Rutas de los lectores
Krux nos manda la crónica de este largo paseo siguiendo el Danubio desde su nacimiento en la selva negra hasta Budapest. Un viaje que os llevara por Alemania, Austria, Eslovaquia y Hungria.
El Danubio en bici
por Krux 01.12.2011
La historia comenzó cuando en una tienda encontramos "El Danubio en bici", un libro editado por Desnivel y escrito por Jose A. Pastor Gonzalez. Nos sirvió de guia, tanto para preparar el viaje como para utilizarla en el recorrido. Lo podeis comprar en Internet o en tiendas deportivas (en nuestro caso, lo conseguimos en Forum Sport).
Asimismo compramos los 3 mapas que utilizamos en www. ikarakorum.com.
Podeis verlos aqui:
Los mapas son muy completos pero bastante pesados, por lo que escanee todos ellos y los preparé según las etapas que habiamos previsto.
Nota de EnBici: Aqui dejamos los mapas convertidos a archivos con algo menos de resulución. Si necesitais los originales, podeís contactar con nosotros o con Krux a través del foro.
Etapas: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12a - 12b - 13 - 14
También os adjuntamos un "excel" con las distancias kilométricas entre poblaciones. Muy útil para planificar donde hacer noche -> Descargar tabla
Un par de apuntes para el traslado de las bicicletas:
El vuelo de Lufthansa que nos traslado de Bilbao a Sturgart era
pequeño y no podia trasportarnos las bicis, por lo que
optamos por enviar estas por trasporte terrestre al hotel de Donaueschingen,
que es donde comenzamos el recorrido. Localizamos la agencia https://www.wannafreight.com/
que por 90 euros nos traslado las bicis desde nuestra casa (Gipuzkoa)
hasta Alemania.
La vuelta, una vez reservado y confirmado desde Lufthansa antes
del viaje que podiamos trasportarlas en el avión, las facturamos
pagando 70 euros por cada una de ellas.
En Budapest localizamos antes de ir una tienda de bicicletas que
por 10 euros nos embaló y preparo para el trasporte. Hay
que decir que las cajas llegaron abiertas y no se porque milagro
no se perdieron las pieza que iban sueltas.
El trasporte del aeropuerto a Donaueschingen lo realizamos en
tren. Realizé las reservas por internet sin ningun problema
en esta pagina que esta en español: link
Las etapas las distribuimos en relación a los dias de vacaciones que teniamos. Tal vez me hubiera gustado que algunas etapas fueran mas cortas, pero no siempre disponemos del tiempo que queremos, asi que disfrutamos de los dias con mas intensidad si cabe.
En cuanto al idioma, eso de que todo el mundo sabe hablar ingles en Alemania y Austria........ en fin, no tuvimos esa sensacion. En cuanto a Eslovaquia y Hungria, todavia mas dificil. Nosotros no dominamos Ingles, solamente controlamos las palabras basicas, pero tenemos claro que si 2 personas quieren comunicarse, se comunican, conozcamos el idioma o no, por lo que en ningun momento fue un problema este hecho.
Las señalizaciónes eran perfectas en Alemania y Austria (aunque sin olvidar vigilar el mapa) y no tan claras en Eslovaquia e Hungria, en las que cuesta algo mas seguir el mapa. Para pasar las grandes ciudades y encontrar los albegues y hoteles, utilizamos un pequeño GPS de coche en el que hemos guardado todos las direcciones de los alojamientos antes de comenzar el viaje y que activamos al entrar en cada ciudad. Va de maravilla en el bolsillo del maillot y te lleva directamente a la dirección guardada.
Ruta del Danubio hasta Budapest
Pasamos a detallar las etapas:
Etapa 1: Donaueschingen-Sigmaringen (95 km)
Comenzamos el dia con lluvia. Localizamos la surgencia del Danubio (Donauquelle) y salimos hacia Sigmariengen, evitando los momentos de lluvia intensa bajo los arboles o en las paradas de autobuses. El camino de esta etapa es de asfalto y tierra firme. Una tierra que bajo la lluvia y en las pendientes se convierte en barro que va pegandose a nuestras bicicletas rodada a rodada.
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| Surgencia del Danubio | Camino de Sigmariengen |
Etapa 2: Sigmaringen-Ulm (108 km)
Comenzamos la etapa entre bosques y caminos de tierra. Nos sigue acompañando la lluvia hasta de llegamos a Ulm. Ciudad preciosa, en la que destaca la catedral con la torre mas alta del mundo.
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| Las bicis junto al camino, esta vez de tierra | Catedral de Ulm |
Etapa 3: Ulm - Donauworth (100 km)
Otra jornada con chaparrones intermitentes que nos obligan a pararnos y buscar cobijo en mas de una ocasión. Pasamos por preciosos pueblos en los que las entradas y salidas estan vigiladas por torreones bien cuidados.
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| Cobijados con otros compañeros de fatigas | Pueblo |
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Finalmente llegamos a Donauworth, una población con una parte vieja bien cuidada y bonita.
Tenemos problemas para encontrar sitio para cenar, ya que casi todo el pueblo está cerrado por vacaciones. |
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| Donauworth |
Etapa 4: Donauworth - Neustad a d.Donau (105 km)
Comenzamos la etapa por pequeñas poblaciones donde las casas parecen salidas de una postal. Seguimos el cauce del rio maravillandonos de los que podemos contemplar y llegamos a Neustad a d. Donau.
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| Casas al borde del rio | Neuburg |
Esta ciudad es famosa por sus Termas y cuando nos acercamos al centro a cenar, nos encontramos con que bajamos la edad media de manera importante, y eso que los dos pasamos de los 50.
Termas de Neustadt a d. Donau
Etapa 5: Neustad a d.Donau - Straunbing (110 km)
Por fin sale el sol!!! Nos quitamos los chubasqueros y comenzamos el dia disfrutando del danubio. En este trayecto cogemos un ferry que nos llevará durante 8 kilometros hasta Kelheim. Esta ruta esta marcada en el mapa para que se tome este ferry. Realmente merece la pena, porque la perspectiva del entorno desde el rio es maravillosa. Llegamos a Straunbing y nos encontramos que celebraran un festival de verano. Buen ambiente y musica bávara para amenizar la noche.
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| Embarcando en el ferry a Kelheim | El Danubio |
Etapa 6: Straunbing - Passau (106 km)
Como todos los dias nos dirigimos hacia el este. Siempre hacia el este. Cada vez que el sol no nos daba de cara, sabiamos que no ibamos bien, cuando habia sol, claro, pero parece que las nubes han dejado de visitarnos y disfrutaremos de buen tiempo. En las orillas del Danubio nos encontramos con animales que habitan en ese eco-sistema.
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| Cisne | A orillas del Danubio |
Seguimos el curso del rio hasta llegar a una de las ciudades mas importantes comercialmente, ya que en ella se unen los rios Donau (Danubio) e Inn, fusionandose ambas en una sola (Danubio). Nos encantó la ciudad, con calles empinadas y estrechas, con calzadas romanas y grandes plazas. En un edificio a la orilla del Danubio, encontramos esta señal de hasta donde habia subido el Danubio en los ultimos siglos.
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| Callejuelas de Passau | Marcas de las crecidas del Danubio |
ETAPA 7: Passau - Linz (102 km)
Otra vez la lluvia. Salimos con lluvia intensa, que va perdiendo
intensidad con el paso del tiempo. Cruzamos la frontera de Austria
y seguimos por el carril bici "dicen" mas transitado
de Europa. A partir de aquí y hasta Viena vamos encontrando
bastante mas gente que en la parte anterior, aunque con mal tiempo
solo quedamos aquellos que tenemos la obligacion de llegar a la
ciudad prevista.
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| Salida de Passau bajo la lluvia | Frontera con Austria |
Volvemos a coger un ferry para cruzar el Danubio en el meandro de Scholgener, muy turistico, donde paran los cruceros que van de Passau a Vienna. El paisaje es espectacular aunque eramos conscientes de que las nubes nos aguaban el momento. A la tarde llegamos a Linz con un calor al que no estabamos habituados.
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| Meandro de Scholgener | El Danubio a su paso por Linz |
Etapa 8: Linz - Grein (80 km)
Salimos del hotel con mucho calor y con el mapa a la vista comenzamos a pedalear con ilusión. La ruta pasa cerca de Mathausen y subimos (con rampas del 16%) hasta el campo de concentración. Tuvimos la buena o mala idea de bajar a los hornos y os puedo decir que la imagen me acompañó durante mucho tiempo. Merece la pena subir, el paisaje es precioso, pero el lugar te trasmite una tristeza que te traspasa el alma.
Campo de concentracion de Mathausen
Tuvimos el primer y ultimo pinchazo en el camino y tengo que decir que el primer coche que paso por la carretera se paró a ayudarnos. Al atardecer llegamos a Grein, un pueblo precioso, como tantos otros de Austria.
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| Reparando el pinchazo | Llegando a Grein |
Etapa 9: Grein - Krems (84 km)
Seguimos disfrutando del Danubio y sus vistas.
Llegamos a Melk, una ciudad realmente preciosa con un convento de los Beneditinos que por si sola podria ser una ciudad. Relamente merece la pena pecnoctar en esta ciudad. Nosotros teniamos previsto parar mas adelante , por lo que tuvimos que proseguir sin poder disfrutar como quisieramos del lugar. Al atardecer llegamos a Krems, no sin tener que parar antes para cobijarnos de otro chaparron durante una hora. Esta ciudad con Universidad estaba practicamente parada en Agosto.
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| Convento de los Beneditinos en Melk | Centro de Krems |
Etapa 10: Krems - Viena (85 km)
En esta etapa pasamos grandes exclusas preparadas para que los cruceros puedan solventar los saltos del rio. Pasamos por otras pequeñas poblaciones y llegamos a Viena por la tarde temprano.
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| Convento de los Beneditinos en Melk | Centro de Krems |
Al dia siguiente nos tomamos el primer dia de descanso en Viena.
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| Viena | Jardines en Viena |
Etapa 11: Viena - Bratislava (74 km)
Salir de Viena es complicado, aun siguiendo las señales, te pierdes seguro. Todas las personas que conocemos y que han realizado esta ruta dicen los mismo. Asi que, paciencia y a seguir a los mapas.
Una vez que encontramos la ruta no tuvimos mas problemas, eso si, larguisimas rectas de kilometros bastante aburridos y con poca gente. Se nota que esta ruta no es tan transitada. Por la tarde, llegamos a la frontera de Eslovaquia y mas tarde por una ruta bien señalada llegamos a Bratislava. Una pequeña ciudad, que la estan reformando y que se puede ver en una tarde. Su parte antigua está llena de estatuas y el turismo es fuente importante de la villa.
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| Interminables rectas camino de Eslovaquia | Estatua en el centro de Bratislava |
Etapa 12: Bratislava - Gyor (87 km)
Esta ruta se puede realizar por dos vias. Una por Hungria (separandose del Danubio) y otra siguiendo la orilla del Danubio, por Eslovaquia.
Nosotros elegimos esta segunda. Una vez que salimos de Bratislava , nos encontramos con un Danubio tan ancho que podriamos confundirlo con el mar, pero tenemos que decir que creo que nos equivocamos de ruta, ya que fué la etapa mas aburrida y solitaria de todas, con mucho calor y sin practicamente ningun pueblo en la misma. Pasamos a Hungria pór carreteras muy transitadas y en las que los coches no respetaban para nada nuestras bicicletas. Llegamos a Gyor por la tarde. La ciudad es preciosa, con una parte vieja renovada y verdaderamente maravillosa.
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| Frontera e Hungria | Gyor |
Etapa 13: Gyor-Eztergom (114 km)
En esta etapa entras en la Hungria profunda, donde nos encontramos con fotos que nos llevan a nuestras ciudades hace 50 años. Los carriles bicis son de tierra y sin cuidar.
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| Carro de caballos | Carriles bici en Hungria |
Al final llegramos a Eztergom, una ciudad que fué capital de Hungria antes de Budapest y sus monumentos dan fe de su importancia.
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| El Danubio a su paso por Eztergom | Eztergom |
Etapa 14: Eztergom - Budapest (100 km)
Por fin vamos a Budapest. Siempre sueñas con ese dia e
iba a cumplirse. Salimos de Eztergom y otra vez optamos por cruzar
el rio para no seguir por la carretera, ya que sufrimos bastante
por el caotico trafico hungaro.La verdad es que fuimos bastante
mas tranquilos, pero en algunos momentos el la ruta se convirtio
en un calvario de tierra y socavones a veces insalvables encima
de la bicicleta. Los ultimos 30 kilometros fueron realmente duros,
primero porque el asfalto no existia y segundo porque llegamos
un Domingo y parecia que todas las familias de Budapest se habian
trasladado al rio, asi que tuvimos que aminorar la marcha para
poder sortear la cantidad de gente y bicicletas que encontramos
en el camino.
La entrada a Budapest se nos complico porque las señales
se pierden, pero la vista del parlamento que nos dio la bienvenida
a la entrada lo compensó todo.
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| Barcaza para cruzar el rio | Budapest |
Pasamos 2 dias mas en Budapest. Es una ciudad que merece la pena.
Disfrutamos de sus termas y de toda la ciudad. Realmente hay que
llegar a ella y si es en bicicleta, mejor.
Budapest
Comentarios
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