Las bielas son el elemento de transmision de la potencia desde los pedales a los platos.

Ambas bielas estan unidas y giran solidarias. El elemento de union entre ellas es el eje del pedalier (una de las piezas mas importantes de la bicicleta).

 

La biela izquierda es simplemente una "barra" que por un extremo se une al eje, y al otro lleva el pedal, mientras que sobre la biela derecha tiene unas "patas" sobre las que se montan los platos.

Existen diferentes tipos de biela que se adaptan a los diferentes tipos de eje de pedalier.

 

En este articulo vamos a ver como se desmontan las bielas "tradicionales" de bicicleta de montaña llamadas de cuadradillo (por ser de forma cuadrangular la union al eje).

 

Para saber si tus bielas / eje son de este tipo, puedes comprobar la seccion del eje mirando por el hueco entre la biela y el cuadro.

 

	Lo primero que hay que hacer el aflojar el tornillo de apriete de las bielas. En ambas bielas es un tornillo de rosca normal, es decir, que lo tienes que aflojar girando en el sentido contrario a las agujas del reloj.
	Una vez desmontado el tornillo, veras que la biela tiene un hueco cuadrado que va encajado a presion en el cuadradillo del eje. Para poder sacar la biela necesitaras un extractor de bielas.
	Atornilla la rosca grande del extractor en la rosca interior de la biela (que esta unicamente para esto). Despues gira en el sentido de las agujas del reloj el tornillo extractor, que a medida que entra empuja sobre el cuadradillo sacando la biela.
	Ahora ya solo tienes que repetir la misma operación con la otra biela, y ya tienes las dos desmontadas. En la foto estan las bielas sin los pedales, y a la biela derecha ademas le hemos desmontado los platos.

 

En principio las bielas son un elemento muy sencillo y que no requieren ningun mantenimiento, y tanto platos como pedales pueden desmontarse sin necesidad de sacar las bielas. Te preguntaras entonces para que necesitas desmontar las bielas. La respuesta es facil: cuando quieras cambiar o engrasar el eje de pedalier.

 

Montaje

Para montarlas simplemente coloca la biela en el cuadradillo y luego atornilla el tornillo de cierre. Aprieta sin miedo que tanto tornillo como eje son de acero. El par de apriete tiene que ser entre 30Nm y 50Nm (¡un buen apreton!).

 

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Comentarios de los lectores

 

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