Buenpedal comento el 21/10/2009 :

Pues yo he viajado de todas las formas, con pedales sin calas, con calas y al final los automáticos, y no los cambio por nada. Lo que se comenta de la incomodidad de los zapatos de calas será con los de competición, yo uso la marca northwave y son super cómodos incluso andando. Lo dicho, me decanto por los automáticos.... saludos y buen pedal

Juanjo comento el 21/12/2009 :

el que ha escrito este artículo no tiene ni #@$& idea ... me da que no a probado unos pedales automáticos en su vida.

Marcelo comento el 17/01/2010 :

Viaje 15 meses con pedales automáticos (anteriormente sin las trabas también en otros viajes) . Personalmente no los cambio! Para jornadas de 6 horas diarias pedaleando al día todos los días, cicloturismo de lara distancia, el tener trabas hace rendir mejor a las piernas, ya que la fuerza se la realiza \"mas parejo\" tanto con cuadriceps, abductores y los gemelos en la fase de subida de pedal. A la larga noté menos cansansio para hacer la misma distancia, por la mayor antidad de musculos que trabajan. Y lo tener que sacar a cada rato el pié no me pareció problema, incluso ante frenadas de emergencia y con 50 kg de carga. Se adquiere el reflejo al igaul que las punteras, peor te permiten pedalear "en redondo" no solo pisando el pedal. Respeto las opiniones contrarias, quería aportar mi experiencia. Saludos a todos. Muy buena página

Asterisco comento el 24/01/2010 :

Pues yo no he probado los automaticos pero reconozco que el articulo esta muy bien ya que no se puede decir esto es lo mejor para todo, ay que decir esto es lo mejor para tal uso porque por ejemplo en los coches no se puede decir que un 4x4 sea mejor que un deportivo o vicebersa, se puede decir que un 4x4 es mejor para carriles de tierra y un deportivo para carriles asfaltados por lo tanto veo muy que hagan articulos de este estilo indicando para cada uso cual es mejor, por ejemplo es el caso de los coches yo que apenas necesito conducir por carriles de tierra y si que tengo que recorrer todos los dias 30km de autovia para ir al trabajo pues me viene mucho mejor un deportivo que un 4x4 osea que es normal que los ciclistas profesionales lleven automaticos y los holandeses que utilizan la bici para ir a trabajar, pasear o moverse en distancias cortas prefieran los normales... No critikeis tanto lo que hace falta son opiniones sobre k uso le dais a la bici y k biene mejor para tal fin

ivgobe comento el 13/01/2011 :

Yo he estado varios años con punteras y me pasé a los automáticos. Ahora que tengo dos bicis, voy a dejar los automáticos en la doble para salidas normales, con ellos me siento más seguro en los descensos. Pero en la bici con la que viajo volveré a poner pedales con puntera. Creo que son mucho más prácticos en los viajes. Con los automáticos al estar muchas horas dando pedales me acaban doliendo las plantas de los pies, me imagino porque tienen poca superficie de apoyo. Además me da la impresión de que la pedalada es igual de efectiva con un sistema u otro si no usas zapatillas rígidas, que no suele ser muy común en mtb.

polyciclo comento el 16/01/2011 : me decanto por los automaticos

En cierta ocasión, se me rompieron las zapatillas,ambas, que llevaban calas( eran del lidel) tuve que poner durante ese viaje unos pedales tradicionales con puntera, al final del mismo, llevaba varias caricias provocadas por los pedales clasicos, que me daban mas dentelladas que un pitbull, asi que decididamente me decanto por los automaticos. sin embargo, en otro largo recorrido, sufri de un intenso ardor y dolor de las plantasdel pie, en esta ocasión llevaba automaticos, pero creo que el problema me lo causo el calzado, ya que eran unas zapatillas shimano algo gruesas de serraje y suela de goma, que resultaron ser muy calurosas para el verano, y me racalentaron en exceso la planta del pie, el motivo de llevar estas zapatillas era la de ahorrar peso y espacio, al no tener que llevar unas segundas zapatillas "de calle" Pienso que esta seria la opción deseable, para un viaje cicloalforjero, unos pedales automaticos, y unas comodas y muy usadas zapatillas que fueran polivalentes, y las pudiesemos usar tanto para rodar como para pasear. Un saludo...¡

jesuti comento el 17/05/2011 :

Todavia no he probado los automaticos. Respecto a los pedales clasicos, prefiero los de plasticos, he comprobado que con lluvia o barro agarran muchos mejor frente a los metalicos. En concreto utilzo unos IP baratos con unos rodamientos indestrustible.

polyciclo comento el 18/05/2011 : pedales de calidad

Unos pedales automaticos, son una opción mas que deseable, es cierto que te tienes que hacer a ellos pero después de las 2 primeras horas rodando con ellos, ya no querras volver a los sencillos, respecto a los pedales de plastico, no son muy aconsejables para un uso intensivo, ya que que su calidad es mas bien baja, aunque un "toque" en las espinillas con estos siempre seran menos dolorosos que con unos de metal, si bien estos ultimos aunque mas pesados son mas resistentes, montando unos calapies en ellos pueden ser una opción apropiada para un viaje cicloalforjero, ya que nos ahorrariamos un 2º tipo de calzado "especial" pues con unas zapatillas algo rigidas bastaria para rodar y andar. Pero mi consejo es que aposteis por los automaticos, y a los pocos dias ya no sabreis ciclar sin ellos.

manuel comento el 18/05/2011 : ... no podras vivir sin ellos ...

Tiene razón Polyciclo. Si pruebas los automáticos, no querrás volver a los normales. El problema es que eso no se si es bueno o malo, porque aunque el pedaleo sea mucho mas cómodo y eficiente, también es verdad que es un tostón tener que llevar varios tipos de calzado, y que luego te bajas de la bici y vas algo incomodo con las calas rozándote el suelo. A veces pienso que hubiera sido mejor no haber cambiado a automaticos y ahora iria la mar de bien con mis zapatillas "de calle".

polyciclo comento el 19/05/2011 : zapatillas polivalentes

En un viaje cicloalforjero, siempre se intenta llevar lo imprescindible, por eso el llevar unas zapatillas "polivalentes" si es que existen seria lo ideal, bastaria con llevar un par de adicionales lo mas sencillas y livianas posibles, yo suelo llevarme unas zapatillas "adidas pregrino" ... vamos unas sandalias,como calzado de relax, y paseo, la mayor parte de las rutas las hago con buen tiempo y este calzado me resulta eficaz, pero lo verdaderamente ideal seria que nuestras zapatillas de ciclismo, a ser posible semirigidas, llevasen una especie de tapon en la cala, para que se convirtiese en una comoda zapatilla de andar, sin desgastar de este modo la cala metalica por el roce contra el suelo, en unas zapatillas de ciclismo con cordones, las primeras veces que las use, lo que hacia era quitarles la cala, y ponerles un especie de tapa en la suela, cada vez que decidia darme un largo paseo al termino de la etapa, aunque esto no es muy aconsejable, ya que de tanto quitarlas y ponerlas, correriamos el riesgo de que se nos aflojasen, se pasasen de rosca o perdiesemos algun tornillo, de la zapatilla (se entiende) esta idea seria muy interesante de estudiar por los fabricantes, en un tipo de calzado cicloturista, seguro que tendria muy buena acogida en el colectivo.