Albert Campo respondio el 26/02/2012 : Bicis Alemanas

Mi opción, al contrario de la de Polyciclo, es tener una plegable marca Brompton, para ir a trabajar y moverme en ciudad, y reservo mi Cube, modelo Katmandú (Full Equipe), con sus guardabarros SJS, sus componentes XT, transportin Tubus, dinamo Shimano, pero eso sí sin guardacadenas (los odio), para nuestros viajes anuales, por lo menos 2, aparte de salidas cortas por Vias vrdes y demás. Es cómo el que tiene un utilitario para ciudad y un descapotable para los finde, eso sí algo más económico y menos contaminante......

Saludos

Albert i Dolors

manuel respondio el 26/02/2012 :

Poly,

Si no recuerdo mal, tu si que tienes otra bici para tus salidas beteteras y a "furia" la sacas para salidas cicloalforjeras ¿o no?

polyciclo respondio el 28/02/2012 : Bici por duplicado

Efectivamente Manuel, tengo una bici doble "Tatanka" que es un Lapierre X-Control 310 realmente es un pepino de bici, para recorridos beteteros, sin embargo me parecia una bici excesiva para recorridos cicloalforjeros, ademas el sistema de doble suspensión me resultaba complicado para acoplarle unas alforjas.
Por ello pense en una segunda bici, tambien de montaña, "Furia" WRC Connor 27v semirigida, con amortiguación delantera bloqueable, y con pasos de rosca para asegurarle un transportin, cuando realizo este tipo de recorridos, en principio pudiese parecer que tengo una bici por duplicado, pero todo tiene una explicación, tengo una segunda residencia en la sierra de gredos cercana a Madrid, a la que suelo ir varios fines de semana al mes, la zona es realmente bella, y es una delicia ciclar por esa zona, y por ello, tengo alli a "Furia" con lo que no tengo que desplazar constantemente la bici de la ciudad a la sierra,
En Madrid tengo ubicada a Tatanka, y esto no quiere decir que la utilice para recorridos urbanos, ya que me desplazo con ella a la sierra y participo en marchas organizadas con distintos clubs de MTB de la provincia.
Al igual que Albert, se podria decir que tengo un "deportivo" para las "carreras" y un "todo terreno" para los viajes y salidas por campo, que es en verdad lo que mas me gusta.
Pero tambien me gustaria tener una bici plegable para pasear por apacibles entornos urbanos, una bici de carretera para esos dias que esta todo embarrado, y esta puede ser la alternativa, y porque no, tambien me gustaria una bici con bateria para esos dias que estas un poco vaguete.
Decididamente se puede decir que con estas dos bicis , me siento satisfecho ya que cubren todas mis primordiales aficciones, que son el MTB, y los largos recorridos mixtos, (asfalto caminos-pistas) cicloalforjeros,
Hace unos meses, Tatanka, tuvo una grave averia en el basculante, que la garantia de por vida del cuadro, hizo que me trajesen un cuadro del 2.012 nuevo, el mio era del 2.008, el caso es que estuve casi cuatro meses sin poder rodar con Tatanka, y "Furia" estuvio supliendola con bastante exito en varias marchas organizadas y salidas tanto oficiales como del club, de lo cual me alegre enormemente de no quedarme en "dique seco"
Un saludo.

manuel respondio el 29/02/2012 :

Pues yo ya sabeis que no tengo "descapotable". Con mi vieja BH me apaño para todo. Antes era mi bici betetera y poco a poco se ha ido trasformando en mi bici cicloalforjera. El problema es que ahora se pega todo el año vestida de viaje. Con el trasportin, el soporte para la bolsa de manillar, los guardabarros ... asi que poco a poco me he ido quedando sin bici para salir por los caminos a dar botes.

Ahora me estoy planteando volver a retomar lo del BTT, y le estoy dando vueltas a comprar una segunda bici.

Puedo optar por "desvestir la BH" y comprarme una bici de "touring", o puedo comprar una doble de montaña y dejar la BH para viajar.

... o puedo esperar a que me toque la loto y comprarme una bici alemana para viajar y otra doble para salir al monte

Lo de la bici para ciudad en Zaragoza lo tenemos bastante bien resuelto. Con el sistema de bicis de alquiler se puede uno mover muy bien. Si tienes "tarjeta ciudadana" el abono anual esta tirado, y cada dia hay mas "paradas de bicis" por toda la ciudad. A ver si los recortes nos respetan ...

Albert Campo respondio el 02/03/2012 :

Aquí en BCN el problema de la bici urbana está bien resuelto también con las mismas bicis que tenéis en Zaragoz, el sistema Bicing, se llama aquí, que está muy barato y muy utilizado, tanto que fue uno de los motivos que me hizo decantar por comprarme mi plegable, de tanto uso su estado es deplorable.

A mí la edad de pegar saltos ya se me ha pasado y con mi Kathmandu, sí tengo mono de paseo un festivo, la puedo coger y a lucirla!.

De todas maneras Manuel no necesitas hacer una inversión enorme a veces hay tiendas, cómo me pasó a mí, en Chain Reaction Cycles, que encontré mi bici casi al 40% de su precio habitual y decían que era del 2010 y porque ya había salido el modelo 2011 estaba fuera de temporada, estábamos todavía en Diciembre 2010....., cosas de marketing.

También os aconsejo ésta tienda por su forma de enviar las bicis revisadas y casi montadas, todo un lujo.

Albert y Dolors

manuel respondio el 25/11/2012 :

Al final hice lo que dice Polyciclo. Me he comprado una doble para salidas por el monte, y he dejado la BH para los viajes. Asi que ahora la dejo montada con guardabarros, trasportin, cubiertas para asfalto, etc.
La verdad es que estoy contento con ella. Se porta como una jabata y nunca me ha fallado. Lleva buenos componentes, y me resulta bastante comoda. Eso si, ahora que ya no la voy a sacar al monte, igual me planteo cambiarle un par de cosas mas para llevar una postura algo mas "erguida". Estoy dudando entre comprarme una potencia regulable o un manillar de mariposa (que por aqui se ven muchos y parecen bastante comodos).

Nisti respondio el 16/08/2013 : bicicletas alemanas

Pues a mi tambien me gustan las bicis alemanas, no solo las de cicloturismo, si no que tambien me gustan las de montaña o las bicis urbanas. En general fabrican con bastante logica, por lo que sus productos suelen ser bastante equilibrados. Pero hablando de las bicis viajeras, creo que me ocurre algo parecido a lo que ya comentaron otros foreros: ademas de realizar viajes o rutas mas o menos largas, tambien utilizo la bici para salidas por el monte, por lo que una mtb me resulta mas atractiva. Lo cierto es que a la hora de elegir un modelo, lo que hay que tener claro es el uso primordial que le vamos a dar. Y en mi caso este va a ser mayormente por montaña, y como no tengo sitio en casa para varias bicis, pues me decanto mas por este tipo de bici. Pero me ocurre lo mismo que a otros aficionados, que no es otra cosa que cuando ya tienes la bici equipada con los accesorios tipicos (luces, timbre, caballete, guardabarros, portabultos, etc.) pues ya no se los quitas. Pero a mi no me molestan demasiado cuando voy por los senderos. Lo que ocurre es que en un uso urbano estos accesorios peligran si aparcas la bici en la calle mas de diez minutos. Yo he conseguido un cierto equilibrio en el equipamiento, y no lo retiro nunca. Pero no dejo la bici en la calle mas de diez minutos, y por supuesto lo primero que cambie fueron los cierres rapidos, por unos de llave allen y le puse un bloqueo de rueda trasera como el de las bicis holandesas, de los que van atornillados a los tirantes. que combinado con una cadena o un cable de seguridad de los de eslinga en cada extremo, me sirve para la mayoria de las situaciones. Y eso con una bici de gama media, o sea que con un pepino  de los que se ven en Alemania, ya ni os cuento el pedazo de candado que le pondria!