EnBici.eu

Respecto al transportin, tuve uno de eoso plateados con la cincha flexible, que lo mejor que tenia era la cincha, pero se me partio por el sol, cosa que fue facil de solucionar con una camara cortada en tiras, aunque hizo muuuuuchisimos kms conmigo, se aflojaba con bastante facilidad, y al no ser compacta (una pieza) todos los dias le hacia un seguimiento, tanto de piezas como de tornillos. Cuando se fue de mi lonja junto con mi bici, acompañada por algun decidi comprar bici y tambien cambiar el transportin, y me compre un tubus que mis compañeros de viaje habian probado por Ruta de la Plata, India, Chile... vale en doble que el anterior, pero cuesta lo que vale, en los dos ultimos viajes largos, no he tenido que mirar el transportin para nada, este año llevabamos tienda, saco, esterilla, y demasiada ropa para donde fuimos (vamos que el transportin iba cargadito) pero no tuve percance alguno. Eso si este NO tiene la cincha flexible que tenia el anterior, pero un pulpo hace maravillas.

No sabes la alegria que me das Giant, je, je, je, porfin ¡¡ por fin...¡ alguien al que tambien se le han "rajado" las cubiertas por el mismo sitio, aunque ya me daria yo con un canto en los diente si me durase al menos 3.000 kilometros,
Todo el mundo esta coincidiendo en que voy bajo de presión, a mi me parecia que este problema lo causaba un "Exceso de presión" sumado a la excesiva carga, ciertamente es dificil en las cubiertas Marathon de Schwalbe, comprobar que estas estan bien infladas, por su dura capa Smart Guard antipinchazos, que da la sensación de que esta siempre "muy inflada" yo la suelo inflar con una bomba de pie, y aparentemente con 3,5 a 4 la rueda queda como un balon de reglamento, de hecho si no metes bastante presión en una rueda con alforjas,a la bici le entra el baile de San vito, intentare probar a inflarlas a casi tope de lo que recomienda el fabricante, pero de momento me da algo de "risa" gastarme un paston en cubiertas de alta gama, que duran lo que unas cubiertas normalitas.
Hay un modelo de Continental que tiene muy buena pinta para mis propositos es el Double Figther II, pero es tecnologia alemana y me temo que estamos ante un producto caro, al que me da reparo aceder por lo menos hasta que no se me quite el trauma.
REspecto al transportin estoy convencido que necesito algo mas profesional que me permita cargar cuanto necesito, en principio deberia de bastarme con los 25 KG que anunciaba este transportin de chicle IBERA, pero optare por la marca Tubus que ofrecen una garantia de 10 años, y un peso maximo de 40 kgs. pero a mi el modelo que me gusta no es el modelo que seria ideal para mi bici de discos(WRC Connor pro) el modelo Tubus Disc, sino el modelo Tubus Logo, ya que este permite alojar las alforjas mas retrasadas y en un plano inferior, pero aun no tengo claro, si para ello tengo que utilizar alguno de los multiples acoples que la casa suministra.
Gracias Giant por aportarme algo de luz, sobre el tema, pero estaras de acuerdo conmigo, que las cubiertas de bicicleta deberian de estar diseñadas con mas atención, y calidad, sobre todo porque al tratarse de un vehiculo de dos ruedas, es muy grande el riesgo para el ciclista

Aupa Poly, yo tengo el tubus logo, y lo llevo en una bici de discos, lo unico que he puesto son dos roscas de camaras de valvula fina en la parte del disco y un tornillo un poquito mas largo. Asunto solucionado, no me ha dado ningun problema.
Lo de las cubiertas, las michelin no son caras, y si no las quieres con mucho dibujo, para andar con alforjas, dan un resultado casi ideal, sobre todo si vas a hacer mas carretera que pista.

Estupendo, mil gracias Giant ¡¡ entiendo que esos trozos de valvula de camara vieja, los has utizado como "separadores" del transportin Tubus Logo,
Pregunta: ¿has tenido de abrir, algo la parte inferior del transportin para adaptarlo al ancho de una rueda con discos...? en un transportin anterior hice una operación similar y no tuve el mayor problema hasta que como a ti me birlaron a "caballo Loco"
Existe una pieza que permite desplazar un poco las alforjas, que tampoco habria complicación en realizar estas piezas con un trozo de chapa, algo gruesa.
Pregunta: ¿sin montar esta pieza, las alforjas quedan lo suficientemente atrasadas, como para no estorbar el ciclo del pedaleo?
Mirare ese modelo de Michelin, pues esta marca merece mi confianza en cubiertas mas beteras si he utilizado Michelin, y son bastante duraderas, pero ese modelo, Michelin City no se que tal dibujo tendra, en cuanto pueda le hecho un vistazo a ver que tal pinta tiene.
Gracias Giant, por lo menos me va quedando la cosa mas clara

he estado viendo esa cubierta, que comentas, y practicamente no difiere en exceso del dibujo de la cubierta marathon tour plus de Schwalbe, tambien tiene una protección antipinchazos, pero las medidas que fabrica son 1,40 y 1,85 y me da la impresión de que perdere mas estabilidad con esa anchura, con una medida de 1,95 me siento mas comodo, aunque tampoco es desdeñable la medida de 2,00 que es la que mayor seguridad me otorga, pero lo que me llama su atención es su bajo precio en comparación con la marathon, lo cual anima a comprarla para probar su resultado.
tambien he visto la Continental Double Figther II que se fabrica en 26x1,9 la presión que aconseja el fabricante es de 3,5 a 4,5 bar y su precio ronda los 14 o 15 euros.
http://www.bicimarket.com/Cubiertas-y-c ... p2454.html

Poly como separador, he utilizado las arandelas que van a rosca en los pitorros de valvula fina, 2 exactamente, y un tornillo mas largo. En cuanto a lo de la pieza esa de prolongacion, yo no la he utilizado, y todavia no he usado toda la longitud de las dos vainas que unen la bici con la parrilla, me faltaran entre 4/5 cms. y a mi no me molesta al pedalear. tengo un 42 de pie, supongo que eso tambien influira, pero como te digo tienes margan de maniobra sin hacer de Mc Giver. Tampoco me hizo falta "abrir" el transportin, pero supongo que un pelin si lo forzaria, pues va con los "calces" anteriormente citados.

Lo del ancho de los neumaticos, pues como tu te sientas mas comodo, pero no creo que necesites mucho mas anchura para ciclar por carretera, que 1.85. Por pistas, gravilla... mas tacos y mas anchas evidentemente mucho mejor.

Un saludo y a disfrutar de los ultimos dias de "verano".

¡¡ que bien te explicas Giant ¡¡ asi da gusto, recuerdo en un anterior transportin, que tuve que hacer algo de macgiver, abriendolo un poco, y no paso nada, tambien le diseñe un par de piezas que permitian retrasar hasta 4 cmtos y las alforjas no me molestaban en absoluto, supongo que mas por el pie, yo tambien calzo un 42-43, mas bien puede ser por la estructura de la propia alforja, si esta es mas ancha o mas estrecha.
Decididamente el tubus logo es la mejor elección, lo que me llama la atención, es porque varia tanto el diseño del Tubus disc al del Tubus logo, ya que en el primero las alforjas van al mismo nivel que la parrilla superior, y en mi opinión mejora el centro de gravedad el llevarlas lo mas bajas posible, como en el Tubus logo y ademas la parrilla central queda mas despejada y es por tanto mas comoda a la hora de acoplar equipajes.
De mnomento he ganado otra batalla, a pesar de no tener el tickets de compra, debido a la aplastante y nefasta estadistica, han decidido cambiarme el transportin por otro nuevo, eso si llevando los trozos del viejo, Pero aun me queda otra batalla, el ver si consigo, que Calmera, la tienda que me vendio el transportin, me lo acepte como parte de pago, por un Tubus Logo, espero conseguirlo, ya que Calmera es distribuidor de tubus, por lo menos asi me ha informado el comercial importador de este producto, me imagino que si quieren bien podrian hacerlo, pues me temo que si monto este chicloso transportin, pasara tres cuartas de lo mismo.
En cuanto a las cubiertas, con esa medida en carretera iria servido, pero siempre me suele tentar algun recorrido off road, y en ese terreno y con el peso que llevo, 1,90 es lo minimo que pondria, quizas es algo sicologico, pero me gusta ver dando vueltas ahi delante la rueda de un tractor, je, je, je,

Al final, he ganado la batalla....pero he tenido que hacer "concesiones", me han dado un transportin nuevo, de la misma marca, IBERA pero yo queria que lo aceptasen como parte de pago y comprarles el modelo Tubus Logo, que por cierto vale 3 veces mas, pero no ha sido posible, se han negado en banda, algo que no he entendido muy bien.
Porque no se quedaban con el transportin nuevo, y lo colocan en la exposición para su venta, y a mi me descuentan el importe, para la compra del transportin Tubus logo, que les iba a comprar a ellos, comprendo que al no tener el ticket, no les puedo exigir mucho, por lo menos estoy como al principio, intentare venderlo, a alguien que no transporte tanto peso como yo, o ruede por carretera, probablemente, le sera muy util, por que hay que reconocer que el jodio transportin tiene un bonito diseño, con un ingenioso sistema, para acoplarle una bolsa en la parrilla (pak-Rak)
incluso hubiese aceptado el 70% de su importe como parte de pago, pero se han cerrado en banda, asi que me temo que por la tienda de Calmera no me ven el pelo en mucho tiempo. GRRR...¡¡

Bueno, dentro de lo malo, al final tas incomodas negociaciones, y perdidas de tiempo innecasarias, he conseguido recuperar todas las garantias, los fabricantes deciden arrojar la toalla, antes de buscar una solución, o afrontar una modificación que de un resultado,pero bueno se podria decir que al final estadisticamente hablando, solo me he gastado 10,00 € en estos articulos:

2 cubiertas Schwalbe, Mrathon plus tour
1 transportin Ibera mod. IB - RA5
1 cubierta GEAX modelo Easy Rider

Con ellos he hecho tan solo 2.000 Kg, lo cual da cuenta de que estos productos son desastrosos, o excesivamente delicados, me devolvieron el dinero en todos ellos, excepto en el transportin, el cual sin siquiera estrenarlo, lo he vendido por 20,00 € todavia tenia puesto el precio de la tienda 30,55 € asi que al final solo he perdido esos 10,00€ pero tambien creo que los he amortizado en las tres salidas cicloalforjeras que he hecho, se podria decir que ahora tengo que partir nuevamente de cero al adquirir un material con garantias, y esta vez andare con pies de plomo, exigiendo la durabilidad de esas garantias, y las condiciones y ni que decir tiene, que me guardare a buen recaudo el ticket de compra.
Como veis amigos, en este pais, supongo que en todos, el que no llora no mama, y si algo no os parece correcto no os calleis revolved Roma con Santiago, si fuese preciso, y sobre todo no os calleis, y protestad bien alto y claro, sera la unica forma de hacer prevalecer vuestros derechos.

Tienes toda la razon Poly. Aqui somos mucho de quejarnos por todas partes menos donde tenemos que hacerlo. Lo mejor es plantarse en la tienda y montar el pollo hasta que nos atiendan como es debido.