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Dejate ver, nueva campaña de la DGT


por EnBici 14.11.2010

 

 

La DGT ha puesto en marcha una campaña destinada a mejorar la visibilidad de los ciclistas. Bajo el slogan "Hazte ver y mejora tu seguridad", quiere concienciar de la obligatoriedad de usar luces y reflectantes cuando se circula de noche.

 

Esta norma no es nueva. Las luces son obligatorias desde la reforma de la Ley de Seguidad Vial que entro en vigor el pasado Mayo. Sin embargo la nota de prensa publicada por el Miniterio del Interior dice textualmente "La campaña que comienza mañana, 1 de noviembre, y que se desarrollará durante todo el mes se dirige principalmente a los usuarios de bicicletas y a los policías de tráfico para que informen a los ciclistas que circulen por la noche sin luces, de la obligación que tienen de llevarlas y utilizarlas, pero sin sancionarlos al menos durante el primer mes."

 

El corolario esta claro: en Diciembre comenzaran las multas por no llevar las luces, y cuidado que pueden llegar a los 100€.

Si alguno de vosotros todavia no tiene su juego de luces, ya puede empezar a mirarse unas.

 

2009-11-28-fahrradmesse-by-RalfR-15

La normativa pide luz delantera de color blanco o amarillo, y una luz trasera de color rojo. Ambas han de ser luces "fijas", no estando permitido el uso de luces parpadeantes.

Lo que no tenemos muy claro es el tipo de luces que estan homologadas. No hemos encontrado en ningun sitio normativa sobre la intensidad, posicion, u otras caracteristicas de las luces.

Parece logico que para la luz trasera un simple led tendria que ser suficiente, ya que la funcion principal que debe cumplir es hacer la bicicleta visible al resto de conductores, y no iluminar la calzada. Estos pequeños "puntos de luz" son baratos, ligeros, y funcionan bien con pilas debido a su reducido consumo.

En cuanto a la luz delantera el tema puede ser algo mas complejo, ya que ademas de hacernos visibles a los coches, estas luces deberian de ayudarnos a iluminar la calzada en zonas en las que es necesario.

 

 

 

Existe la alternativa de la dinamo, que parece ser la unica homologada. Tiene la ventaja de no necesitar baterias, pero el serio inconveniente de que se apaga cuando nos detenemos, por ejemplo, en un cruce.

De las luces a bateria delanteras, tenemos mucho donde elegir, desde potentes focos halogenos que se fijan en el manillar, a pequeños leds, o frontales de montaña. Elegir uno u otro dependera del uso que le vayas a dar. No es lo mismo circular por una ciudad iluminada donde lo importante mas que alumbrar el firme es dejarse ver, que necesitar luces para circular carreteras secundarias o pistas carentes de toda iluminacion.

 

En cuanto a los reflectantes, ¡ el reflectante trasero de color rojo es obligatorio a cualquier hora del dia !

Los reflectantes de las ruedas son opcionales. A partir del ocaso tambien tendras que asegurarte de llevar prendas reflectantes que sean eficaces a mas de 150m. Puedes optar por el tipico chaleco, un cinturon, una banda reflectante, o simplemente usar ropa ciclista o deportiva que incluya estos elementos reflectantes (muchas chaquetas y culottes los llevan).

 

 


Comentarios de los lectores

 

 

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bicicletero

bicicletero comento el 14/11/2010 : Donde poner las luces

 

 

Houston, tenemos un problema Undecided

Resulta que llevando la bolsa de manillar delantera, no tengo sitio para poner luces  ¿que alternativa tengo? 

He probado  poner la luz en la barra de la horquilla pero me da un poco de cosa que se escurra para abajo ...

 

polyciclo

polyciclo comento el 14/11/2010 : el tamaño y la intensidad si importan

 

Estas medidas pueden ser efectivas, para todo aquel osado, que se preste a batirse el cobre en el hostil trafico rodado, mi experiencia en la conducción de motos me ha demostrado que esa luz se apercibe con facilidad por el espejo retrovisor de cualquier conductor, quizas por la intensidad de su haz, y por la altura a la que esta colocada, en el mercado existen diversos sistemas de iluminación que si bien son eficaces en la noche, de dia apenas se hacen notar, desde luego siempre habra que apostar por las luces de leds, pero pretender que una bicicleta genere una intensidad luminica superior a la estandar, que resulte efectiva, va a conllevar un importante desembolso en estos productos de iluminación de alta gama, pues realmente los hay, no obstante todavia queda por ver la normativa a este aspecto, si hacen referencia a una medida luminica standard, o si simplemente es un paripe para sancionar a todo aquel que ose salir sin sus correspondientes lucecitas, que dudo mucho que de dia sean eficaces, a no ser que montemos una enorme bateria de 12V para alimentar tan potentes focos...cuando el diablo no sabe que hacer, mata moscas con el rabo..GRRR..¡¡

 

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Bea

Bea comento el 15/11/2010 :

 

Cuidadin que van en serio. En el puente de todos los santos nos fuimos con unos amigos a la via verde del Zafan, tuvimos un pinchazo y se nos hizo tarde. Ya entrando a Valderobres por la carretera, nos paro la Guardia Civil para llamarnos la atencion porque no llevábamos luces ni prendas reflectantes Embarassed

 

polyciclo

polyciclo comento el 18/11/2010 : campaña radiofonica

 

Desde Luego, que si Bea, aqui en Madrid hay una campaña radiofonica sobre la necesidad de hacerte ver, pero el mensaje va dirijido casi determinantemente a las horas nocturnas, lo cual es algo obvio, En estos mese y con el cambio horario las horas de luz se acortan peligrosamente y a pesar de que cuando salgamos no necesitemos luces , no estaria de mas portar una diminuta linterna de led, que su tamaño pasa casi desapercibido y en la oscuridad de la noche, cumplen a la perfección su objetivo de hacernos ver, tambien resultan increibles los chalecos reflectantes, su reflexión es super eficaz para hacernos ver en la noche, pero de momento Bea creo esta campaña tiene mas caracter informativo que sancionador.

 

polyciclo

polyciclo comento el 21/11/2010 : el aviso radiofonico...evoluciona

 

Una nueva cuña radiofonica, vuelve a hacer incapie en la "obligatoriedad" de hacerse ver, por la noche, en dicha cuña informan que la labor de la policia municipal y guardia civil de momente es la de informar...pero, que a partir del mes de Diciembre, pasaran de la información a la sanción, algo de lo que estoy de acuerdo, siempre y cuando la sanción este justificada, por ejemplo imaginemos un tio rodando en bicicleta por una obscura y solitaria carretera comarcal a las diez de la noche y sin una sola luz, este tio se mereceria perfectamente la sanción, una por saltarse las ordenanzas, y dos por gilipollas y tener el mas absoluto desprecio hacia la muerte, igual que el hombre bala del circo mundial. Otra cosa, es que se apostasen en un tranquilo carril bici, e hiciesen pasar por caja a todo el ciclista que pasase por delante, Por otra parte es interesante apostar por equipar a nuestras bicis con un poderoso sistema de iluminación, lo que nos va a permitir alargar en esta epoca otoño invierno, nuestros recorridos a la puesta del sol, ya que con el famoso cambio horario anoche excesivamente temprano. asi que al salir por la tarde no olvidemos echar una pequeña linterna, en nuestro equpamiento de herramientas, seguramente que nuestra cartera nos lo va a agradecer. Un saludo..¡

 

victorblanes

victorblanes comento el 29/11/2011 : Una buena luz sin hipotecarse

 

He comprado un buje con dinamo de shimano, la intención es disponer de energia autónoma para cargar mis gadgets y poder también instalarme unas buenas luces, pero los precios asustan, o por lo menos los que he encontado por ahí. Tengo claro que la luz roja trasera debe llevar el sistema de memoria de 4 min. para paradas, semaforos, etc ( esta luz no resulta muy cara) pero la delantera es otro cantar...la que sale en la foto del articulo ronda los 150€, supongo que será la mejor y proporcionará muchos lux. Me podeis recomendar alguna o algún link donde poder adquirir un poco de "cultura" sobre luces para bujes? Un fuerte abrazo y gracias de antemano amigos

 

Nisti

Nisti comento el 17/10/2014 : Alta visibilidad

 

La verdad es que el asunto de la visibilidad nocturna o en dias nublados se suele dejar un poco de lado. A veces no nos gusta la estetica de las prendas de alta visibilidad. Tambien hay aficionados que no quieren "afear" su bici con reflectantes o complementos de iluminacion. Pero todos los que utilizamos el coche, sabemos que los ciclistas que incorporan estos elementos, son mas visibles que aquellos que no los llevan. Cualquier prenda de alta visibilidad consigue que los usuarios de la via, detecten mucho antes a los ciclistas que las llevan. En mi humilde opinion, no deberiamos descuidar este aspecto de la seguridad vial, porque es mas importante de lo que cabria pensar. Yo creo que no hay excusa para descuidar este tema, porque nos va el pellejo en ello. Mi consejo para los mas "coquetos" es que retiren un par de tiras reflectantes de cualquier chaleco de los que regalan algunas empresas, y se los incorporen a una prenda "normal" . Yo he cosido un par de tiras a mi mochila, y ha quedado bastante bien. Tambien he puesto algun adhesivo reflectante en la horquilla de la bici y en los tirantes. Por no mencionar los reflectantes obligatorios, que siempre van en la bici, junto a mi luz de dinamo. No se puede decir que mi equipo sea mas vistoso que un laser discotequero, pero se me ve.

 

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