Manuel respondio el 08/12/2009 :

La pieza la venden, y creo que a nosotros no nos costo mucho. No recuerdo el precio pero no era cara. Ademas me gusta porque quitas el "cierre rapido", y asi no es tan facil que te roben el sillin.

Pregunta en tu tienda de bicis, y si tienes problemas para encontrarla, dimelo y te busco la casa que la fabrica para que te la puedan pedir (o igual te puedo mandar una por correo...)

Neo7 respondio el 14/12/2009 :

Pues yo tb estoy interesado, en un link de donde comprar el cierre y si puedes alguna página donde vendan estos transportines. Concretamente necesito los que tienen una barra más baja para colgar las alforjas. Muchas gracias.

Bea respondio el 16/12/2009 :

Pues si no la encuentras en ninguna tienda, la puedes comprar en este enlace por 10€. Aunque con los gastos de envio no se que tal te saldra ...

Neo7 respondio el 17/12/2009 :

Muchas gracias Bea, esta web es estupenda, no la conocía, al final me he comprado el transportin ¡completo!.

polyciclo respondio el 13/03/2011 : transportines para dobles...

¡ Haberlos , ailos ¡¡ yo creia que no existia nada para este tipo de bicis, pero un compañero me ha sacado de mi ignorancia, ya que si existe un modelo de transportin que va acoplado al eje de la rueda, y posteriormente, mediante unos tirantes a las vainas del basculante trasero, me comenta mi amigo, que soportan 12 kilos...a mi me parece que deben de soportar bastante mas, ya que ha colocado dos alforjas Ortileb de 42 litros cada una, no se quizas ya esto sea excesivo, pero viendo el sistema de sujección parece muy efectivo, aunque en mi opinion me parece un tipo de bici no demasiado idonea para realizar recorridos cicloalforjeros, pero esto dependera del tipo de terrenos que queramos recorrer.
El modelo en cuestión parece que se denomina ( Old Man Mountain ) y no se si es de la marca Topeak, eso si sobrepasa los 100 euros el transportin de marras ¿ De que estara hecho, de oro macizo, o de acero balcon...?

polyciclo respondio el 24/03/2011 : Transportines de titanio...?

He echado un vistazo al transportin, y me he quedado algo impresionado por el precio ¡¡81 eurazos ¡¡ ala vista del producto, no se concibe tan alto precio, a no ser que este hecho de titanio, con incrustaciones de cristal de swarosky ( o como se escriba) yo me he comprado uno similar, y en apariencia mas robusto que el de la imagen, de la marca Iberia-4 es un modelo diseñado para bicis con frenos de disco, y tan solo me ha costado 30,50 € en Calmera (madrid) es un transpotin que tiene cuatro puntos de anclaje, y todos ellos con cantidad de posibles regulaciones, por lo que se adapta perfectamente a cada tipo de cuadro de bicicleta, eso si es necesario que la bici, cuente con estos anclajes en el bastidor (paso de rosca) es este sistema el mas eficaz, para llevar una carga importante, lo he probado con mis viejas alforjas, y aunque he realizado a estas algunas modificaciones para una mejor sujección al transportin, el diseño del transportin es eficiente para la mayoria de las alforjas del mercado, ademas este trasnportin, presenta una parrilla central mas alta que el punto de ubicación de las alforjas, lo que hace que en dicha parilla, sea muy comodo ubicar una carga adicional (saco de dormir, tienda etc.)
A no ser que tu bici sea un modelo muy especifico, bici doble, carente de pasos de rosca en el bastidor... no creo que tengas mayor problema para elegir un transportin practico, y no pagarlo a precio de oro, que no estan los tiempos, pa atar los perros con longaniza...

manuel respondio el 24/03/2011 :

El Tubus del link no me gusta demasiado porque es de los que ponen las alforjas bastante arriba. Los transportines que tienen la parte superior mas elevada que las barras donde se cuelgan las alforjas (como el que dice Polyciclo) son mejores porque las alforjas quedan mas bajas, lo cual baja el centro de gravedad y ayuda a la estabilidad de la carga y de la bici.

En la marca Tubus seria el modelo Logo:

... pero estoy de acuerdo con Polyciclo que los Tubus quizas son demasiado caros. Esta es sin duda la marca mas prestigiosa de transportines, y supongo que seran muy buenos. Bea lleva montado un Tubus Logo y no le ha dado ningun problema, pero yo llevo uno de 30€ de marca desconicida, y tampoco he tenido ningun problema con el pese a llevar mucha mas carga y usarlo mas. El mio es algo parecido a este:

Kaiet respondio el 29/03/2011 : Manuel & Polyciclo

Gracias!!  seguro que el Lotus es buenisimo; pero estoy de a cuerdo con lo que decis, es mucha pasta y buscaré alguna calidad similar pero por la mitad de precio.

Si alguien quiere sugerir modelos que tenga en su bici y que le vayan bien, perfecto.

Manuel! 

he estado mirando tu transportin por el link que dejaste y tiene buena pinta, pero tengo un problema con la bici. Mi bici trae dos agujericos cerca en el cuadro cerca de los piñones pero unicamente uno encima de los frenos; en el puente. Se os ocurre como puedo amarrar el transportin?

He sacado una foto a la bici para que vierais pero no acerto a subirlo al foro.

manuel respondio el 29/03/2011 :

La solucion es muy sencilla.

Tienes que poner un cierre de sillin como el que llevamos nosotros, que lleva un tornillo para hacer el cierre (en vez del tipico cierre rapido), y justo debajo dos agujeros roscados para el trasportin.

Esta es una pieza diseñada para las bicis que como las nuestras no llevan roscas en el cuadro para el trasportin.

Te adjunto un link para que veas como es la pieza, pero deberias de poder encontrarla en alguna tienda de bicis un poco decente. La mia me costo 7€.

enbici respondio el 21/12/2012 :

No todas las bicis llevan los frenos de disco montados igual, pero ese trasportin tal y como lo venden no vale para los montajes mas usuales. Siempre puedes intentar hacer algun "invento", pero lo mas sencillo es buscar un trasportin similar de los que ya vienen preparados para frenos de disco. Por un precio parecido o cinco eurillos mas, los tienes tambien en la misma web.

Capi 69 respondio el 28/12/2012 : Transportín

¡Hola de nuevo! Es que mirad, yo estaba buscándolo, aparte de que me valiese para mi bici (Orbea Satélite), que tuviese la barra paralela, esa que nombrais, que baja el punto de gravedad...

He encontrado otros dos modelos, más o menos por el mismo precio, que la tienen, pero no sé si valdrían para todo tipo de alforjas, en especial la Massi CM-222 trasera. Aquí van los dos modelos:

http://www.bikepolitan.com/portabultos/71-super-tourist-dx-tubular-rack-version-para-disco.html

(creo que este es mejor).

http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulo/portaequipajes-trasero-zefal-raider-db-universal

¡Gracias de antemano, y espero no volver a molestaros! Al menos con este tema :P jejejeje.

Capi 69 respondio el 28/12/2012 : Transportín

También he visto este modelo, pero creo que no vale para frenos de disco. Y perdón :S jejejejejje!

http://www.kingbarcelona.com/es/portaequipajes-massi-cm10-aluminio-regulable-p-11136.html

enbici respondio el 30/12/2012 :

Pues este ultimo yo creo que no es para frenos de disco, y de los otros dos a mi me gusta mas el Zefal. Me parece que la alforja va a apoyar mejor, y ademas me parece que ajustara mejor con tus alforjas. En cualquier caso lo mejor es que te lleves las alforjas cuando vayas a por el trasportin y asi te aseguras, aunque las CM 222 son bastante "flexibles". Nosotros tenemos unas y no nos han dado problemas en ningun trasportin.

polyciclo respondio el 01/01/2013 : ...bricolaje cicloalforjero

Hola Capi 69, la bicicleta que posees, tiene unos efectivos e interesantes anclajes para un transportin, eso es algo muy importante si deseas hacer cicloturismo con alforjas, tambien el modelo de alforjas que tienes las massi CM222, son bastante efectivas y polivalentes, asi pues, encontrar un transportin adecuado para tu bici y alforjas, no es excesivamente complicado, en el mercado tienes transpotines, especificos para acoplarlos a una bici con frenos de disco como el Ibera 4, y el transportin de Topic para frenos de discos, este segundo es bastante resistente. lo cierto es que casi cualquier transportin puede valer para una bici con frenos de discos, solo habria que abrirle las patas inferiores, y colocarle un par de casquilos cilindricos del largo oportuno, un juego de arandelas, y unos tornillos de largo correspondiente, que aseguraran y fijaran el transportin adecuadamente, este sistema de bricolaje podrias utilizarlo si ya posees un transportin convencional (para frenos de zapata) pero si no es asi, mejor no complicarse la vida y elegir un transportin para frenos de disco, no obstante, para curarte en salud, lo mejor es que fueses con la bici a la tienda, y presentases el transportin sobre la bici, para comprobar la coincidencia con los agujeros de los tornillos de anclaje, en el bastidor de la bici.
Un saludo

manuel respondio el 11/01/2013 :

Hola Cris,

La discusion alforjas versus carrito, o como la llamo en Polyciclo en el hilo del que aqui enlazamos: "carritus versus alforjum".

De los carritos que veras en el hilo hay muchos modelos, mejores y peores, pero es un diseño probado y que funciona. Que tiene las ventajas que tu le supones, y que ha sabido salvar los problemas de estabilidad que mencionas. Incluso existe quien se ha hecho algunas versiones caseras basadas en este diseño.

Respecto a los otros carritos que nos enseñas, los veo algo mas urbanos. Menos estables. Y una version casera de ese concepto me da un poco de miedo ...

enbici respondio el 20/03/2013 :

Hola Natsumi,

El que se nos rompio a nosotros era una parrilla de las que quedan en voladizo sobre la rueda fijadas unicamente en la tija. Este tipo de parrillas que se fijan en un unico punto son las que pueden darte problemas con alforjas cargadas.

Los portabultos normales que se fijan en varios puntos del cuadro aguantan bastante mas y son adecuados para todo uso.

¿que tipo de bici tienes y que roscas lleva en el cuadro para fijar el portabultos? eso es lo mas importante ...

polyciclo respondio el 16/07/2014 : ...a vueltas con el bricolaje

El que mas y el que menos, siempre termina practicando el "bricolaje cicloalforjero" las bicicletas no son Standard, y las necesidades del biker, y su modo de viajar son infinitas, no es lo mismo realizar un reorrido de 1.000 km por asfalto o carriles bicis, que hacerlo por bacheados  caminos, pistas de tierra y senderos.

Si nuestra inclinacion es por este ultimo modo de ciclar, la calidad y robusted del material, se debe multiplicar exponencialmente, con materiales de primera calidad, alforjas robustas, con potentes anclajes, y que no estara de mas, llevar algun tipo de repuesto (anclajes, pinzas, correillas etc.)

Mi transportin actual, es de la marca Topeak modelo Super tourist DX (para freno de disco) sin embargo este modelo, me resultaba complicado, acoplarlo al bastidor de mi bici, WRC Connor, a pesar de que cuenta con cuatro puntos roscados, a tal efecto, por lo que tuve que realizar el consabido "bricolaje" consistente en  fabricar dos pequeñas chavetas metalicas, que desplazaban un par de centimetros,  el acople original.

La solucion parecia efectiva, y me aguantaron 3 exigentes caminos de Santiago, El Frances, el del Norte, y el camino Primitivo, todos realizados por el camino de los senderistas, pero en mi ultimo camino, la "Via de la plata" a la altura de Zamora," mi solucion bricolaforjera" dijo basta, se partio la chaveta izquierda metalica que sujetaba el transportin, y me provoco un daño colateral en el transportin, fisurando una de las barras.

La deduccion es que debo mejorar la "solución bricoalforjera", debanandome el coco si es preciso, pero mi confianza no ha decaido en el producto (transportin Topeak modelo Super tourist DX) y volvere a comprar otro del mismo modelo, afortunadamente consegui terminar mi camino y llegar a Santiago, aun me restaban 400 kilometros, pero  gracias a una persona maravillosa, que encontre en el pequeño pueblo de Villanueva de Campean, y que dedicandome gran parte de la mañana, se dedico a hacer bricolaje cicloalforjero conmigo, hasta encontrar una solucion que me permitio cumplir mi objetivo.

Falcon respondio el 04/01/2015 : WRC PRO transportin topeak

Hola buenas, he visto que has dicho que tienes el portabultos topeak super tourist dx y tu bicicleta es una wrc. Mi bici es una WRC PRO XT y estaba pensando en comprar el super tourist dx para frenos de disco, pero al leer lo que has dicho me he quedado pensativo. Podrias decirme porque no se ajusta bien el transportin?, es por los frenos de disco?. Gracias.

polyciclo respondio el 04/01/2015 : bricolaje en transportin, acoplandolo a una WRC Connor

Para ser justo y sincero, este transportin, merece todas mis confianzas, ya he comentado que suelo portar bastante equipo en mis viajes, y por añadidura le someto a un severo castigo por todo tipo de caminos, en estos recorridos el transportin super tourist dx de Topeak me ha demostrado su eficacia y robustez.

El problema vino a la hora de acoplarlo, a los pasos de rosca inferiores que de fabrica trae la bici, al final de los tirantes horizontales y verticales, este sistema es sumamente eficaz, ya que se queda bastante fijo el transportin al cuadro, sin embargo, cuando presente, la parte inferior del transportin sobre el paso de rosca, no habia forma de hacerlo coincidir, ya que la terminacion, de este transportin esta sobredimensionada, y acabada en un cuadrado, si esta terminacion, hubiera sido en redondo, seguramente que me habria dado margen, pàra acoplar idoneamente este, en los pasos de rosca,

En cambio, tuve que recurrir , a diseñar una especie de robustas escuadras, una a cada lado, que unian el transportin con el cuadro, es decir, en la parte inferior, el transportin, no se "amarra" directamente al cuadro de la bici, sino que lo hace a dicha escuadra, y esta a su ves, se  enrosca en el cuadro,  digamos que en teoria es un prolongador, que separa el transportin de su ubicacion original unos dos centimetros.

Este proceso de fabricacion de estes elementos, es bastante laborioso, y debe ser muy robusto, ya que termina convirtiendose en el talon de aquiles de todo el conjunto, en la parte superior, no hay problemas para sujetar fiablemente este transportin a nuestra connor.

Quizas una solucion eficaz, que esta comercializada, y se puede adquirir en las tiendas especializadas,  seria acoplarle una par de piezas correderas metalicas, montadas con un  eje trasero especial, en dicha  rueda, esta solucion es mas sencilla y eficaz pues son muy robustas, esta opcion es muy viable y recomendable, para acoplar unas alforjas en una bici, que no traiga de fabrica esos pasos de rosca en los tirantes traseros. y nos permiten  sujetar fiablemente las alforjas, e incluso desplazarlas hacia atras, dejando de este modo, mas paso de pedal cuando ciclamos, y que de este modo no nos molesten las alforjas.

EnBici respondio el 12/08/2014 :

Si te refieres a la pieza que va en el cierre de la tija para sustituir los puntos de sujecion en los tirantes no hay ningun problema.

Dos piezas como las de la foto llevamos nosotros desde hace siete años en cada una de nuestras bicis y hasta hoy. Antes se te rompera el trasportin que esta pieza "maciza".

Otra cosa es si no tiene los agujeros roscados cerca del eje. El lio de las abrazaderas ya no es tan robusto. Pero lo dicho, si es la de la tija no te lo pienses ni un segundo. No te dara ningun problema.

LAYON respondio el 18/08/2014 :

Pues me acabaís de liar más todavía jajaja. Tiene su explicación. Ya tenía casi elegida una bici con agujeros en los tirantes, eso sí, 100€ más cara pero no la he comprado esta tarde de milagro. Acabáis de ahorrarme 100€, liarme un poco más en el modelo de bici (la bici que lleva este sistema no acaba de convencerme del todo el dibujo del cuadro) pero creo que le vais a alegrar la un poco al dueño de la tienda que me la ofreció porque el lunes es posible que me vea aparecer por allí y la verdad que ha sido el que mejor que me ha atendido de todas las tiendas de Zaragoza a las que he ido.

Por cierto creo que sois mañicos como yo, todo un placer!! Un saludo y mil gracias por la respuesta.

Me ha tranquilizado enormemente!