La anchura del manillar depende de la distancia entre hombros del ciclista.

 

Para manillares de cuerno de cabra (los de carretera) se recomienda una anchura del manillar similar a la distancia entre hombros.

 

Para biciceta de montaña se suelen llevar algo mas anchos, aunque depende mucho del tipo de manillar y del tipo de conduccion y uso que le des a la bicicleta. Para uso en todo tipo de terrenos son habituales los manillares planos, mientras que para bicicletas especificas de descenso se suelen usar manillares de doble altura.

 

Manillar plano	Manillar de doble altura

 

 

En descenso se prima el control sobre la bicicleta antes que la ergonimia o la eficiencia en el pedaleo. Por eso los manillares de doble altura suelen dar mas distancia entre extremos que los planos.

 

Pero tambien hay mucha gente que monta manillares de doble altura para ir mas ergido y comodo, sin darse cuenta de que si lo deja con la anchura que viene de fabrica, lo que gana en altura con la forma del manillar, lo pierde al tener que abrir tanto los brazos.

Por ejemplo, el manillar de doble altura de mi bicicleta de mujer tenia 68cm cuando yo tengo 42cm de hombros. Ahora lo he cortado a 57cm, y me ha quedado en una anchura "real" de unos 55cm por el centimetro que pierdo por cada lado para las acoples ergonomicos. Se nota un monton la diferencia, y posiblemente aun tendre que acortarlo algo mas. Pero primero voy a probar algunos kilometros asi.

 

 

El problema ademas es que la anchura de hombros no va directamente relacionada con la talla de la bici. Hay tipos muy altos con hombros estrechos, y pequeños con muchas espaldas. Sabiendo esto, los fabricantes tienden a poner manillares anchos, para que cada uno luego los corte a la medida que necesite. Lo que pasa es que despues en las tiendas, y sobre todo si compras la bici en grandes superficies, nadie se preocupa de medirte los hombros ni te aconseja corregir la anchura del manillar ...

 

... pero no te preocupes que este problema tiene facil solucion. Los tubos de aluminio se cortan casi con cualquier serrucho, sin esfuerzo y de forma bastante precisa. Mi consejo es que sueltes las manetas de freno y de cambio, te sientes en la bici, y busques la posicion de manos mas natural. Coloca alli los punos y reaprieta las manetas de freno y cambio. Hazte una salidita corta para ver que realmente es la anchura que buscas, y cuando estes seguro, a darle al serrucho.

 

Con cualquier sierra puedes cortar un manillar de alminio

 

 

Se conservador, que si te lo dejas largo puedes volver a cortar, pero si te pasas ...

 

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