Como hacemos casi todas las Navidades, otra vez pusimos rumbo al Sur para pasar una semana pedaleando con buenas temperaturas.

 

La experiencia de hace dos años por la Sierra de Aracena y Doñana nos dejo muy buen sabor de boca, asi que decidimos repetir en Andalucia.

 

Playa de la Caleta, Cadiz.

 

Para un viaje en pleno Invierno y con posibilidad de lluvia, mejor olvidarse de caminos sin asfaltar, y planificar toda la ruta por carreteras comarcales, eso si, perdiendo mucho tiempo en encontrar las menos transitadas.

 

Las etapas fueron de unos 60-70 km, y especialmente a Bea se le hicieron algo duras. En Invierno, que los dias son mas cortos, no pedes salir mucho antes de las nueve ni alargar la etapa mas alla de las cinco y media, asi que a veces ibamos con algo de prisa por llegar al destino y no parabamos a disfrutar del paisaje o los pueblos como nos hubiera gustado.

 

Sin embargo, para hacer la ruta en Primavera o Verano, creo que las etapas son bastante asequibles.

 

Pincha sobre el mapa para ver la ruta en Google Earth

 

Si estais buscando un viaje mas largo, podeis unir esta ruta con la de Sierra de Aracena y Doñana que parte de Sevilla y termina el Puerto de Santamaria (en la misma bahia de Cadiz), e incluso desde Sevilla seguir la ruta a Cordoba que nos mando Sergio Serrato.

 

 

Punto de paritida: Granada

 

La idea inicial del viaje era ir de Granada a Cadiz, pero tuvimos que adaptarnos a los dias de vacaciones que teniamos y a los compromisos familiares propios de estas fechas. Finalmente decidimos iniciar el pedaleo en Antequera, aunque sin renunciar a empezar y terminar el viaje en Granada. Por suerte, Cadiz, Antequera y Granada esta bien comunicadas por tren (y salvo el Alvia todos dejan llevar hasta 3 bicis).

 

La Alhambra con Sierra Nevada al fondo

 

Si vosotros tenenis mas tiempo, quizas podais planificar la ruta saliendo de Granada. En cualquier caso, no os podeis perder la visita a la Alhambra ni una noche de callejear y tapeo por el centro y el Albaicin.

 

Callejuela junto a la Catedral de Granada		Barrio del Albaicin

 

 

Etapa 1: de Antequra a Casarabonela

 

 

 

Antequera es un pueblo monumental con un centro historico bien conservado.

 

La ruta sale del casco urbano por la A-343 para unos pocos metros despues girar hacia el Este y subir al paraje natural del Torcal por la C-3310 y disfrutar de un curioso paisaje carstico, donde la erosion ha creado caprichosas formas en la roca caliza. Es un ascenso largo pero bastante tendido y llevadero.

 

Subida a el Torcal con Antequera al fondo.		Cumbre de El Torcal

 

Desde el Torcal se baja a Villanueva de la Concepcion, donde se toma Ma-424. Tras unos 8km hay que abandonarla por una camino asfaltado que sale por la derecha y que nos lleva hasta la barriada de Fuente Amarga. Poco despues tenemos que dejar el camino asfaltado y meternos por unos caminos de tierra entre fincas. Encontraremos un par de fuertes subidas que casi seguro os obligaran a bajaros de la bici y empujar. Son pocos metros pero se hacen bastante penosos. Despues del segundo alto por estas pistas de tierra, una fuerte bajada nos lleva a reencontrarnos con el asfalto en la A-343 que tomaremos en direccion a Alora. La carretera va descendiendo y bordea este pueblo de casas blancas que se extienden por las laderas de un monticulo junto al rio Guadalhorce. Poco despues cruzamos el rio para tomar la A-6117 que nos lleva a Zalea. A partir de aqui tomamos la A-6116 que comienza va subiendo poco a poco hasta Casarabonela ya ubicada en las estribacioes Sierra Prieta y que sera nuestro punto de entrada al parque natural de la Sierra de las Nieves.

 

 

 

Etapa 2 - de Casarabonela a Ronda (o Jimera)

 

 

La segunda etapa se adentra de lleno en la Sierra de las Nieves. Nada mas salir de Casarabonela tomamos la Ma-445. Primero hay unos kilometros de fuerte subida, y despues llaneamos hasta llegar a El Burgo. Desde el pueblo tomamos de nuevo la A-366 y poco a poco vamos dejando atras las zonas de cultivo y olivares para adentrarnos en parajes mas agrestes dominados por bosque de pinos y quejigos, y cortados de roca caliza.

 

Sierra de las Nievas		Sierra de las Nieves

 

En la Sierra de las Nieves podeis encontrar los mejores ejemplares de Pinsapo de todo el globo. El Pinsapo o Abeto Español, una reliquia de los bosques de coniferas del terciario. Es un arbol endemico de esta zona, y del que solo se conservan bosques en el sur de España y en algunas zonas aisladas del Riff marroqui.

 

Tras un largo ascenso llegaremos a el puerto de El Viento que coronamos a 1070m de altura, desde donde descendemos comodamente hacia la ciudad Ronda sin dejar nunca la A-366.

 

 

Ronda esta situada en una meseta y partida literalmente en dos por la profunda garganta por la que discurre el rio Guadalevin. La cuidad antigua y la parte nueva (llamada Mercadillo) estan comunicadas por tres puentes: el Puente Romano, el Puente Viejo y el Puente Nuevo. Este ultimo, el mas espectacular y famoso, se ha convertido en el santo y seña de la ciudad.

 

El espectacular puente Nuevo		Panoramica del cortado del Guadalevin con el Puente Viejo al fondo

 

Pero ademas de los puentes y las espectaculares vistas de las casas encaramadas en los cortados, callejear por Ronda depara un sinfin de encantadores rincones y monumentos (la plaza de toros, el ayuntamiento, la Puerta e Carlos V, etc.). Sin duda es una de las ciudades mas bonitas de toda Andalucia, y Diciembre un mes estupendo para verla sin las riadas de turistas que llegan desde la Costa del Sol en temporada alta.

 

Anochecer en las calles del barrio de "La Ciudad".		En Ronda tambien tienen sistema de bicis publico ¡ y se llama ENBici !!!!

 

Nos gusto tanto que se nos hizo tarde callejeando, y decidimos cambiar de planes y hacer noche en Ronda en vez seguir hasta Jimera como teniamos previsto.

 

 

Etapa 3- de Cortes a Alcala de los Gazules

 

 

Al dia siguiente cogimos el tren desde Ronda hasta la estacion de Cortes de la Frontera para recuperar los kilometros que nos habiamos dejado en la etapa anterior. Desde alli empezamos una de las etapas mas bonitas del viaje que atraviesa de lado a lado el Parque Natural de los Alcornocales.

 

Si quereis hacer este tramo por carretera desde Ronda, os aconsejamos coger la Ma-555 hasta Benaojan para despues ir cogiendo las carreteras A-501 y A-549 hasta Cortes.

 

Panoramica del Parque de los Alcornocales

 

Despues de una fuerte subida desde la estacion llegamos al casco urbano de Cortes. Este es el unico pueblo que se atraviesa en toda la etapa asi que aprovechamos para comprar comida y aprovisionarnos bien de agua.

 

Desde Cortes tomamos la A-373 que va placidamente cresteando la sierra hasta llegar al cruce con la A-375 que tomaremos para descender a Alcala de los Gazules.

 

Las serranias de este parque son sorprendentemente verdes. Gracias al microclima que propician los frentes oceanicos que generan abundantes precipitaciones, y las nieblas estivales conocidas como "barbas del levante", la zona tiene una vegetacion exuberante, tanto que a Los Alcornocales se la conoce como "la ultima selva mediterranea".

 

Es una zona donde se da una perfecta simbiosis entre explotacion humana y la conservacion natural. El parque se caracteriza por tener algunos de los bosques de alcornoques mas extensos del mundo, y al atravesarlo prodreis ver como la corteza de la parte baja del tronco ha sido cortada en muchos de ellos. Esta operacion llamada "saca del corcho" se realiza en los meses veraniagos en arboles de al menos 25 años de edad y puede repetirse cada nueve años cuando la corteza a vuelto a regenerarse. De los alcornoques mas viejos se extrae el corcho de mejor calidad, que es el que se utiliza, por ejemplo, para las botellas de vino y aceite.

 

 

 

Carretera por Los Alcornocales		Tronco de alcornoque al que se le ha sacado la corteza

 

La etapa no es demasiado dura en principio, pero siempre hay que tener cuidado con los fuertes vientos que azotan la zona. Recordar que estamos solo unos kilometros al Norte de la costa de Tarifa. El viento suele pegar de costado, pero en los tramos que sopla de cara, los kilometros se hacen mucho mas duros de lo que el perfil hace suponer.

 

 

Etapa 4: de Alcala de los Gazules a los Caños de la Meca

 

 

Saliendo de Alcala tomamos de nuevo la A-375 hasta un cruce de carreteras donde cogemos la Ca-2112.

 

En la primera parte de la etapa hasta Benalup seguimos las estribaciones de la sierra, y el paisaje sigue siendo bastante verde. El terreno es bastante llano y llevadero salvo la fuerte cuesta que tenemos antes de llegar al pueblo.

 

Despues de rodar otra veintena de kilometros en llano siempre por la Ca-2112, nos volvemos a encontrar con otra dura subida para alcanzar el casco urbano de Vejer, un bonito pueblo monumento historico artistico de casas encaladas encaramado en un risco que domina sobre el valle del rio Barbate. Su centro es un entramado de calles estrechas y trazado irregular que fue formandose durante cinco siglos de dominio musulman.

 

De Vejer salimos por la Ca-2141, y a medida que vamos acercandonos a la costa, cruzamos bosques de pinos donde ya podemos observar un lecho de arena que el viento trae de las playas de dunas.

 

Fuente en el centro de Vejer		Playa junto al tombolo de Trafalgar

 

Finalmente llegamos a la costa, donde pueden visitarse las playas cercanas a los Caños de la Meca, los acantilados de la Breña, y el trombolo de Trafalgar. Es una zona que debe ser bastante turistica en temporada estival, pero que en Invierno tiene un aspecto fantasmagorico. Todos los bares y hoteles estaban cerrados, salvo escasas excepciones, y por las noches ni siquiera estaba encendido el alumbrado publico (tuvimos que usar las linternas de la bici ir andando a buscar un bar donde cenar).

 

 

Etapa 5: de Caños de la Meca a Cadiz

 

 

Desde Zahora (donde hicimos noche), una tranquila carretera paralela a la costa nos lleva a Conil de la Frontera. Conil es un pueblo turistico a orillas del atlantico que todavia guarda cierto encanto. Desde Conil lo mejor es salir hacia el puerto y desde alli llegar a Roche, aunque nosotros nos liamos y dimos un poco de vuelta por unos pinares y fuimos por el interior hasta llegar a Santi Petri. Avanzando entre urbanizaciones de adosados llegamos a Chiclana. Desde alli no encontramos la manera de acercarnos a Cadiz sin tener que meternos por peligrosas autovias sin o con poco arcen, asi que decidimos intentar llegar desde el Norte por el puente de la N443. Rodeamos toda la bahia, cruzamos Puerto Real, y cuando ya estabamos en el inicio del puente, resulta que se acaba el arcen y nos encontramos con una prohibicion para bicicletas (la verdad es que ya lo podian haber avisado antes ...).

Despues de mas de 80km de etapa, y de haber dedicado casi la ultima mitad a encontrar una forma de entrar pedaleando en Cadiz (creo que no existe ninguna buena), decidimos abandonar y nos volvimos a la estacion de Puerto Real para coger el cercanias, que posiblemente sea la mejor alternativa.

 

La etapa no es especialmente bonita porque discurre por zonas demasiado pobladas, pero aun asi merece la pena hacerla por disfrutar de la "Tacita de Plata".

 

Cadiz desde el Castillo de San Sebastian		Ayuntamiento

 

Ver posible continuacion de esta ruta -> Sierra de Aracena y Doñana

 

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