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Limpieza y lubricacion de la cadena de la bicicleta


por Manu
14.08.2009

 

La cadena es una de las piezas que mas sufre de la bicicleta, y para evitar un desgaste prematuro, hay que limpiarla y lubricarla con cierta regularidad.

 

 

Limpieza

 

Si realmente quieres dejar la cadena limpia, lo ideal es desmontarla para sacarle toda la suciedad acumulada.

Para hacerlo fácilmente tendrias que ponerte unos eslabones desmontables por 3 o 4 € (también llamados quicklinks, powerlinks, u otros nombres en Ingles dependiendo de la marca). Estos eslabones permiten "abrir" la cadena facilmente y sin usar nigun tipo de herramientas. Asi te la puedes llevar para limpiarla y engrasarla y luego volverla a montar facilmente.

Una vez desmontada la cadena, lo mejor es usar algun desengrasante para quitarle toda la suciedad. Si no quieres comprar un desengrasante de aerosol, con agua caliente, "fairy" o similar, y frotando un poco con un estropajo suave, la cadena queda bastante limpia.

Ora solucion es dejarla sumerjida en algun disolvente como el gasoil, y despues la dejais colgada unas horas para que evapore completamente.

Es bueno que guardes un cubo o un taper de cocina viejo para estas limpiezas periodicas y asi no poner la fregadera perdida. Una vez que veas que la cadena esta bien limpia, seca bien con un trapo o papel higienico para terminar de quitar los restos de aceite y secar bien la cadena para que no se oxide.

 

Lo mejor es limpiar la cadena desmontada con agua y "desengrasante" Limpiador para cadenas

 

Tambien existen artilugios como el de la foto de arriba que se llenan con el desengrasante (agua y detergente o gasoil), y que al mover la cadena la van frotando y limpiando. Lo que pasa es que no ganas demasiado, porque despues de limpiar la cadena te tienes que ir a la fregadera igual a limpiar el limpiador, y ademas no dejan la cadena ni mucho menos tan limpia como la puedes dejar trabajando con ella desmontada. Yo tengo el chisme, y desde que puse los eslabones desmontables no he vuelto a usarlo ...

Si no teneis eslabones desmontables ni quereis ponerlos, podeis intentarlo con la cadena montada, solo que entonces es mucho mas complicado e incomodo limpiar y aclarar (hay que andar moviendo la cadena, usar la manguera, etc.).

 

 

 

 

Lubricacion

 

Una vez que tengais la cadena bien seca, lo aconsejable seria poner una gotita de aceite por el interior de los eslabones en cada bulon. Si no teneis tanta paciencia, podeis aplicar con aceites de aerosol.

Lo que si que es importante, es que dejeis la cadena un rato para que el aceite penetre bien por los bulones, y que despues con un paño limpio o papel higienico retireis todo el aceite de quede en el exterior. Envolverla bien con el paño y moverlo de arriba abajo para quitar todo el exceso de aceite.

 

El aceite que queda en las superficies "vistas", no ayuda a lubricar, y sin embargo hace que se pegue el polvo formando una pelicula abrasiva que por el contrario deteriora ayuda al deterioro de la cadena y los piñones. Lo ideal seria que despues de haber eliminado el aceite sobrante, puierais coger la cadena sin mancharos las manos ...

 

 

Importante: Aunque realices un mantenimiento correcto de la cadena, su vida no es infinita. Siempre que la desmontes debes comporbar que la cadena esta en buen estado y no se ha estirado. Una cadena estirada o en mal estado puede darte problemas de transmision y cambio (saltos de piñones, roturas de cadena, etc.).

 

Pincha aqui para ver como se comprueba la longitud de la cadena y cuando hay que cambiarla.

 

 


Comentarios de los lectores

 

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Chindasvinto II

Ubicacion:

Chindasvinto II comento el 15/07/2010 :

 

¿Cada cuanto es recomendable limpiar la cadena? Gracias por tus consejos.

 

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EnBici

Ubicacion: Zaragoza

EnBici respondio el 16/09/2009 :

 


Chisdanvinto, esta es la pregunta del millón. A cualquier "experto" que preguntes te dirá que después de cada salida, y seguro que es lo mejor, pero luego no hay nadie que lo haga ...


 


Por supuesto, depende mucho de por donde salgas - no es lo mismo carretera que camino, zonas embarradas que polvorientas, etc.


En cualquier caso, me voy a atrever a decirte unas generalidades con las que seguro que nadie esta de acuerdo (aquí cada maestrillo tiene su librillo):


 


- Si se me embarra, intento limpiarla al llegar a casa


- Si voy por carretera y no se ve muy sucia, la dejo unos 400km


- Si voy por zonas polvorientas, procuro limpiarla cada dos o tres salidas (unos 150km)


 


... o también puedes hacerlo a oido. Cuando pasas cerca de una pared y se refleja el sonido de la cadena, fijate como suena cuando la llevas recién engrasada, y veras como poco a poco ese sonido va cambiando hasta que se empieza a oír un "rateo" característico de cadena sucia o seca. Con un poco de practica es fácil darse cuenta.


 


También hay quien dice que lo mejor es no limpiarla nunca. La mugre crea una capa que sella los eslabones y el lubricante no se pierde. Hay quien incluso lo ha probado y le ha funcionado por muchísimos kilómetros ... y de alguna forma todos lo hemos probado de crios con esas bicis que nunca limpiábamos y que levábamos verano tras verano.


Simplemente ten en cuenta que las cadenas modernas para bicis con 9 velocidades, son mas estrechas, mas ligeras, y menos resistentes que las de las bicis que llevabas de crio, y sin embargo sufren mas por el "desalineamiento" entre platos y piñones.


 


Yo no llegaria a tanto como no limpiarla nunca, pero te puedo decir que este verano que cruzamos Francia e hicimos 1200km por caminos, no la limpiamos en dos semanas y no se nos estiro ni una decima. Quiero decir que no hay que obsesionarse, si no puedes limpiarla tan a menudo como te aconsejamos, o no tienes donde hacerlo, no te preocupes demasiado - lo peor que te puede pasar es tener que cambiar la cadena un poco antes ...


 

maolopez

Ubicacion:

maolopez comento el 24/07/2011 :

 

Muchas gracias por la informacion, es muy util para alguien neofito en la materia como yo.

 

Saludos

 

polyciclo

Ubicacion: MADRID

polyciclo comento el 25/07/2011 : lavala que no encoje...

 

Los expertos aconsejan cambiar la cadena cada 1.000 o 1.500 kilometros dependiendo de su uso, tiempo lluvioso, barro etc... yo suelo lavar la bici cada salida que hago, ya que la tengo que meter en casa, y o esta limpia como la patena, o en casa no entramos ni la bici ni yo tampoco, por eso cuando lavo la bici me llevo un spray con detergente jabonoso, y lo aplico a la altura del cassette, acto seguido la restrego con un cepillo de raices de tipo medio, posteriormente la enjuago proyectandole agua de la botija (y desechado lavarla la bici en la maquina de lavado, ya que provoca importantes averias) que recojo de la fuente del parque, luego la seco y la lubrico intensamente, y paso un paño para recoger el exceso de aceite, de este modo no tengo problemas con los cambios y la cadena durante casi 4.000 Km, punto final, del cassete de piñones, cadena, y plato mediano y tal vez grande (rotura de algun diente) tengo la duda de si realizase un par de cambios de cadena, me ahorraria de cambiar el cassette y dichos platos, hay quien no cambia nunca la cadena hasta que llega este critico momento del cambio general.

 

javiero_44

Ubicacion:

javiero_44 comento el 25/07/2011 : Limpieza cadena

 

Buenas a todos/as .Yo utilizo un producto que descubrí en un foro y se llama : SQUIRT LUBE Os lo aseguro ....MANO DE SANTO. La cadena permanece limpia porque su componente no permite que se pegue ninguna sustancia o elemento a la cadena.En mis viajes lo aplico cada dos dias y va perfecta. Lo venden por internet y en Madrid en la tienda Karacol. Saludos

 

Avatar de Usuario

manuel

Ubicacion: Zaragoza

manuel respondio el 25/07/2011 :

 

habra que probar este milagroso lubricante ...

¿es aceite o algun tipo de grasa o vaselina ?

 

polyciclo

Ubicacion: MADRID

polyciclo comento el 27/07/2011 : aceite milagroso...?

 

Ultimamente estoy viendo productos que parecen milagrosos, un compañero llevaba la cadena mas seca que el ojo de un grillo, le recrimine tal dejadez, y me dijo que acaba de lubricarla, crei que me estaba vacilando pues la toque y parecia seca, pero aprecie una cierta suavidad al tacto, parece ser que se trata de un acite teflonado, o no se que historias...pero realmente sorprendente, en mi ultimo viaje al cabo de ocho dias mi cadena era como un amasijo de barro grasiento de mil colores, como bien dices Manuel, sera cuestión de probar ese aceite milagroso, igual sirve hasta como bronceador, para los que os vayais a la playuqui....ji, ji,ji,

 

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