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Bikepacking. Otra forma de viajar con la bicicleta.


por Manuel 17.11.2013

 

 

Detrás de esta palabreja inglesa hay otra filosofía de viajar en bicicleta diferente al cicloturismo con alforjas. Muy de moda al otro lado del charco, nos habla de viajes en plena naturaleza. De rodar por sendas y caminos rotos. De acampada libre y de autosuficiencia. De rutas duras donde hay que ir ligero de equipaje, y en los que las alforjas son un estorbo.

 

No es el tipo de viaje del que normalmente hablamos en EnBici. Es una actividad mas exigente físicamente, donde se necesita mas preparación y experiencia. Sin embargo la filosofía del "bikepacking" no os resultara extraña a ninguno de los que os gusta salir en bici de montaña.

 

En una salida de dia hay que llevar un par de bidones de agua, algo de comer (aunque sean unas barritas), una prenda de abrigo, el móvil, unas herramientas, cámara de repuesto, igual crema solar y cacao, ... y poco mas. Habitualmente todo cabe en los porta-bidones, una bolsa bajo el sillín, y una pequeña mochila.

 

Pero si con la misma idea de mantener la bici ágil y ligera pretendes hacer noche, necesitaras llevar un par de bultos mas: saco, tienda, algo mas de ropa de abrigo, quizás un hornillo.

¿y donde metemos todo esto si no queremos usar las alforjas? Pues no nos queda mas remedio que usar una mochila enorme (algo poco practico para ir en bici), o ser creativos y encontrar huecos donde poder "empaquetar" nuestras cosas. Esta segunda opción es lo que se conoce como "bikepacking".

 

 

bikepacking

 

Aquí tenéis un ejemplo de bici preparada para un viaje sin alforjas

 

 

La filosofía del "bikepacking" es llevar el menor peso posible, y colocarlo de forma compacta y centrada, evitando desequilibrar la bicicleta. Se suele prescindir de transportines y parrillas, que añaden peso adicional y soportan mal el traqueteo de las sendas y caminos rotos, así que las bolsas suelen sujetarse directamente al cuadro.

Y como no hay dos cuadros iguales, muchas veces no queda mas remedio que hacer un poco de manualidades para adaptar las bolsas a nuestra bici, o incluso puede ser necesario (y hasta conveniente) hacerte las bolsas a medida. Aquí tenéis otro buen par de ejemplo que demuestran que en todos los cuadros se pueden aprovechar los huecos, aunque sean bicis de doble suspension.

 

 

bikepacking doble suspension

 

Dos dobles preparadas para la aventura

 

 

Aquí tenéis unas cuantas webs y blogs sobre el tema:

 

 

bikepacking.net

whileoutriding.com

pedalingnowhere.com

pushingthepedals.com

chadfbrown.blogspot

 

En cuanto a la equipación, hay varias marcas que comercializan este tipo de bolsas, y también hay gente que las hace a medida -> rodadas.net/tienda (a que os suena el sitio).

 

Pero nosotros ya os adelantamos que estamos optando por el "háztelo tu mismo". Hemos terminado nuestro primer prototipo de bolsa bajo sillín, y dentro de poco esperamos estrenarlo.

 

 

 

Bikepacking o alforjas

 

 

Pues la verdad es que no hay porque elegir. Entre el cicloturista de alforjas que viaja alrededor del mundo con cuarenta kilos a cuestas, y el "bikepacker" que sale con cuatro cosas a hacer una noche en el bosque, hay todo un abanico de posibilidades, y cada uno va eligiendo según le convenga.

 

Lo que si que es cierto, es que esta forma de viajar ligero de equipaje te puede descubrir nuevas alternativas. Rutas demasiado largas para hacerlas en el día, o muy duras para las alforjas, son el reto ideal para el "bikepacking".

 

Viajar con lo mínimo por zonas agrestes, empujando la bici cuando no hay forma de subir pedaleando y durmiendo en cualquier sitio, es una experiencia dura e intensa. No es fácil aguantar muchos días, pero a cambio te mantiene enganchado desde el primer momento. Cuando no tienes tiempo de plantearte un gran viaje de varias semanas con las alforjas, un concentrado de bici, aventura y naturaleza puede ser la alternativa.

 

Así que ya ves; si te gusta viajar con la bici, te va la acampada libre, y salir por el monte, igual deberías de empezar a pensar en como colgar algo de equipaje en los recovecos de tu montura (si eres ademas de los que se vicio con el Tetris, ya tienes mucho camino andado ...).

 

 

 

 


Comentarios de los lectores

 

 

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Nisti

Nisti comento el 04/03/2014 :

 

Buen articulo, me parece que lo describes perfectamente. Yo tambien estoy intentando portear mis trastos utilizando bolsas de cuadro, o como dicen los anglosajones "frame bags". Realmente esta forma de cargar el equipaje, resulta muy adecuada para rodar por caminos de montaña y senderos libres de asfalto. Solo requiere algo de ingenio, para adaptar nuestro equipo a la filosofia minimalista del bikepacking, para obtener una sistema de carga muy ligero. La verdad es que ya se empiezan a ver mountain bikers por los caminos utilizando frame bags pero me parece que incluso los que ruedan por carretera se pueden beneficiar de sus ventajas.

 

Nisti

Nisti comento el 11/06/2014 :

 

Permitidme añadir una cosa. Si alguien quiere probar esta forma de llevar sus trastos, se dara cuenta de que los articulos relacionados con el bikepacking, no son muy comunes y precisamente por eso, no muy economicos. Se puede hacer una incursion en esta modalidad de cicloturismo con productos mas asequibles que encontraremos por E-bay o en otras paginas similares. Pero seguramente, llegara un momento en el que pensaremos en soluciones artesanales que pueden ayudarnos a cargar algun bartulo y que no deberiamos desestimar. Si no os importa hacer un poco de bricolaje, podeis ahorrar un dinero con estas chapucillas caseras.

 

Nisti

Nisti comento el 23/09/2016 :

 

Otra cosa que me parece interesante de esta forma de llevar los trastos, es que se puede equipar la bici con bolsas de cuadro de tamaño medio. En mi caso, he montado una bolsa para el cuadro que no ocupa todo el espacio disponible, dejando sitio para instalar un bidon en el tubo de la tija del sillin. En cuanto a la bolsa de sillin, me he decidido por una bolsa de tamaño contenido. ( un litro de capacidad ) Para la bolsa de manillar he recurrido a mis habilidades artesanales para confeccionar una imitacion de los tipicos bolsos que se utilizan en esta modalidad. De esta forma, se puede llevar la carga necesaria para rutas cortas, en las que no se necesita mucho equipaje y rodar comodamente en los desplazamientos diarios. Para rutas de varios dias, en las que se carga el equipo de vivac, utilizo una mochila. 

       Asi no dispongo de mucho espacio de carga, pero la bici parece mas "normal". No da la impresion de que llevo equipaje.

 

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