger allí el tren de vuelta. Es algo muy curioso y al final te juntas con ellos jeje y como siempre, rezar para que os haga un tiempo decente porque si no, es un coñazo estar todo el día empapado y a esas alturas nosotros pasamos bastante frío (es cierto que íbamos de camping)

Si necesitáis más información, no dudéis en preguntarnos

Un saludo 

 

Rapalero

Rapalero comento el 11/09/2015 :

 

   El dia 19 de Agosto iniciamos esta ruta que puedo decir que ha sido el viaje en bicicleta más bonito que he realizado.

   Volamos de madrid a Munich el 18 de agosto.Los billetes de tren hasta Landeck los tenia comprados previamente por

   internet (sin la plaza de bicicleta,no se puede comprar por internet) al llegar a estación de Munich nos dicen que no hay    plazas de bici para esos billetes.Al final nos lograron una combinación con dos trasbordos para llegar a Landeck una hora

  más tarde de la que teniamos programada......uuufff por los pelos no nos quedamos en Munich ese dia.

  Coincidimos en el aeropuerto de Munich con Miguel y su pareja...nos sorprendimos ambos al preguntarnos que ruta ibamos

a hacer,al saber que ibamos a realizar la misma ruta.....jajajaa........luego volvimos a coincidir el dia del regreso el 30 de agosto.

   Como dice Miguel, la etapa de Landeck a Nauders muy recomendable,muy bonita,rodando junto al Inn hasta Martina y luego el puerto por carretera sin mucho trafico hasta Nauders no excesivamente exigente.

  Nos encantó tambien la etapa de Nauders a Merano.

  En Dobbiaco hicimos dos noches,para hacer la Via lunga de lo Dolomiti.

  Cuando llegamos a Salzburgo (tengo unos amigos viviendo alli) hicimos un dia de turismo sin bici,visitamos Hallstat

declarado por la UNESCO, el pueblo más bonito a orillas de un lago.

 El final de nuestro viaje fueronn dos etapas más en bici (viajamos de Salzburgo a Jenbach en tren) y desde Jenbach a Munich realizamos dos etapas de bici haciendo noche en una aldea antes de Bad Tölz,para estas dos etapas seguimos 

la ruta cicloturista Munich-Venezia.

Nosotros en todas las etapas dormimos en hoteles,pero existen muchas casas que alquilan habitaciones (zimmers) y pensiones que podrian econmizar aun más el viaje (nosotros las reservas de los hoteles las tenia hechas desde España)

,aunque tambien,saber que tienes tu reserva esperando en un hotel a mi me da mucha más tranquilidad y me resta estress en cada etapa,haciendola más relajada.

Hemos tenido muchísima suerte con el tiempo,solo dos días nos chispeo algo al inicio de ruta,pero hemos gastado toda la crema solar para protegernos de un SOL radiante....

Que paisajes,que aromas de esos prados y bosques,que cervezaaaaaaaaaas.....ay esa tarta sacher.....y esas pizas y pastas de italia...........

Muchisimas gracias por habernos dado la oportunidad de conocer y disfrutar esta ruta....

 

 

  

  

 

 

 

 

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Bea

Bea respondio el 13/09/2015 :

 

Hola a todos. Me alegro mucho de que hayais disfrutado con la ruta este verano. La verdad es que la zona de los dolomitas es preciosa y especialmente la zona italiana esta super animada!

nosotros este verano es el primero desde hace casi 10 años que no hemos podido salir en bici y ya estamos deseando desquitarnos. Asi que mandarnos las rutillas nuevas que hagais que seguro que alguna os la copiamos 😉

 

Miquel Haro Gutierrez

Miquel Haro Gutierrez comento el 07/07/2016 : De vuelta de las vacaciones

 

hola, hace unos dias hicimos el mismo viaje que presentais aquí, primero de todo gracias por enviarnos los tracs i por toda la información expuesta.

Nuestro viaje lo empecemos en Landeck en bici siguiendo indicaciones de la via Clàudia augusta, pasando por Martina, buena subida de Martina a Nauders, ufff!!!! Jajaja, hicimos el resto de etapas igual saltandonos el dia de caminar, no por ganas sino por el tiempo que nos llovio un dia yteniamos que continuar. Los hoteles los ibamos reservando por Booking de un dia para otro excepto el primer dia totalmente sin reserva, el ultimo dia llegamos a salzburg con reserva de hotel hecha en Landeck, llegamos sobre la una del mediodia a la estacion de tren i no pudieron darnos billete hasta las ocho de la tarde, con lo que llegamos al hotel en landeck a las once de la noche, creo que hubiera estado mejor quedarnos en salzburg con la calma y visitar la ciudad ya que hay mucho por ver y no hubiesemos ido tan estresados ese dia, ya que tuvimos tiempo de visitar, pero la calor y el no querer dejar la bici tirada nos echo para atras de visitar mucho el mismo dia.

A Monica y a mi nos ha encantado el viaje, pensando ya en el proximo.

Otro apunte, fuimos en coche hasta allí , sin saber donde aparcar, pues decir que existe un parking al aire libre publico que se paga por dias, semanas, nosotros pagamos por tres semanas 12 euros, este parking es de tierra, esta situado en una curva muy pronunciada a derechas dentro del pueblo esta al lado del rio cerca del càmping , muy cerca de la via Clàudia augusta.

 

 

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Manuel

Manuel respondio el 07/07/2016 :

 

Gracias por escribir para contarlo ... y menuda envidia que nos dais.

A nosotros nos resulto un viaje presioso. Sin duda uno de los mejores que hemos hecho.

 

fernycarm

fernycarm comento el 08/08/2016 : Vacaciones increibles

 

Nos presentamos. Somos Carmen y Fernando y hace pocas semanas hemos estado realizando la ruta del Sudtirol y Dolomitas.

 

El itinerario ha sido clavado al de Manu y Bea. Con jornada prólogo de Nauders a Landeck y la etapa de senderismo por las Tre cime di Lavadero.

Han sida unas jornadas de pedaleo por unos paisajes increibles, unos pueblos de postal y una ruta donde la bicicleta y el ciclista son los protagonistas absolutos.

Ya haremos entradas posteriores para comentar nuestro itinerario con mas detenimiento.

Muchas gracias a Manu y Bea por toda la ayuda, (comentarios, track, etc..) y al resto de foreros que posteriomente han dado respuestas a las dudas que te planteas cuando empiezas a planieficar tu viaje.

 

Fernando.

 

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Datos viaje


Fecha: Julio 2013


Tipo ruta: Lineal


Track:

GPS (.gpx)

Google Earth


Firme:

70% Asfalto

30% Tierra


Longitud: 580 km


Etapas: 8-9


Long. media por etapa: 72 km


Etapa mas larga: 92 km


Etapa mayor desnivel ac.: 1051m


Dificultad técnica: Ninguna


Dificultad física: Media


Orientación: Mapa y GPS


Dificultad orientación: Media


Equipaje: Alforjas traseras y bolsa delantera


Bicicleta: Montaña


Cubiertas Dibujo mixto


Participantes: Bea y Manu


Alojamiento :Hoteles y pensiones

 

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