xabi comento el 22/10/2009 :

Añadiria parches, adhesivo y lija para reparar camaras pinchadas, ya que puedes pinchar varias veces, quedarte sin camaras de repuesto y no haber tiendas de bici por los pueblos que vas pasando. No tirar una camara pinchada hasta no comprar una nueva que la sustituya, para asi poder repararla si fuera necesario. Conozco a uno que pincho 2 de las 3 camaras de repuesto que llevaba, por lo que paso un par de dias de congoja hasta que llego a un pueblo con tienda de bicis.

manuel comento el 31/01/2010 : cubiertas

Otra cosa que hemos aprendido en nuestro ultimo viaje es que no solo las camaras pinchan, a veces tambien puedes rajar la cubierta. A mi me revento la mia por un costado y me toco darme una caminata de 5km para volver al pueblo mas cercano. Para el proximo viaje no me olvidare de una cubierta de esas "plegables".

pedroaguera comento el 29/09/2010 : Herramientas y accesorios

Hola a todos. Acabo de descubrir esta web buscando detalles sobre cicloturismo. Estoy preparando mi primera travesía en bicicleta. Salgo el 11 de octubre hacia Alemania y desde allí comienzo a pedalear hasta Santiago de Compostela.

He preparado la bicicleta y hecho una lista que puede interesaros del material y equipo que llevaré así como de los costes y la inversión que ha supuesto.

Este es el enlace al blog que estoy intentando mantener actualizado con todos los detalles de tal travesía. Hoy por ejemplo estoy subiendo los mapas.

Herramientas y Accesorios

Un saludo

polyciclo comento el 01/10/2010 : ...puntualizando

Fernando nos comenta que el pone unas tiras de material plastico, en la banda de rodadura interna del neumatico a fin de proteger la camara del pinchazo, yo las he utilizado en alguna ocasión, pero deje de hacerlo, ya que esta banda supuestamente antipinchazos, me pellizcaba la camara y terminaba por pincharla, no estaba mal puesta, ya que me ocurrio con las dos cubiertas, delantera y trasera, el pinchazo se producia en la parte final del borde de dicha tira de protección.(donde se acababa la tira) Respecto a la rajadura de una cubierta, yo he conseguido solucionar este percance con unos maxi-parches, que se han fijado con el pegamento disolución del kit de reparación de pinchazos, es quizas algo exagerado portar durante todo un viaje una cubierta, de repuesto por lo que pudiera pasar, por otra parte has enumerado todas y cada una de las herramientas que pueden ser necesarias en un viaje cicloalforjero, aunque yo tambien incluiria la navajita modelo Macgiver Un saludo..¡

jesuti comento el 17/05/2011 :

2 ó 3 radios te pueden sacar de un apuro. Pesan pocos y se puede llevar en el cuadro de la bici con cinta aislante.

Los consejos me parecen muy bueno pero yo suprimiria el cable que no suele dar problemas. Asegurarse que entre la allen va la que se utiliza en la biela que aveces se aflojan.

Gracias por compartir vuestros consejos.

furtiv071 comento el 13/09/2011 :

yo ademas como decian por aqui arriba añadiría esa navajita suiza o algo que te permita separar las pastillas de freno si vas con frenos de  discos hidraulicos.

siempre por descuido se pueden  cerrar las mordazas y si no tienes algo fino y duro como un cuchillo podrias tener un problema,,,

polyciclo comento el 23/01/2012 : ..añadiendo al carrito

Ultimamente estoy quedandome gratamente sorprendido, por la eficacia de las camaras antipinchazos, se trata de unas camaras que llevan un liquido sellante en su interior, que casi parece prodigioso, no son excesivamente caras 6,50 € en el decatlon, y me parece una solución optima,para nuestras ruedas en el tema de los pinchazos, evitaremos tener que gastarnos un plus en cubierta con sistema de protección contra los pinchazos, que ademas son bastante pesadas. este sencillo sistema es tan eficaz o mas que los prpios tubeless, y muy aconsejable para un largo recorrido, en el peor de los casos tambien se puede reparar la camara de un modo convencional. Tambien habria que incluir un par de anclajes de las alforjas, los que las sujetan al transportin, si realizais un viaje cicloalforjero con las alforjas a tope, es factible que se partan, no es un repuesto caro, y rodareis mas tranquilos, si lo llevais consigo. Hay unos tornillos que a nadie se nos ocurre que nos puedan fallar en medio de una ruta, y son los tornillos del sillin, los que sujetan este elemento a la tija, parece una tonteria, pero son dificiles de conseguir por separado, y mas en plena ruta, ya que tienen un largo especial, y si nos fallase este anclaje, habriamos dado al traste con la ruta. asi que convendria ir localizando un par de estos tornillos por si aca.