Buscar dentro de www.enbici.eu
 

Rutas de los lectores


 

de Sevilla a Cordoba en bicicleta


por Sergio Serrato 05.09.2010

 

 

Es una ruta corta en kilómetros, pero por hacerla casi en exclusiva por campo es bastante mas dura. Se utilizan trazados de Via verde de los Alcores, caminos rurales, camino de la red de caminos naturales y Via verde de la Campiña Cordobesa.

 

Tramo carretera cerca de Sevilla

 

La hicimos en pleno Junio con un calor de justicia, y recomiendo que se haga en otra fecha del año. Relizada sin gps, el track se grabo con un gps grabador sin orientacion, y puede presentar algun problemilla de orientacion que se pueden subsanar con mapa que si llevamos. Destacaria lo bien señalizado y conservado que esta el camino natural desde La Luisiana hasta el comienzo de la Via verde de la campiña ya en provincia de Cordoba. No hay campings en la ruta por lo que acampamos en una zona que encontramos mas o menos segura, pero hay que andar con cuidado.

 

 

Pincha en el mapa para ver la ruta en Google Earth

 

 

Etapa 1 - Torreblanca de los Caños (Sevilla) - Ecija

 

 

Salimos temprano para evitar el sofocante calor de los dias anteriores, pronto encontramos la via verde de los Alcores que no esta acondicionada ni acotada, con un firme muy roto por el paso de vehículos. Al llegar a El Viso del Alcor tomamos una tramo de carretera en direccion a Marchena para retomar el terreno de tierra pronto. Pasamos por zonas de bancos de arena como si de una playa se tratase, hasta el punto de tener que acarrear la bici casi un kilometro.

 

   
Cuesta cerca de Fuentes de Andalucia    

 

 

Queriamos adelantar todo lo posible para que el segundo y último dia de ruta llegar pronto a Cordoba, asi que a medio dia ya teniamos recorridos 85 km.

 

De Marchena a La Luisiana donde se acaban los problemas de orientacion, alli empieza el camino señalizado hasta Cordoba. Pasando 20 km de Ecija acampamos en un eucaliptal junto a un cortijo abandonado y en ruinas, tras soportar un calor de justicia, el descanso reponedor.

Cualuier sitio es bueno para refrescarse    

 

 

 

Etapa 2 - Ecija - Cordoba

 

 

 

La segunda etapa se presentaba como un largo descenso casi hasta Cordoba, aunque no sea asi totalmente, el buen estado del firme de la Via verde y la gran sombra que tiene en casi todo su recorrido nos hicieron el final del viaje mas placentero.

 

Via Verde de la Campiña

 

Llegamos a Cordoba capital y paseamos por el centro de una de las ciudades mas bonitas del mundo.

 

 

 


Comentarios de los lectores

 

 

Añadir nuevo comentario

 

Avatar de Usuario

bicicletero

bicicletero comento el 07/09/2010 : Uniendo grandes ciudades

 

Como alguna vez ha dicho Polyciclo en el foro, seria una gozada tener una red de vias verdes para poder recorrer España en bicicleta. Mientras tanto, estas rutas que van enlazando vias verdes con caminos rurales, y que ademas unen dos ciudades como Sevilla y Cordoba, son una estupenda alternativa. A ver si entre todos creamos una tela de araña de rutas aptas para bici por toda la geografia nacional.

 

polyciclo

polyciclo comento el 13/09/2010 : El sur, asignatura pendiente

 

Me parece interesante vuestra ruta entre dos emblematicas y bellas ciudades de nuestra geografia, sin embargo impresiona la epoca elegida para afrontar esta calurosa ruta, es quizas una ruta mas idonea para primavera u Otoño, quizas tambien el Invierno siempre y cuando no se interponga un periodo intenso de lluvias. Del Sur hay una ruta que me llama poderosamente la arención, y es la mitica Transandalus, que de un modo circular recorre todo el Sur peninsular, se supone que es una ruta bien señlalizada aunque tengo algunas dudas al respecto, pero este vuestro territorio merece ser "explorado" en epocas mas asumibles, como las que se avecinan. Siempre es agradable recorrer o incorporar una via verde, a nuestro recorrido que nos interne en plena naturaleza, y nos aleje de la hostilidad del trafico hostil, aunque en esta ocasión habeis utilizado una via verde que parece que no esta nada acondicionada, vuestra ruta propuesta tiene el gran aliciente de tener un principio y final apoteosico culturalmente hablando, que viene a ser una opción mas a la ruta del Califato, la ruta de Washinton Irving o la mencionada Transandalus.

 

Avatar de Usuario

manuel

manuel respondio el 13/09/2010 : Trasandalus

 

Polyciclo,

La trasandalus no es una ruta señalizada. Los padres de la iniciativa ya lo avisan en su pagina web. En los tramos que nosotros hemos hecho no era facil orientarse por sendas y caminos que no conoces. Sin duda que esta ruta pondra a prueba tus dotes de orientacion ... 

 

pepefeo

pepefeo respondio el 17/09/2010 :

 

Hola Manu y Bea, por fin consigo entrar en esta bonita vuiestra web, felicidades por el exito y la pàrticipación el elforo. Sobre el tema de la Trasandalus, hace dos veranos, en compañia de tres de los "padres" de esta preciosa ruta de más de 2000 km alrededor de Andalucia. El marcaje, como dices, no es demasiado por lo que es de buena ayuda el GPS. La web es de gran ayuda y el trazado que yo hice desde Almeria a Villanueva del Arzobispo (Jaen) con ellos me encanto. Deseando estoy de dejar mis obligaciones laborales para completarla. Aqui teneis el enlace: http://www.transandalus.org/ Saludos y hasta pronto pepe

 

Elyeryi

Elyeryi comento el 14/09/2010 : Transanaldalus...

 

Efectivamente, la transalandalus no esta señalizada, aunque esta completa en archivos para gps. En una ocasion me encontre en Hinojosa del Duque tres amigos que estaban haciendo parte de la ruta citada, segun me decian les costo bastante no perderse ya que no hay señales y ellos solo llevaban mapa.  Para mi gusto la transalandalus va muy por alrededor de Andalucia, es casi perimetral, pero sin duda tiene que ser una pasada, son mas de 2000 km de recorrido.

 

polyciclo

polyciclo comento el 14/09/2010 : buena señalización = exito seguro

 

En nuestro pais hay muchas sugerentes y emblematicas rutas que es necesario ciclar, no hace falta buscar primero, lejanos parajes en el extranjero, sin conocer antes nuestra tierra, que es bella, cercana y casi siempre mas asequible por logistica y economia, pero para que estas rutas proliferen es necesario que esten bien señalizadas, y no es necesario recurrir a sofisticados paneles, en madera de caoba, con bonitas placas seragrafiadas cada dos kilometros, ya que terminarian siendo pasto de los vandalos, o de los amigos de lo ajeno, para ello bastara con que se señale con una simple señal de pintura sobre algun objeto, valla arbol, gran roca que no se vaya a mover, basta comprobar la eficacia de las famosas flechas amarillas del camino de Santiago, Rutas como la del Cid, o otras similares carecen de estas sencillas señales, y aquel osado que intente seguir el supuesto camino se encontrara perdido cada dos por tres hasta el punto de abandonar dicha ruta, optando como alternativa a la poco atractiva carretera. Seria esta una misión que se podria llevar a cabo, implicandose ayuntamientos escuelas, asociaciones deportivas senderistas montañeros, club de mtb, etc. etc.sin excesivo costo, planteando la señalización de un pueblo a otro, como un entretenimiento, o una actividad extraescolar, sin mas medios que un bote de pintura y una brocha, que la experiencia ha demostrado ser muy efectiva. Hasta que estas miticas rutas no esten bien señalizadas, no conseguira animar a las hordas de ciclistas de montaña senderistas, montañeros o simples excursionistas a transitar por estas maravillosas rutas.

 

Añadir nuevo comentario

 

Datos viaje


Fecha: Junio 2010


Tipo ruta: Lineal


Track:

GPS (.gpx)

Google Earth


Firme:

Tierra 80%

Asfalto 20%


Longitud: 172 km


Desnivel acum.: 800m


Etapas: 2


Long. media por etapa: 86 km


Etapa mas larga: 120 km


Etapa mayor desnivel ac.: 540m


Dificultad técnica: Baja


Dificultad física: Media


Orientación: Mapa


Dificultad orientación: Media

Equipaje: n/a


Bicicleta: Conor WRC y Conor AFX


Cubiertas MTB


Participantes: Javi y Sergio


Alojamiento: Acampada libre


 

 

    EnBici

 

Artículos
   
Mecánica
   
Viajes
 
Bicis y piezas
   
GPS
 
Ropa y equipo
   
... en ruta