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Ruta por la Sierra de Aracena y Doñana en bicicleta
Llevábamos algunos meses curioseando en la pagina de la Transandalus,
y finalmente estas Navidades decidimos intentar algunas etapas de esta
ruta.
Cruzando la playa de Doņana en bicicleta. Mas de 30 km por la arena.
La Transandalus es una ruta circular alrededor de toda Andalucía diseñada y organizada por un grupo de amantes de la bicicleta de montaña. Ellos mismos te lo avisan en su estupenda pagina Web: es una ruta diseñada por "bikers", y para "bikers". Traducción: no es una ruta "cicloturista" para viajar tranquilamente con tus alforjas. Tiene muchos tramos por caminos de herradura o sendas GR. Es exigente físicamente y técnicamente complicada. Si no eres te manejas bien con la bici de montaña, y ademas vas con alforjas, tendrás a menudo que echar pie a tierra y empujar.
Nosotros un par de veves decidimos abandonar la ruta y buscar carreteras secundarias para rodar con mas facilidad. Igualmente fueron tramos interesantes que en absoluto desmerecieron aquellos en que seguimos el trazsado original.
Llegando a Jabugo decidimos reducir kilometros en la Sierra de Aracena para huir del frió y la lluvia. Cogimos un tren en El Repilado a Calañas y acortamos una etapa y pico la planificacion inicial.
En el mapa adjunto y en los archivos para Google Hearth y GPS hemos reflejado algunas variantes que nosotros fuimos tomando y en discontinuo los trayectos en tren. Esta ruta es prácticamente ciclable al 100% y apta para cicloturistas que no le hagan ascos a algún caminillo de tierra. Otras variantes o atajos por comarcales que harían la ruta todavía mas fácil, están indicadas en la descripción de las etapas. Si queréis ver la ruta original, ir a www.transandalus.org (merece la pena una visita y encontrareis muchísima información).
Etapa 1 - Sevilla Santa Olalla del Cala
Decidimos iniciar y terminar ruta en Sevilla para tener la oportunidad de pasar unos días en de turismo por la capital de Andalucía, aunque la Transandalus no pasa por esta ciudad.
De alli salimos siguiendo la Ruta de la Plata hacia el norte adentrandonos en la Sierra de Aracena hasta Almaden. En Alamden ya cogimos el trazado de la Transandalus hacia el Oeste hasta llegar a Santa Olalla del Cala.
Advertencia: El tramo de la Ruta de la Plata en algunos tramos después de pasar Guillena no es ciclable, pero la alternativa por carretera son muchos mas kilómetros. El camino pasa junto a una finca vallada, y durante varios cientos de metros dos perros muy agresivos nos fueron ladrando - afortunadamente la valla no tenia ningún agujero.
Etapa 2 - de Santa Olalla del Cala a Aracena
La etapa deja Santa Olalla dirección a las minas del Cala avanzando por caminos de tierra. Tendreis que atravesar varias cancelas. Nosotros las encontramos todas abiertas, y los lugareños que nos vimos cuidando el ganado nos saludaron muy afables. Hemos leído que de vez en cuando a alguno le da por poner candados y tienes que saltar las verjas. ¡ Cierra las cancelas después de pasar, y así no darás motivos para que las cierren con llave ! Al principio de un poco de cosa ir pedaleando entre los cerdos pata negra y las vacas, pero no pasa nada ... las cancelas estan para que el ganado no pase de una finca a otra, pero no delimitan propiedades en las que no se puede entrar ¡ los caminos son de uso publico y las cancelas tienen que poder abrirse para pasar ! A nosotros nos toco un día de frió y lluvia, y el trozo de camino se nos hizo bastante duro.
Etapa 3 - de Aracena a Jabugo / El Repilado (y de allí en tren a Calañas)
La Transandalus sale de Aracena por un camino que pronto se convierte en una senda que a tramos es difícilmente ciclable. Muchos tramos son compartidos con rutas GR. Después de pasar por Los Marines y Fuenteheridos, la senda se perdía por una bajada llena de piedras y escalones, así que decidimos darnos la vuelta y coger la carretera comarcal que va por Castaño del Robledo. Tiene mas subida que por la senda, pero es bonita y tranquila.
Después de pasar varios pueblos llegas a Jabugo, y de allí fuimos a la estación de tren en El Repilado.
Ningún problema para montar las bicis en el tren y llegar a Calañas. El pueblo no es bonito, pero la gente fue amable y hospitalaria.
Etapa 4 - de Calañas a Moguer
Saliendo de Calañas se coge una pista forestal paralela a la vía de tren , que luego se adentra en los montes. A nosotros la pista se nos hizo bastante penosa porque con las lluvias de los últimos días era un autentico barrizal. Tras unos kilómetros la pista termina en un camino asfaltado, y entonces hay que tomar el ramal de la izda. Por este camino con muy mal firme se sube a un collado y en la bajada hacia el embalse se deja una cantera a la izda. Unos kilómetros mas adelante el camino asfaltado termina en la carretera de Sotiel. Después de pasar el pueblo la carretera transcurre unos metros paralela al río Odiel. Al llegar a una bifurcación en la que la carretera se separa del río, puedes ir a la izda como marca la ruta hacia Valverde, o seguir por el ramal de la dcha paralelo al rio. Si vas a Valverde allí tienes que buscar el inicio de la Vía Verde de los Molinos del Agua. Si vas por el ramal de la dcha, cuando llegues al cruce con la nacional busca también la vía verde que es este tramo va paralela.
Día de descanso - Visita a Huelva
En Moger nos tomamos un día de descanso que aprovechamos para visitar la ciudad de Huelva. La encontramos destartalada y poco cuidada ...
Etapa 5- de Moguer a Matalascañas
Desde Moguer la ruta va a Mazagon, y a partir de allí transcurre a través del parque natural del entorno de Doñana por un carril bici paralelo a la costa hasta Matalascañas (a veces asfaltado, a veces de tierra).
A la dcha van saliendo caminos que bajan hacia el mar. Ve cogiendolos para disfrutar de las bonitas playas de la costa de la luz porque son lo mas bonito de la etapa (playa del Loro, cuesta Maneli, etc.)
Matalascañas es uno de esos macrocomplejos turísticos sin ningún encanto (sobre todo en invierno que parece un pueblo fantasma y donde es difícil encontrar nada abierto).
Etapa 6- de Matalascañas a Sanlucar de Barrameda cruzando Doñana
Nada mas salir de Matalascañas comienzo el Parque Nacional de Doñana. El único camino permitido para ir hacia Sanlucar son los 30 kilómetros de playa virgen hasta la punta de Malagar en la desembocadura del Guadalquivir. Desde allí, una barcaza cruza el río y os dejara en el puerto de Sanlucar (Cádiz).
Es imprescindible que os informéis de cuando es la marea baja, que salgáis aproximadamente una hora antes, y que cubráis todo el recorrido en aproximadamente 4 máximo 5 horas. Si salís antes, la arena mojada que va dejando la marea alta todavía estará blanda, y si tardáis demasiado, a medida que vuelva a subir la marea os moverá a la zona de arena seca por la que es imposible pedalear. Tener también presentes los horarios de la barcaza. Contactar con la empresa concesionaria para confirmar horarios.
La etapa es preciosa pero se puede hacer dura sobre todo si lleváis mucho equipaje. El peso de las alforjas hará que la rueda se os clave mas en la arena y que el pedalear se haga mas cansado ... pero animaros que es una experiencia inolvidable.
Etapa 7- de Sanlucar de Barrameda al Puerto de Sta Maria
2 Días de descanso - de Turismo por Sevilla .... ¡ sin la bici !
Y como no todo en la vida es bici, en Sevilla nos dimos el gusto de un hotel en pleno centro y nos quedamos un par de días dejando las bicis descansar en el garaje.
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Datos viajeFecha: Dic. 2008 Ene 2009 Tipo ruta: Circular Track: Firme: 30% asfalto 30% pista forestal 30% camino de herradura 10% arena de playa Longitud: 490 km Desnivel acum.: xxx m Etapas: 7 Long. media por etapa: 70km Etapa mas larga: 85 km Etapa mayor desnivel ac.: 1296 km Dificultad técnica: Media-alta Dificultad fisica: Media Orientacion: GPS Dificultad orientacion: Media-alta Equipaje: Alforjas traseras y bolsa manillar Bicicleta: Montaña Cubiertas: 1,30 dibujo mixto Participantes: Bea y Manu Alojamiento: Hoteles Precio Medio: 60€
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