Si quieres hacer viajes de varios dias en bicicleta, el transportín
o parrilla es un complemento imprescindible para llevar tu equipaje.
Un buen transportín debe de permitirte llevar las alforjas
de forma segura y estable, y también darte una superficie horizontal
sobre la que llevar lo que no te cabe en las alforjas (normalmente
se lleva el saco, la tienda, la esterilla, etc.)
Fijación a la bicicleta
Como fijar el transportín a la bicicleta es una de los quebraderos
de cabeza mas habituales.
Tradicionalmente los transportines se jijan a agujeros roscados
que el cuadro lleva cerca del eje trasero, y a unos tubos o agujeros
también roscados en el tirante. Esta es sin duda la forma
mas simple y robusta de fijar un transportin. Si te compras bicicleta
nueva, asegurate de que tiene estos puntos de amarre para el transportin.
Te ahorraras muchos quebraderos de cabeza.
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| En los círculos rojos te
marcamos los puntos de fijación tradicionales del trasnportin
al cuadro. Tubitos roscados en el tirante (arriba) y agujero cerca
del eje (abajo) |
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Truco: En el punto de fijación
inferior, procura poner una arandela plástica o de teflon
para evitar que el transportín roce directamente contra
el cuadro (si te fijas veras el "distanciador" blanco) |
Antes todas las bicicletas los tenian, pero con la irrupción
del BTT como deporte "competitivo", han ido quedando
en desuso. Ahora hay muchas casas que no los incluyen en sus modelos.
Si este es tu caso, tendrás que buscar alternativas con
piezas especiales o abrazaderas para poder montar el transportin
- acude a una tienda especializada y seguro que pueden darte alguna
alternativa para cada caso. El problema es que cuantas mas piezas,
mas tornillos y mas distanciadores tengas que montar, mas complicado
y "débil" resultara el sistema. En las siguientes
imagenes puedes ver algunas alternativas para fijar el transportin
al cuadro de la bicicleta.
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| En la imagen puedes ver un cuadro
con agujero para el transportín, pero si no lo tuviera
podrías poner una abrazadera con una protección
de caucho como la que ves unos milímetros mas arriba (funciona
pero no es muy robusto ...) |
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Si no tienes punto de fijación
superior en el tirante, si que existe una solución muy
buena: una pieza que hace de cierre de la tija y que tienen debajo
dos agujeros para fijar el transportín. Ademas evita el
cierre rápido del sillín y que te lo puedan robar
tan fácilmente. |
Las bicicletas con frenos de disco y sobre todo las que tienen
suspension trasera, necesitan transportines especiales.
Transportines a la tija
Una de las soluciones que han salido al mercado para facilitar
el montaje del transportín en bicicletas de doble suspensión
son los modelos que se fijan con un cierre rápido a la
tija del sillin.
Nosotros hemos tenido dos de diferentes marcas. Uno lo levábamos
en una bicicleta doble y se nos partió en mitad de un campo
de tulipanes en Holanda. A punto estuvo de arruinarnos el viaje.
El otro lo hemos dejado de utilizar porque con el bamboleo las
alforjas iban todo el rato pegando en los radios de la rueda.
Este sistema vale para llevar el chubasquero y el bocadillo en
salidas de un día. Todo lo mas el equipaje de un viaje
con pernoctas si te limitas a llevar una muda y poco mas (unos
5kg), pero no son un buen sistema para llevar
dos alforjas cargadas.
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| El circulo rojo muestra el único
punto de fijación del transportín al cuadro. Las
aljorjas se balancean y rozan contra los radios. Unos días
mas tarde de tomas la foto, el transportín se termino rompiendo
por los bulones del cierre |
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El otro que nos queda de este
sistema lo usamos como en la foto, simplemente para llevar una
pequeña mochila encima cogida con pulpos. Es para lo que
valen ... |
Geometría
La geometría de un transportín también tiene
su misterio. Los transportines que solo son un par de tubos doblados,
son por lo general menos resistentes que los que llevan varios
tubos que se cruzan. Los diseños de multiples tubos entrelazados,
permiten ademas que las alforjas apoyen mejor y se muevan menos
durante la marcha.
Otra característica interesante es que tengan puntos de
fijacion para las alforjas por debajo los tubos superiores. Así
puedes llevar las alforjas mas bajas. Ademas de evitar el bamboleo
conseguirás bajar el centro de gravedad ganando en estabilidad.
Tambien tendras mas espacio en la parte superior del transportín
para poder poner mas fácilmente algo de carga extra.
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| La flecha roja señala la
la barra mas baja en la que podemos fijar las alforjas |
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Llevar la alforja mas baja te
da estabilidad y te permite colocar mas fácilmente otra
carga en la zona superior |
Material
Los hay de acero, de aluminio, y de otros materiales mas sofisticados
como el titanio.
El aluminio y el titanio son mas ligeros, pero el acero es mas resistente
y fácil de soldar si se rompe. En muchos artículos te
dicen que un transportín de acero te lo podrá arreglar
cualquier herrero o soldador, pero que como se te rompa uno de aluminio
ya puedes tirarlo. Lo que pasa es que depende de por donde viajes,
es mas fácil encontrar una tienda de bicis o un centro comercial
que un herrero ...
En cualquier caso, aunque si ya tienes un transportín de aluminio
puedes usarlo perfectamente, si lo compras nuevo yo
optaría por la robustez del acero.
Comentarios de los lectores
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Jose A. Salas S.
Ubicacion: |
Jose A. Salas S. comento el 05/11/2009 :
Me parecio muy completo todo lo leido, con muy buenos ejemplos y fotografias, personalmente he practixcado esta actividad desde hace mas de 20 años, claro esta que hoy en dia tenemos muchos accesorios,(antes los inventavamos) y con una gran gama de calidades y precios, y le felicito por esta iniciativa ya que les ayudara a l,os que recien comienzan y a los que aun no se deciden, ADELNTE amigos pedaleros les aseguro que lo disfrutaran . Un abrazo y nos vemos sobre el asfalto.
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Freu
Ubicacion: |
Freu comento el 24/11/2009 :
Sólo añadiría una pequeña cosa en el artículo, quizá hacer una mención especial a las tuercas que hay que emplear para no tener quebraderos de cabeza, ya que he visto saltar tres tuercas en 200 km. de Vía de la Plata. Recomendar a todo el mundo las tuercas autoblocantes y llevar repuesto de toda la tornillería, ya que no sólo se aflojan las tuercas, también se parten los tornillos. Un saludo, y gracias por la web!
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Josep
Ubicacion: |
Josep comento el 09/12/2009 :
Me ha encantado tu reportaqge. Unicamente me gustaria saber si esa pieza para fixar al cierre de la tija la venden hecha o te la tienes que hacer tu. Gracias Josep Lluís
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Manuel
Ubicacion: Zaragoza |
Manuel respondio el 09/12/2009 :
La pieza la venden, y creo que a nosotros no nos costo mucho. No recuerdo el precio pero no era cara. Ademas me gusta porque quitas el "cierre rapido", y asi no es tan facil que te roben el sillin.
Pregunta en tu tienda de bicis, y si tienes problemas para encontrarla, dimelo y te busco la casa que la fabrica para que te la puedan pedir (o igual te puedo mandar una por correo...)
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Neo7
Ubicacion: |
Neo7 respondio el 15/12/2009 :
Pues yo tb estoy interesado, en un link de donde comprar el cierre y si puedes alguna página donde vendan estos transportines. Concretamente necesito los que tienen una barra más baja para colgar las alforjas. Muchas gracias.
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Bea
Ubicacion: |
Bea respondio el 17/12/2009 :
Pues si no la encuentras en ninguna tienda, la puedes comprar en este enlace por 10€. Aunque con los gastos de envio no se que tal te saldra ...
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Neo7
Ubicacion: |
Neo7 respondio el 18/12/2009 :
Muchas gracias Bea, esta web es estupenda, no la conocía, al final me he comprado el transportin ¡completo!.
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polyciclo
Ubicacion: MADRID |
polyciclo respondio el 13/03/2011 : transportines para dobles...
¡ Haberlos , ailos ¡¡ yo creia que no existia nada para este tipo de bicis, pero un compañero me ha sacado de mi ignorancia, ya que si existe un modelo de transportin que va acoplado al eje de la rueda, y posteriormente, mediante unos tirantes a las vainas del basculante trasero, me comenta mi amigo, que soportan 12 kilos...a mi me parece que deben de soportar bastante mas, ya que ha colocado dos alforjas Ortileb de 42 litros cada una, no se quizas ya esto sea excesivo, pero viendo el sistema de sujección parece muy efectivo, aunque en mi opinion me parece un tipo de bici no demasiado idonea para realizar recorridos cicloalforjeros, pero esto dependera del tipo de terrenos que queramos recorrer.
El modelo en cuestión parece que se denomina ( Old Man Mountain ) y no se si es de la marca Topeak, eso si sobrepasa los 100 euros el transportin de marras ¿ De que estara hecho, de oro macizo, o de acero balcon...?
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Kaiet
Ubicacion: |
Kaiet comento el 24/03/2011 : Recomendar Modelo/MArca
Hola!!
Podrías recomendar alguna marca o modelo? de los que esteis a gusto y satisfechos con él?
Estoy mirando pero un poco despistado; he visto en una tienda de la marca Tubus Cargo por 81 €...pero no indica el material
aqui esta el link
http://www.moonbiker.com/adventure/producto.php?lg=es&cp=pr09001.php&pname=Transportines_Tubus_Cargo
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polyciclo
Ubicacion: MADRID |
polyciclo respondio el 24/03/2011 : Transportines de titanio...?
He echado un vistazo al transportin, y me he quedado algo impresionado por el precio ¡¡81 eurazos ¡¡ ala vista del producto, no se concibe tan alto precio, a no ser que este hecho de titanio, con incrustaciones de cristal de swarosky ( o como se escriba) yo me he comprado uno similar, y en apariencia mas robusto que el de la imagen, de la marca Iberia-4 es un modelo diseñado para bicis con frenos de disco, y tan solo me ha costado 30,50 € en Calmera (madrid) es un transpotin que tiene cuatro puntos de anclaje, y todos ellos con cantidad de posibles regulaciones, por lo que se adapta perfectamente a cada tipo de cuadro de bicicleta, eso si es necesario que la bici, cuente con estos anclajes en el bastidor (paso de rosca) es este sistema el mas eficaz, para llevar una carga importante, lo he probado con mis viejas alforjas, y aunque he realizado a estas algunas modificaciones para una mejor sujección al transportin, el diseño del transportin es eficiente para la mayoria de las alforjas del mercado, ademas este trasnportin, presenta una parrilla central mas alta que el punto de ubicación de las alforjas, lo que hace que en dicha parilla, sea muy comodo ubicar una carga adicional (saco de dormir, tienda etc.)
A no ser que tu bici sea un modelo muy especifico, bici doble, carente de pasos de rosca en el bastidor... no creo que tengas mayor problema para elegir un transportin practico, y no pagarlo a precio de oro, que no estan los tiempos, pa atar los perros con longaniza...
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manuel
Ubicacion: Zaragoza |
manuel respondio el 24/03/2011 :
El Tubus del link no me gusta demasiado porque es de los que ponen las alforjas bastante arriba. Los transportines que tienen la parte superior mas elevada que las barras donde se cuelgan las alforjas (como el que dice Polyciclo) son mejores porque las alforjas quedan mas bajas, lo cual baja el centro de gravedad y ayuda a la estabilidad de la carga y de la bici.
En la marca Tubus seria el modelo Logo:
Transportin
... pero estoy de acuerdo con Polyciclo que los Tubus quizas son demasiado caros. Esta es sin duda la marca mas prestigiosa de transportines, y supongo que seran muy buenos. Bea lleva montado un Tubus Logo y no le ha dado ningun problema, pero yo llevo uno de 30€ de marca desconicida, y tampoco he tenido ningun problema con el pese a llevar mucha mas carga y usarlo mas. El mio es algo parecido a este:
Transportin
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Kaiet
Ubicacion: |
Kaiet respondio el 29/03/2011 : Manuel & Polyciclo
Gracias!! seguro que el Lotus es buenisimo; pero estoy de a cuerdo con lo que decis, es mucha pasta y buscaré alguna calidad similar pero por la mitad de precio.
Si alguien quiere sugerir modelos que tenga en su bici y que le vayan bien, perfecto.
Manuel!
he estado mirando tu transportin por el link que dejaste y tiene buena pinta, pero tengo un problema con la bici. Mi bici trae dos agujericos cerca en el cuadro cerca de los piñones pero unicamente uno encima de los frenos; en el puente. Se os ocurre como puedo amarrar el transportin?
He sacado una foto a la bici para que vierais pero no acerto a subirlo al foro.
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manuel
Ubicacion: Zaragoza |
manuel respondio el 29/03/2011 :
La solucion es muy sencilla.
Tienes que poner un cierre de sillin como el que llevamos nosotros, que lleva un tornillo para hacer el cierre (en vez del tipico cierre rapido), y justo debajo dos agujeros roscados para el trasportin.
Esta es una pieza diseñada para las bicis que como las nuestras no llevan roscas en el cuadro para el trasportin.
Te adjunto un link para que veas como es la pieza, pero deberias de poder encontrarla en alguna tienda de bicis un poco decente. La mia me costo 7€.
pieza
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