Gafas para montar en bici

por EnBici 10.04.2016

Ni se nos pasa por la cabeza salir en bici sin las gafas. No es solo por el sol, sino por llevar los ojos protegidos del viento, el polvo, los insectos, y también muy importante, de los rayos ultravioletas.

Las llevamos cada vez que cogemos la bici, y con mas razón en salidas de varios días donde planificamos muchas horas el aire libre.

Lo ideal es que sean de materiales con alta resistencia al impacto para evitar que se rompan con un golpe y puedan dañarnos el ojo. Las molduras suelen ser de plástico, y las lentes de material orgánico (polímeros plásticos), o mejor aun, de policarbonato. La ventaja de estas lentes frente a las de cristal mineral es como hemos dicho su resistencia, pero también su peso; son mucho mas finas y livianas.

Cualquier gafa para actividades al aire libre debe de proteger contra los rayos ultravioletas independientemente de lo claras u oscuras que sean las lentes. Todas las que tienen marcado CE cumplen con la normativa europea de seguridad y protección UV400, pero cuidado, que muchas falsificaciones también falsifican el marcado. Lo mejor es comprarlas en ópticas o tiendas de confianza, de marcas reconocidas, y huir de imitaciones y gangas.

Luego esta el grado de absorción de luz. Normalmente se clasifican las lentes en cinco niveles del 0 al 4, siendo el 0 los cristales mas claros y 4 los mas oscuros.

En la bici como hemos dicho, es bueno llevar gafas para proteger el ojo independientemente de que haga sol o no, así que en diferentes condiciones lumínicas podemos necesitar lentes de diferentes categorías. Si rodamos un soleado día de verano querremos llevar unos cristales de categoría 3, pero un día nublado de invierno querremos llevar cristales prácticamente transparentes que no nos quiten la poca luz que tenemos (categorías 0-1). Para adaptarnos a las diferentes condiciones de luz tenemos tres opciones:

Tener muchas gafas e ir cambiando: Esta es la opción mas adecuada para los "fashion victims" pero que no resulta muy practica para el común de los mortales.

Gafas de lente intercambiable: Una buena solución pero con el inconveniente de tener que ir cambiando las lentes a medida que cambian las condiciones de luz con la hora o la climatología. A nosotros nos gusta que tengan un juego de lentes transparentes para los días de lluvia, donde las gafas son imprescindibles. Aquí tenéis por ejemplo las gafas que acabamos de comprarnos (a muy buen precio) con tres juegos de lentes

Gafas de cristales fotocromáticos: En estas gafas las lentes se oscurecen o aclaran dependiendo de la luz que reciben abarcando dos o tres categorías (normalmente del 1 al 3). Son muy cómodas porque no tienes que preocuparte de llevar varios juegos de lentes, pero son mas caras, y en algunos casos pierden propiedades con el tiempo.

Otra característica muy importante si piensas en que vas a estar muchas horas con las gafas puestas es la comodidad. Busca gafas ligeras, con puntos de contacto "blandos" (puentes de goma, patillas flexibles) y que se adapten bien a tu cara. Y un consejo importante: pruébatelas con el casco que es como las vas a llevar puestas casi todo el tiempo. Hemos tenido gafas que eran muy cómodas cuando te las ponías pero que no se llevaban bien con nuestros cascos y terminaban siendo un martirio. Bien porque eran altas el casco las empujaba continuamente hacia abajo, bien porque las patillas se nos clavaban en las sienes al cerrar las cinchas.

También es importante el ajuste y la forma. Para proteger correctamente es bueno que las gafas sean envolventes lateralmente y queden pegadas a la cara. Evitaras molestas corrientes de aire a altas velocidades y tendrás una mayor protección y buena visibilidad.

Son especialmente cómodas las molduras abiertas por abajo, que nos permiten una buena visibilidad cuando bajas la vista para mirar el cuentakilómetros o el GPS.