Tipos de válvulas para cámaras de bicicleta
por Manuel 24.06.2012
Existen varios tipos de válvula para las cámaras de bicicleta. Las mas comunes son la Schrader o la Presta (también conocida como Francesa), y son de las que vamos a hablar en este articulo.
Válvula Schrader
Es la válvula que montan casi todas las bicicletas de montaña, y también muchas de las hibridas.
Es una válvula robusta. Difícil de dañar.
Es compatible con casi todos las bombas (de pie y de mano), y ademas, al ser el mismo tipo de válvulas que usan coches y motos, te permite inflar los neumáticos en las gasolineras.
Las cámaras para este tipo de válvula son muy fáciles de encontrar, sobre todo en los tamaños de 26".
Debido al punto anterior, son las cámaras de válvula Schrader son algo mas baratas que las de otro tipo de válvulas
Pierden aire con relativa facilidad. Cada pocos días tienes que volver a inflar las ruedas.
|
Válvula Presta
Es la válvula de toda la vida, y la que todavía siguen llevando casi todas las bicicletas de carretera, y también algunas algunas bicicletas de montaña, sobre todo de gama alta. Para hinchar la rueda, es necesario que antes "desenrosquéis" la tuerquecita de arriba
Esta válvula mantiene muy bien la presión. Puedes tener la bici en el trastero días y días, que cuando la vuelves a coger las ruedas están como las dejaste. Es decir, que su función principal de dejar entrar aire cuando la inflas y luego impedir que salga, la cumple mejor que la Schrader.
Lleva una contratuerca para evitar el "guillotinado" por la base en caso de pinchazo
No se pueden inflar las ruedas en las gasolineras, y para muchas bombas necesitas un adaptador (que también es cierto que cuesta solo unos céntimos).
Cuesta un poco mas encontrar cámaras con este tipo de válvula, y ademas suelen ser algo mas caras que las de válvula Schrader.
Son algo mas delicadas que las Schrader. Si no tienes cuidado, puedes dañar el "obús" y terminar haciendo inservible la cámara.
|
El principal problema de la Presta, que como hemos dicho es la compatibilidad, se soluciona con el adaptador a Schrader. Eso si, buscar uno que tenga en su interior una junta tórica Así conseguiréis evitar perdidas de aire por la unión válvula-adaptador mientras hincháis la rueda. Si usáis un adaptador sin junta tórica, es muy posible que tengáis pequeñas perdidas, que no os impedirán inflar la rueda, pero si que falsearan la medición de presión (así que aunque uséis una bomba con manómetro no sabréis a que presión estáis dejando la rueda). |
||
Adaptador colocado en una válvula Presta |
Llantas para Presta o Schrader
Usar Presta o Schrader depende del tipo de llantas que tengamos. El agujero para pasar la válvula en en llantas para Schrader es mas gordo que para las de Presta (8,5 mm para Schrader frente a 6,5 mm para la Presta). Así que si cambias de llantas, piénsate antes que tipo de válvula quieres usar.
A muchos les ha pasado que se han cambiado las ruedas, y solo han caído en el diámetro del agujerito al ir a montar sus cámaras ...
Si por cualquier circunstancia queréis usar válvula Schrader en unas llantas para Presta, es relativamente sencillo modificarlas. Con un taladro o con unas limas y algo de paciencia tendréis que quitar material hasta que que veáis que vuestra válvula "gorda" para sin problemas (pero tampoco con demasiado juego).
Por el contrario, si queréis usar válvulas Presta en llantas para Schrader, hay que comprar un "reductor" como el de la foto. |
||
Reductor agujero llanta a Presta |
Conclusiones
Ambos tipos de válvula funcionan perfectamente. Con la Schrader tendrás que inflar un poco mas a menudo, mientras que la Presta tiene el engorro de no poder usarse en las gasolineras ni con muchas bombas.
En cualquier caso, no hay muchas mas diferencias. Todo es cuestión de a cual estés acostumbrado, de si tienes ya otras bicis de montaña o carretera que usen una u otra válvula ... ¿y tu cual prefieres?
Comentarios
Albert Campo |
Albert Campo comento el 25/06/2012 : Tipo Válvula
Para nosotros lo mejor es Scharrader, en especial por el motivo que indicas de que en cualquier gasolinera puedes hinchar sin problemas, tambien lo fue la razón de unificar criterios, llevar las dos bicis con las mismas válvulas y sin la necesidad de llevar adaptadores, otro motivo fue que las válvulas scharrader on más duraderas que las Presta. Saludos Albert i Dolors
|
monster |
monster comento el 02/07/2012 : muy bueno
Pero yo, como estoy rodeado de brujas, prefiero una válvula de escape.
|
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/comentarios.php on line 321: Undefined variable $user_avatar_heigth giant |
giant comento el 05/07/2012 :
Yo prefiero el de valvula gorda, pues la valvula fina como al inflarla no apoyes bien te puedes cargar el pitorro o torcer el cierre que desenrosca y enrosca. Siempre habia tenido valvula gorda hasta que me robaron la bici, al comprar la nueva me fije en todo, piñones, platos, cambios.... menos en esto y compre el acople para valvula gorda.
|
Gery |
Gery comento el 05/07/2012 :
Es cierto que la válvula gorda suele perder algo de aire con el tiempo, pero si el obús está bien apretado, no da muchos problemas. Personalmente la prefiero a las finas, tanto para MTB como para bicis más urbanas. Lógicamente no se puede montar en bicis de carretera, pero para eso las dos alternativas... Enhorabuena por la web, acabo de descubrirla...
|
polyciclo |
polyciclo comento el 11/10/2012 : "La gorda Schrader"
Si a mi tambien me gustan las gordas, me refiero a las valvulas, aparte de todos esos motivos que habeis apuntado, es bastante practica, a la hora de rellenar la camara con el practico liquido antipinchazos, ya que basta con desenroscar el obus interior, rellenar con la cantidad necesaria de producto la camara, y volver a enroscar, aunque para ello hace falta una llavecita especial, es cierto que algunas camaras ya vienen con el liquido incorporado, pero de esta manera podemos reconvertir viejas camaras "sin" ademas de optar por meter en las cubiertas una sustancia de mas calidad o "modificada" o incluso casera.
|
scott |
scott comento el 10/04/2014 : finas
Hola yo tengo 15 años y siempre he tenido bicicletas normales tirando para buenas y hace 3 años me compre una Scott spark 40 y me traia la fina y no fije y al principio me enfade pero ahora tengo una genius y prefiero la fina no pierde aire y cuestan casi igual y respecto a lo de que son mas frágiles yo lo que menos miro es eso un saludo ciclista desde Granada
|
jralonosmartin |
jralonosmartin comento el 11/07/2014 :
Hola a todos, Estoy un poco perdido con las cámaras de tal forma que no tengo claro qué cámara debo comprar para mi neumático de 28" Schwalbe Smart Sam Kevlar Performance 44x622. Me piden el tamaño (que se que es 700c), la válvula (presta o schrader), el ancho (18-25c,32-47c,...), la talla (40mm, 42mm o 60mm Valve). ¿ En relación al ancho y la talla dónde miro qué me podría valer ? Muchas gracias. Un saludo.
|
||
| |||
| |||
| |||
Nisti |
Nisti comento el 15/07/2014 :
Pues yo tambien prefiero la valvula gorda, pero creo que en los nuevos tamaños de rueda, tanto en 29 como en 27,5 me parece que esta mas extendida la valvula fina. Como ya se ha comentado, esto es un problema a la hora de introducir liquido antipinchazos. Aunque ya se ven camaras para rueda de 29 con el liquido incorporado.
|
Albert Campo |
Albert Campo comento el 21/07/2014 : válvulas
|
||
| |||
Carlos Romero |
Carlos Romero comento el 23/07/2016 : Se desinflan las ruedas
Señores tengo una bicicleta y en sus llantas tiene válvula de carro, las inflo con una bomba de piso y al día siguiente las observó y estaban bajas de aire y las inflo en un montallantas y no tengo problema, me podrian ayudar gracias
|
Pablo |
Pablo comento el 24/09/2016 : Adaptador de valvula dejado permanentemente
Hola a todos. Quería preguntaros, si hay algun problema en dejar el adaptador de valvula fina a gruesa puesto permanentemente (claro usando el tapon correspondiente de la parte final es decir tapon grueso). Esto evitaria el tener que estar poniendo y quitando cada vez que inflas el adaptador. La unica pega que veo es que entre suciedad a la valvula fina, pues se quedaria permanentemente abierta. Gracias de antemano por vuestra respuesta.
|
Nisti |
Nisti comento el 24/09/2016 :
Como era previsible, mi nueva mountain con ruedas de 29 pulgadas, utiliza valvula fina (presta) lo que me ha obligado a comprar algun accesorio. Imprescindible el adaptador a valvula gorda si quieres utilizar el compresor de las gasolineras. Tambien he comprado botellas de CO2 mas grandes, para hinchar las ruedas de 29 pulgadas. Y he adquirido una mini bomba para valvula fina que se introduce en la tija de sillin, para que no sea visible. (Topeak Ninja)
|
Nisti |
Nisti comento el 25/09/2016 :
Por cierto, me ha costado encontrar camaras con gel antipinchazos para 29 pulgadas. No se si es porque hay mucha demanda, pero las camaras de la marca Slime, que son a mi parecer, muy fiables, estan agotadas en bastantes establecimientos. He probado otras marcas y me han dado bastantes problemas. En cuanto a mi experiencia con la valvula fina, solo puedo decir que cierra muy bien. (El aire aguanta mas tiempo dentro de las camaras) Pero tambien tiene algun inconveniente, como el de tener que llevar un adaptador a valvula gorda. Por lo demas, no presenta mayores problemas que otros sistemas.
|
||
| |||
robezgz |
robezgz comento el 26/09/2016 :
Mi bicicleta usa camaras de valvula tipo presta (fina) y para rellenarlas de liquido antipinchazos lo que hago es usar camaras de la maraca Continental, ya que el obús es desmontable. Las de la marca Schalbe tambien tienen el obús desmontable pero son mas caras.
|
robezgz |
robezgz comento el 26/09/2016 :
Perdón por escribir mal el nombre de las camaras, es Schwalbe.
|
||
| |||
| |||
Nisti |
Nisti comento el 27/09/2016 :
Cuidado con los liquidos antipinchazos, porque pueden obturar el obus de la valvula y fastidiarnos la camara. Yo tuve ese problema, al quitar presion de mi rueda y no solo me estropeo la camara si no que me inutilizo la bomba de hinchado, porque atasco el latiguillo de la bomba. Menuda broma!
|
polyciclo |
polyciclo comento el 27/09/2016 : el liquido salvador
Muchas gracias por la respuesta robergz de la que tomaremos buena nota, y aunque yo llevo valvula "gorda" se lo hare saber a varios compañeros, que si utilizan este tipo de camaras, que de hecho parece que es al que recurren las bicicletas de gama media alta, lo que es indudable es que el liquido antipinchazos funciona, y te puede sacar de mas de un apuro, yo lo utilizo y si he pinchado en varias ocasiones, el liquido ha funcionado a la perfección taponando el pinchazo, e incluso he podido continuar durante mas de 40 kilometros, sin problemas para acabar la ruta. ahora estamos en plena temporaqda de pinchazos aquellos que rodamos por el monte, pues los abrojos abundan por doquier, y llevar un sistema de protección es ineludible. Lo que comenta Nisti, es cierto, y tiene razon, el liquido esta compuesto, entre otros productos, de los cuales no conozco la formula, que debe ser tan secreta como la de la cocacola, por pequeñas microfibras, estas son las que en concurso con el liquido va a taponar los pinchazos, el problema que comenta Nisti, es que estas microfibras tienden a ir aglutinandose con el tiempo, algunos lo denominan coralizacion, que son como pequeños trozos de fibra, como si fuesen bolitas empapadas de liquido, que son las que en ocasiones tiende a meterse por el cuellos de la valvula, taponandola que no hay forma de que ni salga ni entre aire. Pero esto ocurre cuando el liquido ya lleva mucho tiempo en el in terior de la camara, dandonos servicio y evitando esos fastidiosos pinchazos que tanto nos fastidian en plena ruta, hay marcas que garantizan que sus productos no coralizan, es decir no hacen estas bolitas, que en ocasiones, y a mi me ha sucedido, taponan la valvula. La unica solucion en caso de taponamiento de la valvula sera desmontar el obus, y con un objeto metalico apropiad, empujar por dentro de la valvula, hasta desatascar esa "bolita coralizada" que nos tapona el paso y la salida de aire por la valvula.
|
Nisti |
Nisti comento el 27/09/2016 :
El problema de los liquidos antipinchazos es la base con la que se confeccionan. Los hay de base acuosa y de base alcoholica. Al menos eso tengo entendido. Los de base alcoholica necesitan que el producto sellante se disuelva en la base, y esta debe ser un poco mas "disolvente" que el agua. En los de base acuosa no es necesario utilizar nada mas agresivo, porque el producto sellante no lo requiere. Al parecer los de base alcoholica pueden llegar a dañar las camaras con el tiempo. A mi no me ha pasado, pero ya no utilizo otra marca que la mencionada anteriormente. (Slime) para evitar problemas en la valvula.
|
robezgz |
robezgz comento el 28/09/2016 :
La diferencia entre algunos liquidos sellantes es el amoniaco, el que és para camaras no lleva amoniaco y el que és para tubeless puede que si lleve, depende de la marca del sellante. Por eso normalmente suelen hacer liquido sellante para camaras y otro distinto para tubeless. Para camaras: http://www.mammoth.es/producto/camaras-sellantes/slime/liquido-slime-camara http://www.cubiertasmtb.com/Liquidos-antipinchazos-248/gel-antipinchazos-joes-no-flats-para-camaras Para tubeless: http://www.mammoth.es/producto/camaras-sellantes/slime/liquido-sellante-tubeless http://www.cubiertasmtb.com/Liquidos-sellantes/liquido-sellante-joes-no-flats--para-tubeless-ready-123 Y el que yo uso no es de ninguna de esas dos marcas y no lleva amoniaco y es el siguiente: https://www.2pe.org/antipinchazos-casero/
|
Dav |
Dav comento el 12/03/2021 : gracias
Gracias por esta informacion. Me ayudo mucho !!
|
Bicicleta y accesorios
Como elegir tu bici. Cual es tu talla. Bicis para chicas. Consejos sobre sillines, cubiertas, etc. Como equipar tu bici para viajar.
Ropa y equipo
Todo lo que tienes que llevar para un viaje de varios días (alforjas, saco, tienda, botiquin, chubasquero, ...)
GPS y orientación
Todo lo relacionado con esos aparatejos. Los mejores para la bici, donde encontrar mapas, como crear tus rutas, etc.
... en ruta ...
Como elegir las rutas, viajes para primerizos, como rodar con viento, como transportar la bici, etc.